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（库(ku)兹涅佐夫号航母早期图片(pian)）
库(ku)兹涅佐夫号航母是俄罗斯现(xian)役的唯一一艘航空(kong)母舰，其于1991年苏联解体前正式服役，先后改了好几个名(ming)字，最终该舰还是决(jue)定以苏联海(hai)军元帅库(ku)兹涅佐夫作为该舰舰名(ming)。和其他苏式航空(kong)母舰类似，库(ku)兹涅佐夫号航空(kong)母舰兼具有巡洋舰的配套武装，既可以搭载舰载机，也可以防卫和支援(yuan)其他水面舰艇，拥有不可小视(shi)的作战力量。但是库(ku)兹涅佐夫号却生不逢时，1991年11月该舰从黑海(hai)出发穿过(guo)地(di)中海(hai)，驶入(ru)摩尔曼斯克军港(gang)加入(ru)北方舰队，直到1993年才接(jie)收舰载机。
（事故(gu)当中的库(ku)兹涅佐夫号航母）
在加入(ru)了俄罗斯北方舰队后的十年间，由于俄罗斯的财(cai)政和以及技术问题，该舰几乎没(mei)有再参加过(guo)大规模远航活动，直到2004年该舰才重新恢复了正常的使(shi)用。不过(guo)从此之(zhi)后该舰的经历可以说命途多舛。苏联解体后虽然俄罗斯继承了该艘航母，却没(mei)有将苏联的大型造船厂继承下来(lai)（这些造船厂大多分布在乌克兰），并且原(yuan)有船厂的工人(ren)也大量流失，俄罗斯几乎没(mei)有维护这种大型船只(zhi)的经验和能力。在对库(ku)兹涅佐夫号航母的维护和修缮作业(ye)中，俄罗斯的技术人(ren)员几乎可以用一窍不通来(lai)形容(rong)。在2002年、2003年该舰在整修和航行试验中连续遭到了火灾的袭击，在2006年该舰的电路发生短路又造成了舰体起火。而到了2015年之(zhi)后，随着俄罗斯海(hai)军开始进(jin)行远航这问题被大幅放大了。在该舰远征地(di)中海(hai)的途中，由于舰上的蒸汽轮机常年缺乏维护竟然冒起了黑烟，受到了多国海(hai)军的嘲讽，让(rang)俄罗斯海(hai)军自(zi)己(ji)的面子都挂(gua)不住。
（海(hai)库(ku)兹涅佐夫舰支援(yuan)叙利亚途中冒出浓浓黑烟，俄军下定决(jue)心对该舰进(jin)行现(xian)代化改装）
并且此次出动库(ku)兹涅佐夫号支援(yuan)叙利亚的行动，也让(rang)这艘饱经风霜的庞然大物大伤筋骨，其一回国就住进(jin)了修理间进(jin)行大规模的整修。而坏事却一件(jian)又一件(jian)地(di)发生在库(ku)兹涅佐夫号航母身上。2018年该舰在维修过(guo)程中由于PD-50浮动船坞发生断电事故(gu)，2台塔(ta)吊倒塌，其中一台正好砸中了甲板，把甲板砸了个大窟窿，而浮动船坞地(di)受损也让(rang)该舰的维修工作一度陷入(ru)瘫痪。
（2019年12月库(ku)兹涅佐夫号航母突发火灾）
而在2019年12月12日(ri)，该舰在维修的过(guo)程中又突然起火，据(ju)称(cheng)在维修过(guo)程中，由于工人(ren)在焊接(jie)时操作失误，火花落入(ru)了漏油的舱室引发了火灾，大火点燃了舰上的燃油，这艘6吨(dun)重的航母在海(hai)面上燃起了熊(xiong)熊(xiong)大火，伴随着滚(gun)滚(gun)浓烟，大量舱室和设备都被大火烧毁，并且还造成了2人(ren)死亡和超过(guo)10多人(ren)受伤。据(ju)俄罗斯联合造船集团总裁的估算(suan)航母火灾的损失超过(guo)3亿卢布。
（库(ku)兹涅佐夫号的甲板，图中舰载机为su-33）
不过(guo)尽管(guan)困难重重，俄罗斯海(hai)军一直都没(mei)有放弃该舰。近日(ri)，据(ju)俄卫星通讯社报道，俄罗斯联合造船集团总裁的拉赫(he)曼诺夫表示，这次的大火并未对库(ku)兹涅佐夫号航母造成严重的破坏，因此不会对维修时间和维修预算(suan)产生重大的影响。该舰自(zi)从2017年返回北方舰队的摩尔曼斯克基地(di)后就开始了现(xian)代化改装工作，按照俄罗斯军方的计划，现(xian)代化的改装的所有工作必须在今年（2020年）完成。包括整修锅炉，更新飞行甲板设施，拦阻索，以及新型的电子战，导航，航空(kong)管(guan)制(zhi)的设备，以适应现(xian)代化海(hai)战。