舰载攻击机(ji)成为美国海军重要的核威慑力量。图(tu)中航母甲板上(shang)停放的舰载机(ji)，包含A-3、A-4和A-5以及A-6

在二战结束时，由于核武器的问世(shi)，在足以跨大洲的战略核导弹问世(shi)之前(qian)，海军的航母舰载机(ji)也是美国执(zhi)行核打击任务的重要手(shou)段，而(er)要运输(shu)这些大个头的核炸弹，并且(qie)还能(neng)够把它们(men)准(zhun)确的扔在敌人头上(shang)，重型舰载攻击机(ji)就是必不(bu)可少(shao)的，而(er)美国海军舰载重型喷气式攻击机(ji)的最初鼻祖，显然就是著名的A-3"空中战士"重型攻击机(ji)。

一(yi)切为了核战略：A-3重型攻击机(ji)

二战结束后，在美苏冷战的早期，由于弹道导弹技术尚未成熟，再加上(shang)早期核弹头本身的个头、重量都很大，一(yi)般的战术飞机(ji)根(gen)本"扛"不(bu)动，所以美苏两国在当时普遍使用大型轰炸机(ji)携带核弹头承担战略打击任务。B-29也是迄今为止人类唯一(yi)参加过核打击实战作(zuo)战的轰炸机(ji)，1945年(nian)8月，B-29轰炸机(ji)分别在日本的广岛、长崎各投下了一(yi)颗(ke)原子弹，这也是迄今为止人类仅有的两次在实战中使用核武器。

图(tu)为MK-4型热核弹，这是1949年(nian)到(dao)1953年(nian)美军装备的核武器

B-29轰炸机(ji)虽然航程远、载荷大，即使是人类第一(yi)代核弹头也能(neng)轻松携带。但是这种飞机(ji)毕竟是一(yi)种四发大型轰炸机(ji)，该机(ji)翼(yi)展超过43米，飞机(ji)长度(du)30.18米，高8.46米，几乎相当于三层楼(lou)房的高度(du)，这么大的家伙显然不(bu)可能(neng)搬上(shang)航空母舰。

图(tu)为一(yi)架B-29轰炸机(ji)正在装载MK-4核弹，可以看出那时的核武器体(ti)积(ji)巨大，轰炸机(ji)+核弹，无法(fa)装进航母

但是由于航母本身具备极强的机(ji)动性能(neng)，如果舰载飞机(ji)可以携带核弹的话，那么这些飞机(ji)就可以从B-29飞机(ji)所无法(fa)抵达(da)的区(qu)域，对苏联发动毁灭性核打击。所以从1950年(nian)代开始(shi)，航母舰载机(ji)的核打击计(ji)划，就是美国整个国家核战略的一(yi)个组成部分。这个"组成部分"正是强大的A-3攻击机(ji)。

图(tu)为美军1952年(nian)至1963年(nian)装备的MK-5核弹，开口处需人工放置核战斗部

A-3D则可以携带MK-5核弹进行核打击，从此图(tu)上(shang)也可看出该机(ji)有3名机(ji)组人员，和其逃生位置

A-3攻击机(ji)的机(ji)长为23.27米，翼(yi)展22.1米，最大起飞重量高达(da)37.19吨(dun)，最大飞行速(su)度(du)为982千米/小时，最大航程为3380千米。A-3重型舰载攻击机(ji)的最大载弹量可达(da)5.8吨(dun)，这个水平足以携带"小男孩"级别的原子弹，如果不(bu)携带核弹，A-3还可以携带包括MK82、MK83、MK84等多种普通炸弹。同时A-3装备有2门M3L型航炮用于自卫。这两门航炮都装备在飞机(ji)的机(ji)尾，专门用于向后射击追击的战斗机(ji)。

早期的A-3攻击机(ji)在机(ji)尾加装了自卫机(ji)炮

美国海军第一(yi)代大型舰载喷气式攻击机(ji)，A-3空中战士

A-3攻击机(ji)设计(ji)比较独特：飞机(ji)采用上(shang)单翼(yi)常规气动布局，机(ji)翼(yi)后掠角为36°，2台(tai)J57型涡轮喷气发动机(ji)吊挂在机(ji)翼(yi)上(shang)，这种设计(ji)后来仅在S-3"北欧海盗"反潜(qian)机(ji)上(shang)使用过，因此算是比较另类的舰载飞机(ji)发动机(ji)布置模(mo)式。

