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汽车(che)智能化浪潮汹涌,传统巨头与科技企业(ye)的合作已成大势(shi)所趋,上汽“牵手”华为合作打造新能源汽车(che)品牌“尚界”。
2月(yue)21日,上汽集团与华为正式签署深(shen)度合作协议,双(shuang)方将在(zai)产品定义(yi)、生产制造、供应链管(guan)理、销售服(fu)务等领域(yu)展开(kai)战略合作,打造全新新能源智能汽车(che),共同为用户带来领先的智能化出(chu)行体验。
据国家知识产权局商标局官网(wang)信(xin)息显示,上汽集团已提交“尚界”、“上汽尚界”等多个商标申请。消息人士(shi)透(tou)露,“尚界”品牌将聚焦15万元(yuan)至25万元(yuan)市场,这是中国汽车(che)市场较为主流的价格区(qu)间。
业(ye)内普遍认为,上汽与华为的合作是“强强联合”。尽管(guan)上汽集团目前面临(lin)销量下滑的压(ya)力,但作为传统造车(che)巨头,其与华为的合作仍被寄予厚望。双(shuang)方的深(shen)度合作有望形成合力,快速提升产品竞争力和销量。
强强联合:上汽与华为的战略抉择
上汽集团作为中国汽车(che)行业(ye)的领军企业(ye),拥(yong)有雄厚的技术积累和制造实力。近年来,上汽推出(chu)了“七大技术底座”,并在(zai)L3级智能网(wang)联汽车(che)准入和上路通行试点中取得领先地位。然而,面对新能源汽车(che)市场的激烈(lie)竞争,上汽也面临(lin)着销量波动(dong)和转型的压(ya)力。
华为作为全球领先的ICT基础设施和智能终端提供商,在(zai)智能汽车(che)领域(yu)拥(yong)有强大的技术优势(shi)。其在(zai)智能驾驶、智能座舱等方面的创新,为消费者带来了全新的出(chu)行体验。通过与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车(che)企的合作,华为已成功打造了鸿蒙智行生态联盟,并在(zai)市场上取得了显著成绩。
华为在(zai)智能驾驶领域(yu)的实力不容小觑。今年年初,鸿蒙智行发布的年度智驾报(bao)告显示,其智能驾驶总里程(cheng)已突(tu)破12亿公里,智能泊(bo)车(che)辅(fu)助服(fu)务次数超过8100万次。这些数据表明(ming),智能驾驶功能已成为众多车(che)主日常(chang)驾驶的“新常(chang)态”。
此外,中国电动(dong)汽车(che)行业(ye)的整合步伐正在(zai)加(jia)快,主要参与者之间的竞争加(jia)剧,长安汽车(che)与东(dong)风均表示正筹划重组,这引发了外界对这两家公司(si)可能合并的猜测。
在(zai)这样的背景下,上汽与华为的合作更具战略意义(yi)。分析认为,此次上汽与华为的深(shen)度合作,是双(shuang)方优势(shi)互补、互利共赢的战略选择。上汽将借(jie)助华为的智能化技术,加(jia)速自身转型升级;华为则将依托(tuo)上汽的制造实力和市场经验,进一(yi)步拓展其在(zai)智能汽车(che)领域(yu)的影响(xiang)力。
此前,上汽与华为已有多年合作历史,但主要集中在(zai)零部(bu)件供应和HI模式。而此次智选车(che)模式的采(cai)用,标志着双(shuang)方合作关系的全面升级,也体现了中国汽车(che)产业(ye)从(cong)“单打独(du)斗”向“生态共创”转变的大趋势(shi)。