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目(mu)前，我国在各平台注册的网约配送员超过(guo)1200万人，这些骑手的工作因为灵活性(xing)强，流动性(xing)大，他们往往没有固定(ding)的劳动关系，也享受不到完(wan)善的社会保障。昨(zuo)天（2月19日），多家平台相(xiang)继(ji)宣布，将为外卖骑手缴纳社保。
2月19日上午，京东宣布，自(zi)2025年3月1日起(qi)，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳包括养(yang)老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金在内(nei)的“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
京东外卖产品负(fu)责人 徐慧杰：长期以来，外卖骑手没有养(yang)老保险，没有医疗保险，更没有住房公积金，我们一直(zhi)希望让外卖配送员病有所医，老有所养(yang)，伤有所赔，没有后顾之忧。相(xiang)关的准备工作正在推进中。
2月19日，美团也表示(shi)，2024年已着手就骑手社保方案进行了调研，将为全国范围内(nei)的全职及(ji)稳(wen)定(ding)兼职骑手缴纳社保，预计今年二季度开始逐步实(shi)施。
美团配送骑手保障负(fu)责人 田冶：我们选择了不同的区域和城市进行深入调研，并且在有关部(bu)门(men)的指导下，形成了初步的试点方案，目(mu)前正在搭建骑手社保相(xiang)关的信息系统。骑手劳有所得，保障更全面，骑手送餐时也会更安心，遇到困难(nan)的时候会更加从容地应(ying)对(dui)。
专家：对(dui)劳动者(zhe)利好 促进平台良性(xing)发展
伴随着即时配送业务的蓬勃发展，网约骑手的队伍也日益(yi)庞大，此次部(bu)分平台开始为他们缴纳社保，专家表示(shi)，这对(dui)劳动者(zhe)来说是利好消息，也有利于平台良性(xing)发展。
专家认(ren)为，作为一种新就业形态，此前，外卖骑手未与平台确立劳动关系，因此也无法享受相(xiang)应(ying)社会保障。此次京东和美团为骑手缴纳社保，是业内(nei)的一大突破(po)。
中国新就业形态研究中心主任(ren) 张(zhang)成刚：作为平台企业，它也可以承担为劳动者(zhe)缴纳企业所应(ying)该承担那部(bu)分的社保的作用，所以也间接(jie)从实(shi)践中回应(ying)了，不完(wan)全符合确立劳动关系的这类劳动者(zhe)，到底应(ying)不应(ying)该缴纳社保这样的一个问题。这是对(dui)外卖骑手劳动权益(yi)保障的巨大提升，也补足了在过(guo)去外卖骑手社保缴纳途(tu)径的缺失。
专家认(ren)为，骑手群体流动性(xing)较大，让他们享受稳(wen)定(ding)的社会保障，将吸引更多人长久留下，对(dui)平台发展和消费服务都会起(qi)到积极作用。
中国新就业形态研究中心主任(ren) 张(zhang)成刚：相(xiang)当于帮(bang)助平台节省了招聘(pin)的成本或者(zhe)培(pei)训的成本，骑手的权益(yi)得到保障之后，他的工作满意度也会相(xiang)应(ying)有所提升，对(dui)于消费者(zhe)的服务，在质量上肯定(ding)是有提升的。
新闻链(lian)接(jie)：织密新就业群体社会保障网
不仅是外卖骑手，随着平台经济迅速发展，包括网约车驾驶员、货车司机、互联网营销师(shi)等新就业形态劳动者(zhe)数量大幅增加，从业人数已经超过(guo)了8400万人。对(dui)于他们在社会保障方面面临的新情况新问题，近些年来，国家也通过(guo)多种举(ju)措，为他们织密社会保障网。
2021年，人力资源社会保障部(bu)等部(bu)门(men)《关于维护新就业形态劳动者(zhe)劳动保障权益(yi)的指导意见》，明(ming)确提出，企业要引导和支(zhi)持不完(wan)全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者(zhe)根据(ju)自(zi)身情况参(can)加相(xiang)应(ying)的社会保险。
2022年7月，我国正式启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作。试点工作在北(bei)京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省市的出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业开展，涵盖(gai)了7家平台企业。目(mu)前已将1037.99万人纳入参(can)保范围。
（总台央视记者(zhe) 李欣 钰洁 唐(tang)蕾 常江）