图(tu)为普惠J57涡喷发动机(ji)，为A-3攻击机(ji)提供充足的动力

而(er)这款J57发动机(ji)也曾作(zuo)为B-52D轰炸机(ji)的动力来源

同时，由于体(ti)积(ji)太大，为了减小飞机(ji)占(zhan)用甲板面积(ji)，A-3的机(ji)翼(yi)和尾翼(yi)都可以折(she)叠(die)。由于早期涡喷发动机(ji)的推力有限，A-3攻击机(ji)的推重比仅有可怜的0.3（如今的战斗机(ji)普遍在1以上(shang)），再加上(shang)A-3最大超过37吨(dun)的起飞重量，这让A-3从航母上(shang)起飞极为困难——除了需要蒸汽弹射器提供额外的动力外，该机(ji)每次起飞还必须在机(ji)身上(shang)绑上(shang)12具助推火箭，以提供更多的推动力，才能(neng)够从航母上(shang)安全起飞。

由于重量太大，A-3曾测(ce)试利用12具火箭助推器起飞。图(tu)为正在使用火箭助推的A-3攻击机(ji)

图(tu)为A-3攻击机(ji)驾驶舱，为并排双座设计(ji)，主驾后方为导航员。该机(ji)型并未装备弹射座椅，饱受海军飞行员诟病

A-3攻击机(ji)吨(dun)位大、航程远，在能(neng)够搭载"北极星"潜(qian)射战略导弹的美军"41争自由者"系(xi)列战略导弹核潜(qian)艇建成交付并形成战斗力之前(qian)，A-3是美国海军最核心的舰载核打击飞机(ji)，甚至后来的A-5"民团团员"也没有A-3的地位重要。A-3攻击机(ji)在美国海军中的服役时间长达(da)40年(nian)，几乎贯穿了整个冷战时期，而(er)"大"显然是A-3飞机(ji)能(neng)够得到(dao)美国海军青睐的主要原因。

图(tu)为停在退役航母上(shang)展览的EKA-3B电子对抗飞机(ji)

正是因为"大"，A-3攻击机(ji)除了执(zhi)行老(lao)本行——轰炸任务以外，还有诸多改进型,例如:EA-3B和EKA-3B型电子对抗飞机(ji)，这是美国海军装备的两款重要电子对抗飞机(ji)，而(er)从EA-3开始(shi)，美国海军开始(shi)系(xi)统性的给航母装备舰载电子对抗飞机(ji)，在EA-3之后，还有著名的EA-6B和现在的EA-18G等专用电子战型号。除了电子战飞机(ji)外，A-3重型攻击机(ji)还曾经被改装成空中加油机(ji)和侦察机(ji)。而(er)且(qie)A-3家族中还有几个极为少(shao)见的型号：TA-3B型教练机(ji)，专门用于训练美军飞行员驾驶A-3和准(zhun)确投弹。这种专用教练机(ji)一(yi)共仅生产12架。

KA-3B、KA-6D和F-4C三架飞机(ji)玩"加油叠(die)罗汉"，终(zhong)成A-3经典战例

图(tu)为A-3加油机(ji)进行三机(ji)加油，还原神奇(qi)的叠(die)罗汉加油法(fa)

A-3的加油机(ji)型号KA-3B在越战时期曾立下“奇(qi)功”，一(yi)架美国海军的F-4C战斗机(ji)被越军高炮命中油箱，导致燃油泄漏，美军紧急出动一(yi)架KA-6D为其提供空中加油，以确保飞机(ji)能(neng)够返(fan)航，没想到(dao)F-4C燃油泄露太快，不(bu)得以又调了一(yi)架KA-3B加油机(ji)，于是就有了奇(qi)特的空中叠(die)罗汉加油，最终(zhong)三架飞机(ji)全部安全落(luo)地。

图(tu)为KA-3B空中加油就，可见其加油软管已经放出

图(tu)为KA-3B加油机(ji)所使用的的加油管挂盘，收纳在弹舱之中。A-3巨大的载荷能(neng)力，使其成为一(yi)款很重要的加油机(ji)

