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1940年美国波音公(gong)司承接了一项庞大复杂的设计工作，他们要为美国空军研发一款新式远程战(zhan)略轰炸机，载弹量要更大，航程更远，武备更强。这项任务对当时的波音是极富挑战(zhan)性的，但(dan)美军对新型远程战(zhan)略轰炸机的需求丝毫不(bu)亚于他们对原子弹的兴趣(qu)，B-29的研发经费与波音为此付出的人(ren)力物力几乎能(neng)与"曼(man)哈顿计划"相提(ti)并(bing)论。
历经数年研发，最终波音公(gong)司为美军打(da)造出了一款长(chang)约30米，高9米，翼(yi)展高达43米的空中"巨无霸"，最大起飞(fei)重量约60吨，4台莱特R-3350-23型发动机每台可以为B-29输(shu)出大约2200马力，澎湃(pai)的动力以及巨大的体量使得B-29有足够的空间携(xie)带超过9吨炸弹与15名(ming)机组成员，并(bing)且拥有4座相比B-17、B-24稍安全一些的遥(yao)控炮塔，4座炮塔拥有8挺"老干妈"12.7mm机枪，不(bu)够机尾炮塔还有两门"老干妈"机枪，整(zheng)个飞(fei)机被(bei)打(da)造成了一个"空中刺猬"，确实足以对当时轴心国的高空战(zhan)斗机形成不(bu)小的威胁，对飞(fei)行员来(lai)说凶猛的火(huo)力也是一种极强的心里震慑（虽然日后(hou)大家都渐渐觉得战(zhan)斗机护航才最靠谱），后(hou)来(lai)苏联人(ren)照抄B-29的时候也很(hen)有心地将12.7mm航空机枪直接全部换成23mm的ns-23机炮，火(huo)力在当时对飞(fei)机来(lai)说完(wan)全称(cheng)得上是"毁天灭地"，事实上我军图-4确实进行过对地攻击的行动。
二战(zhan)时期(qi)美国B-29的战(zhan)绩主要是在对日作战(zhan)中取得的，欧洲方向德国要遭受英美两个航空大国的高强度(du)空中打(da)击，美英的战(zhan)略轰炸机损失也不(bu)小，B-29的造价(jia)可是20世纪40年代的63万美金，而且比起已经够用的欧洲，亚洲对日轰炸才更加急需B-29这种超远航程的战(zhan)略轰炸机，足以从费拉不(bu)堪的国军手里还能(neng)控制的机场或者日后(hou)攻占下(xia)来(lai)的太(tai)平洋岛屿的机场起飞(fei)攻击日本本土，毕竟高达5400km的航程可不(bu)是闹着(zhe)玩的。也正是在这些对日作战(zhan)中，美国人(ren)因为意外(wai)使得苏联人(ren)获得了他们颇有期(qi)待的远程战(zhan)略轰炸机技术，美国人(ren)甚至"送"的还是数个完(wan)整(zheng)的机体让苏联人(ren)有足够多的原型机来(lai)做各种各样的实验，二战(zhan)后(hou)航空科技并(bing)不(bu)算先进的苏联直接依靠"剽窃"获得了当时世界先进水平的战(zhan)略轰炸机，并(bing)且直接使中国也早早接触了战(zhan)略轰炸机的概(gai)念，不(bu)知道当初迫降苏联的那些美军机组第(di)一次看到图-4飞(fei)跃红场时的心情如何。
战(zhan)后(hou)B-29的战(zhan)绩基本都是在朝鲜取得的了，美军凭借强大的空军实力几乎掌握半岛大多数空域的制空权，我志愿军空军只能(neng)凭借苏联援助的为数不(bu)多的米格-15，从境内机场起飞(fei)阻击美军轰炸机，在一次次交锋(feng)中锻炼出了强悍(han)的战(zhan)斗能(neng)力。
再往后(hou)，B-29的故事虽然落(luo)幕，但(dan)我军图-4的故事反而才刚刚开始。在苏联拥有更先进轰炸机的情况下(xia)，苏联援助了中国一批图-4，图-4拥有非常强悍(han)的火(huo)力，4台发动机每台超过2200马力，其实就是美军B-29的俄式升级改造版本。凭借其强悍(han)的火(huo)力，我军曾将图4投入(ru)西藏平叛战(zhan)斗中，后(hou)来(lai)还投入(ru)过截击台湾(wan)蒋匪战(zhan)斗机侦察机的任务中，但(dan)效果不(bu)佳而且还造成几次机毁人(ren)亡事故。最但(dan)是最经典的一个用途，那还要属"空警(jing)一号"，虽然原型机非常不(bu)成功，但(dan)他开启了我军探索现代化空战(zhan)体系的大门。根据谷歌卫星(xing)图曾经拍出的照片显示，除了空警(jing)一号，我军显然还用图4机体进行过其他的改造，非常可能(neng)是用来(lai)验证(zheng)某型飞(fei)机机头的电子设备和(he)特性的。也许有一天，随着(zhe)更多资料的披露和(he)爱好者们的发掘，图4在我军中的故事还有更多的细节吧(ba)。