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央视(shi)网消息：2月23日，我国自主研发的第四代(dai)海洋工程(cheng)安装船“志高号”和“志远(yuan)号”，在江苏(su)南(nan)通顺利竣(jun)工。这(zhe)两艘船的主要任务是将风机，也就是我们(men)常说的“大风车”运送至深(shen)远(yuan)海，并进(jin)行安装等施(shi)工作业。这(zhe)两艘工程(cheng)安装船的制造完工，对推(tui)动深(shen)远(yuan)海风电规模化开(kai)发，加速能源绿色低碳转型(xing)有着重要意义。
据记者介绍，我国第四代(dai)海洋工程(cheng)安装船“志远(yuan)号”旁边是和它同期竣(jun)工的海洋工程(cheng)起重船“志高号”。这(zhe)两艘船共同设计、互相配合(he)，形成我国海洋工程(cheng)安装的最佳组合(he)。它们(men)可以在离岸(an)100公里处的海域展开(kai)作业，为我国海上风电挺进(jin)深(shen)远(yuan)海提供强力支撑。
这(zhe)个(ge)海上风电“双子座”安装船是我国第四代(dai)风电海洋工程(cheng)装备，也是全球最新一代(dai)的风电安装船。相比于第三(san)代(dai)海工装备，在技术(shu)和性能上实现(xian)了质的提升。这(zhe)对海工“双子座”组合(he)是我国抗(kang)风浪能力最强，综合(he)安装能力最优，作业效(xiao)率和智能化水平最高的风电安装船组合(he)之一。
总工程(cheng)师张(zhang)伟峰介绍，两艘船完成一台(tai)海上风机的安装仅需两到三(san)天，较第三(san)代(dai)风电安装船安装速度提升30%，并且可以抵御16级(ji)大风和12米海浪，将成为我国推(tui)动深(shen)远(yuan)海风电规模化开(kai)发的核心装备。
海上风机安装的“大力水手”与“深(shen)海巨人”
作为我国第四代(dai)海洋工程(cheng)安装船，“志高号”和“志远(yuan)号”两艘船舶在深(shen)远(yuan)海吊装、打桩等方(fang)面作业能力出众(zhong)。它们(men)都(dou)有哪些独特的设计和先进(jin)技术(shu)呢？接下来(lai)，跟随(sui)记者一起登(deng)船，近距离了解这(zhe)两大海上风电安装利器。
据记者介绍，这(zhe)两艘船是海工装备安装的最佳搭(da)档，他们(men)的本领各有所长。“志高号”的主要功能是吊装和基础打桩，像是一个(ge)“大力水手”有着力大无(wu)穷的“臂(bi)膀”。位(wei)于船尾红色的巨型(xing)桶桩，加上顶部这(zhe)130米长的臂(bi)架就是它的主吊系统。再看这(zhe)边巨大的锚状就是它的主吊钩(gou)，就像是人的抓手，可以吊起3600吨货物(wu)，相当于一次性吊起2500辆家用轿车。它能够进(jin)行360度的旋转，和上一代(dai)的海工安装船相比，旋转速度提升了整整一倍。
记者来(lai)到“志远(yuan)号”上发现(xian)，和在海面上漂浮作业的“志高号”最大的不同，就是这(zhe)艘船多(duo)出4根125米的“大长腿”，就是记者身后灰色的架体。这(zhe)使得它可以深(shen)深(shen)地扎入海底的海床，能够在水深(shen)70米的海域进(jin)行海上风电机组的安装作业。这(zhe)柱(zhu)状的红色高塔就是志远(yuan)号的吊机，它最高可以把货物(wu)吊到170米高度，相当于58层楼高。海上机组最后的安装工作，特别是风电机组机舱(cang)和叶片的安装就是由它来(lai)完成。
那么“志高号”和“志远(yuan)号”是如何(he)共同完成一台(tai)风机的安装呢？首先，“志高号”凭借“大铁臂(bi)”将钢管(guan)桩吊起插(cha)入水中(zhong)，吊起打桩锤，把钢管(guan)桩打入海底，完成基础打桩。随(sui)后，“志远(yuan)号”利用 “大长腿”稳稳扎入海底，并将船体升高，为海上安装提供稳固的平台(tai)。它把塔筒吊装到基础上，将风机机舱(cang)、扇叶逐一安装到塔筒顶端，这(zhe)样风机就安好了。两艘船紧密配合(he)，能够满足单机容量25兆瓦的深(shen)远(yuan)海一体化海上风电高效(xiao)率施(shi)工作业需求。