尽管A-3攻击机(ji)性能(neng)卓越，并且(qie)具备很强的多用途能(neng)力，但是毕竟该机(ji)体(ti)积(ji)过于庞(pang)大，无论是弹射还是回收，都比较困难，而(er)且(qie)由于该机(ji)尺寸巨大，无论在航母甲板还是机(ji)库中，都难以调度(du)，这让美国海军的地勤(qin)人员颇有怨(yuan)言。不(bu)过，很快美国海军就得到(dao)了新玩具——"精灵杀(sha)手(shou)"A-4攻击机(ji)。

图(tu)为正在起飞的A-3加油机(ji)，注意(yi)其机(ji)腹突出的加油模(mo)块

图(tu)为A-3攻击机(ji)剖面图(tu)，可见机(ji)腹部加油模(mo)块（细节(jie)可参见上(shang)文配图(tu)）

强悍(han)的侏儒：A-4"天鹰"攻击机(ji)

A-4攻击机(ji)绰号"天鹰"，大概是冷战时期能(neng)够和F-4"鬼怪"齐名的一(yi)款美军多用途舰载攻击机(ji)。A-4攻击机(ji)由著名的道格拉斯飞机(ji)公司设计(ji)，1952年(nian)开始(shi)设计(ji)，1954年(nian)首飞，1956年(nian)10月正式量产并装备美国海军舰载机(ji)部队。虽然该机(ji)目前(qian)在美军中早已退役，但是却依然在巴西(xi)、阿根(gen)廷等国继续(xu)服役。并且(qie)由于轻巧灵便，A-4几乎参与了冷战中的每一(yi)次美苏对抗，并且(qie)也取得了不(bu)俗的战绩(ji)。

A-4天鹰攻击机(ji)是一(yi)款小巧、灵活(huo)但是机(ji)载设备相对简陋的轻型单发攻击机(ji)。图(tu)为挂弹飞行的A-4E攻击机(ji)

体(ti)型小巧但“内涵”十足，皮实耐用。图(tu)为正在投弹的A-4攻击机(ji)编队

和A-3攻击机(ji)相比，A-4是个十足的"小弟(di)弟(di)"。A-4攻击机(ji)长12.22米，翼(yi)展8.38米，最大起飞重量仅为11.13吨(dun)，最大飞行速(su)度(du)1083千米/小时（约0.88马赫），所以A-4攻击机(ji)无法(fa)进行超音(yin)速(su)飞行。飞机(ji)采用了单人单座的方式，气动上(shang)则使用了下单翼(yi)、大三角翼(yi)布局，由于飞机(ji)尺寸确实太小，所以A-4飞机(ji)的机(ji)翼(yi)压根(gen)就没有设计(ji)可折(she)叠(die)的功能(neng)，但是即使这样，A-4飞机(ji)停放在甲板上(shang)时，依然是尺寸最小的战斗机(ji)。目前(qian)还没有听(ting)说过还有哪款舰载战斗机(ji)不(bu)采用折(she)叠(die)机(ji)翼(yi)设计(ji)。

美海军陆战队曾测(ce)试在A-4加装火箭助推系(xi)统，以缩短其起降距离

体(ti)型小自然有好处。图(tu)为停放在航母甲板上(shang)的A-4F攻击机(ji)，机(ji)翼(yi)无需折(she)叠(die)

尽管飞机(ji)不(bu)大，但是由于A-4使用的发动机(ji)比较"给力"，所以早期A-4攻击机(ji)最大载弹量可达(da)2270千克，但是到(dao)后期，其载弹量一(yi)路飙升到(dao)3722千克甚至是4156千克，是一(yi)个不(bu)折(she)不(bu)扣的"小马拉大车"典型！由于飞机(ji)尺寸太小，A-4攻击机(ji)仅装备有自动驾驶仪(yi)、地形跟踪(zong)雷(lei)达(da)和低空轰炸瞄(miao)准(zhun)具，而(er)没有装备火控雷(lei)达(da)，所以A-4攻击机(ji)无法(fa)使用当时美军主力的"麻雀"空空导弹，即使偶尔挂一(yi)次AIM-9"响尾蛇"，也是给别人家看，实际意(yi)义并不(bu)大。

图(tu)为普惠J52涡喷发动机(ji)，改型发动机(ji)为A-4提供了强大的载荷能(neng)力

A-4攻击机(ji)个头不(bu)大，但是挂架很多

作(zuo)为一(yi)款轻型攻击机(ji)，A-4主要依靠携带常规炸弹和火箭弹为地面部队提供火力支援，该机(ji)还能(neng)携带包括"宝(bao)石路"激光制(zhi)导导弹、AGM-65"小牛"空对地导弹甚至是"哈姆"反辐射导弹，为了能(neng)够尽可能(neng)多携带弹药，A-4攻击机(ji)还能(neng)够使用多联装复合挂架，因此其绝对是一(yi)款作(zuo)战效能(neng)相当出色(se)的多用途单发轻型攻击机(ji)。也因为如此，A-4不(bu)仅仅装备美国海军自己，还大批量对外出口，并且(qie)参加了多次局部战争。

A-4攻击机(ji)挂单量和可挂弹种十分丰(feng)富，图(tu)为A-4攻击机(ji)可挂弹种展示

当然了，作(zuo)为海军攻击机(ji)，A-4依然具备挂载核弹的能(neng)力。图(tu)为A-4挂载B-61核弹

A-4攻击机(ji)最出彩的一(yi)次大概是在1982年(nian)英阿马岛海战那会儿(er)。当时的阿根(gen)廷装备有美制(zhi)A-4天鹰攻击机(ji)，同时，由于当时阿根(gen)廷在马岛海战爆(bao)发前(qian)一(yi)共仅得到(dao)5枚法(fa)国"飞鱼"导弹和5架超级军旗飞机(ji)，当这些导弹和飞机(ji)全部耗尽后，阿根(gen)题只(zhi)能(neng)依靠自己原先从欧美采购的老(lao)式飞机(ji)以及普通的航空炸弹和英军作(zuo)战。

图(tu)为被阿根(gen)廷A-4C装载的“飞鱼”导弹击沉的“考文垂”号驱逐舰

图(tu)为阿根(gen)廷装备的A-4C攻击机(ji)，可见其机(ji)身上(shang)的击沉记(ji)录，为英国21型驱逐舰

但是即使这样，阿根(gen)题总(zong)共装备的48架A-4攻击机(ji)依然击沉了英国海军"考文垂"号驱逐舰、"羚羊"号和"热心"号护卫舰，同时重创了英军"格拉斯哥"号驱逐舰和"大刀"号护卫舰。一(yi)款轻型攻击机(ji)，凭(ping)借简陋的机(ji)载设备和落(luo)后的武器弹药，能(neng)够在现代化的防空网全身而(er)退已经不(bu)得"不(bu)已而(er)为之"。

A-4攻击机(ji)可选装机(ji)炮吊舱，增加其对地攻击的灵活(huo)性。图(tu)中机(ji)腹正中挂载的就是机(ji)炮吊舱

图(tu)为A-4攻击机(ji)机(ji)炮吊舱开火瞬间，掉落(luo)物为机(ji)炮弹壳

除了马岛海战外，以色(se)列也采购了大量的A-4攻击机(ji)，专门用于执(zhi)行对地打击，因为A-4飞机(ji)反应快，且(qie)轻便灵活(huo)，而(er)且(qie)维护保养极为简便，堪称是美式战斗机(ji)中的另类，因此非常受以色(se)列军方的欢迎，而(er)且(qie)由于以色(se)列的A-4攻击机(ji)是从陆地机(ji)场起飞，所以拆除了一(yi)切海上(shang)起降才需要的设备，机(ji)身也得到(dao)了优(you)化设计(ji)，从而(er)让飞机(ji)可以携带更多的弹药和燃料，具备更强的作(zuo)战能(neng)力。

图(tu)为以色(se)列装备的A-4F，以色(se)列是A-4攻击机(ji)的最大客户

在1973年(nian)的第四次中东战争中，A-4攻击机(ji)成为以色(se)列装甲部队最重要的空中支援力量。不(bu)过，由于当时阿拉伯军队普遍装备了新式的苏制(zhi)"萨姆"系(xi)列防空导弹，所以A-4攻击机(ji)也成为第四次中东战争中，以色(se)列损失最多的一(yi)款战斗机(ji)。

作(zuo)为一(yi)款单座攻击机(ji)，A-4驾驶舱设计(ji)十分简洁，中置的操作(zuo)杆，中规中矩。后期改进型数字化程度(du)较高

由于主攻对地打击，A-4装备了弹射座椅，以保证飞行员的安全

由于A-4攻击机(ji)自身飞机(ji)小，载油量相对较少(shao)，因此航程有限，这一(yi)点和苏联在冷战时期的著名战斗机(ji)——米格-21颇为类似。为了解决这一(yi)问题，美军开创性的给A-4攻击机(ji)挂上(shang)4只(zhi)副油箱，并在机(ji)身下方安装了一(yi)套伸缩式软管加油吊舱，这样一(yi)架A-4攻击机(ji)摇身一(yi)变就成为一(yi)架A-4伙伴加油机(ji)，这样A-4攻击机(ji)之间就可以进行"伙伴加油"，从而(er)提升A-4攻击机(ji)的航程和有效载荷。

图(tu)为A-4G伙伴加油，这也成为未来美国海军舰载机(ji)的标配

在A-4之后的A-5、A-6、F/A-18，以及我国的歼(jian)-15等舰载飞机(ji)都有专门的伙伴加油系(xi)统，这种战斗机(ji)之间相互加油的作(zuo)战方式如今已经成为舰载战斗机(ji)普遍使用的一(yi)种作(zuo)战方式。

A-4攻击机(ji)曾广泛用于越南战争时期，图(tu)为A-4发射火箭弹攻击北越列车

图(tu)为A-4攻击机(ji)剖面图(tu)，可见其多种挂载武器，后期可挂载激光制(zhi)导炸弹

百花齐放中的经典攻击机(ji)

在二战结束后，螺旋桨(jiang)飞机(ji)遭到(dao)淘汰，各国开始(shi)逐步进入喷气式飞机(ji)时代，在冷战高强度(du)军事对峙的背景下，美国海军的舰载攻击机(ji)发展可以说是百花齐放。在数十年(nian)的冷战中，美国海军相继研制(zhi)并装备了A-3、A-4、A-5、A-6、A-7等等多款专用攻击机(ji)，而(er)且(qie)每一(yi)款都有着自身独特的特性，并且(qie)大多成为当时的标杆性武器。

由于时代的不(bu)同，舰载机(ji)的需求也不(bu)尽相同。冷战时期，美军为了防止核打击，曾在A-4攻击机(ji)上(shang)加装防核挡板

其中A-3攻击机(ji)不(bu)仅作(zuo)为攻击机(ji)，还被改装为侦察机(ji)、电子压制(zhi)飞机(ji)和空中加油机(ji)等等；A-4攻击机(ji)尽管在1979年(nian)就已经停产，但是一(yi)直到(dao)21世(shi)纪的今天，依然在拉美一(yi)些国家继续(xu)服役；A-5、A-6、A-7等攻击机(ji)虽然没有前(qian)者这么漫长的寿(shou)命，不(bu)过在其服役的时间里，也同样走向了多用途化的发展方向，为后来美国海军的舰载机(ji)发展摸(mo)索了一(yi)条道路。

最新的美军F/A-18E/F型攻击机(ji)，其载荷能(neng)力同样强大，而(er)且(qie)还能(neng)够兼顾防空和攻击两种作(zuo)战

不(bu)过随(sui)着技术的不(bu)断进步，如今单纯的攻击机(ji)已无必要，空优(you)战斗机(ji)通过雷(lei)达(da)和计(ji)算机(ji)软件的提升，同样可以完成攻击机(ji)的作(zuo)战任务。所以在冷战结束后，美国海军不(bu)但退役了全部的专用攻击机(ji)，甚至连专职的舰队远程防空拦截战斗机(ji)——F-14也早早退休。如今美国海军防空和攻击统一(yi)由当年(nian)麦道公司（如今已经并入波音(yin)公司）研制(zhi)的F/A-18战斗机(ji)"一(yi)统天下"。不(bu)过，那一(yi)段攻击机(ji)百花齐放的历史(shi)，依然是美国海军舰载机(ji)发展史(shi)上(shang)不(bu)可被忽视的一(yi)笔。

“天空战士”与“天鹰”随(sui)着时代的变迁，已经逐渐(jian)淡(dan)出了历史(shi)舞台(tai)