S-2型舰载固定翼反潜机是美(mei)国海军在第二次世界大战后开发列装(zhuang)的(de)第一(yi)种舰载固定翼反潜机，该机的(de)研发很大程度上是受(shou)第二次世界大战实战经验(yan)的(de)影响。在第二次世界大战中，太平洋战场是美(mei)军的(de)主要(yao)战场之一(yi)，而美(mei)军在太平洋战场唯(wei)一(yi)的(de)对手就是日本。在当时，借(jie)助十九世纪中后期开始的(de)工业大发展，到第二次世界大战时期，日本海军硬件实力已经达到较(jiao)高的(de)水准，日本当时的(de)航母、潜艇数量和性能也都处于世界级水平。

早期世界最大的(de)航母二战日本信浓(nong)号航母就是被美(mei)国潜艇击沉的(de)，美(mei)国当然清楚(chu)潜艇对航空母舰的(de)威胁

而面对这样强悍的(de)对手，美(mei)国虽然最终也取得了战争的(de)胜利，但也为此付出(chu)了不少的(de)代价，其中单是日本潜艇击沉击伤的(de)美(mei)国军用和民(min)用水面舰船就不在少数。实际上美(mei)国海军自己的(de)潜艇力量也击沉击伤了很多日本的(de)军民(min)用水面舰船，包括日本在当时建造的(de)当时世界最大的(de)航空母舰信浓(nong)号。

战后美(mei)军急需一(yi)款武(wu)器可以反制苏联潜艇。图(tu)为正在投(tou)放鱼雷的(de)S-2“追踪者”

受(shou)此影响，潜艇在海上作战中的(de)巨大价值就给美(mei)国海军留下了深刻的(de)印象，在第二次世界大战后，已经跻身世界第一(yi)海上强国、世界第一(yi)航母大国的(de)美(mei)国自然就把(ba)航空母舰战斗群和水面作战舰船的(de)反潜能力建设提到了一(yi)个较(jiao)高的(de)位置。从第二次世界大战结束之后开始，也就是上世纪四十年代末(mo)期，美(mei)国就在发展专用的(de)舰载固定翼反潜机，当时负责这款反潜机研发的(de)是美(mei)国著名的(de)格鲁曼公司。

在上世纪四十年代末(mo)期，格鲁曼公司推出(chu)了一(yi)款拥有较(jiao)大载荷、配(pei)备了反潜声呐和武(wu)器的(de)双发上单翼原型机，当时该机代号为G89。G89使用固定翼设计，机翼和尾翼可折叠，上单翼的(de)设计也为该机带来了良好的(de)下视(shi)能力，该机的(de)机体也比较(jiao)粗壮，非常适合人员和武(wu)器系统配(pei)置。G89采用并列双座驾(jia)驶舱设计，总计4名乘员，包括两名驾(jia)驶员和两名系统员。

作为舰载反潜机的(de)S-2“追踪者”，机翼可折叠。图(tu)为机翼折叠后的(de)状态

G89安装(zhuang)有两台莱特R-1820-82活塞发动机，为了反潜作战需要(yao)，G89还安装(zhuang)了一(yi)部收放式搜索雷达和一(yi)部磁异常探测器，以及当时还比较(jiao)普(pu)遍但较(jiao)为原始的(de)反潜用探照灯等其他一(yi)些设备。1952年12月4日，G89首(shou)飞(fei)，同(tong)时被赋予了XS2F-1的(de)美(mei)国海军编号。1962年，该机被正式确定S-2的(de)编号，S-2舰载固定翼反潜机生产型从1953年开始生产，截至(zhi)1967年停产总计制造了1269架。S-2固定翼舰载反潜机从1954年2月就开始担负作战使用任务，美(mei)国海军就装(zhuang)备了超过(guo)500架，还出(chu)口到多个国家和地区。S-2反潜机最大起飞(fei)重量不到12吨，航程也只有2170公里(li)。由于使用老式活塞发动机，S-2舰载固定翼反潜机最大速度只有450公里(li)每小时，巡航速度只有240公里(li)每小时，该机机翼下有6个外挂点，可挂载使用反潜鱼雷和深水炸弹。

图(tu)为S-2“追踪者”反潜机剖(pou)面图(tu)，可以看(kan)到其挂载武(wu)器比较(jiao)单一(yi)

S-2固定翼舰载反潜机整体性能还算不错，虽然尺寸短小，却仍然能够安装(zhuang)用来定位和摧毁潜艇必须的(de)ASW（反潜战）雷达、传感器设备和武(wu)器，该机的(de)尾部发动机舱还安装(zhuang)有8个声呐浮标。但是，也是由于尺寸的(de)问题(ti)，该机机内空间非常有限，声呐浮标安装(zhuang)数量也很有限，到了上世纪七八十年代，该机已经无力再(zai)应对快速提高的(de)反潜压力，因此从美(mei)国海军中逐渐退役，但目前(qian)仍有很多架S-2反潜机经过(guo)改装(zhuang)后，作为消防飞(fei)机使用。

图(tu)为2006年9月，正在圣(sheng)贝纳迪诺(nuo)县参(can)与灭火任务的(de)S-2

优雅(ya)的(de)“北欧海盗”：洛克希德S-3反潜机

到了上世纪七十年代，美(mei)国海军反潜的(de)压力也迅速提高。众所周知，在冷战开始以后，面对美(mei)国超级规模的(de)水面作战和登陆力量，前(qian)苏联也开始更加重视(shi)海上安全(quan)，随后前(qian)苏联就想到了核武(wu)器和潜艇两个思(si)路，其中的(de)潜艇思(si)路至(zhi)今仍是俄罗斯应对海上威胁的(de)杀(sha)手锏(jian)之一(yi)。

1975年S-3“北欧海盗”正式取代S-2“追踪者”。图(tu)为S-2与S-3编队(dui)飞(fei)行

而且，在第二次世界大战后，前(qian)苏联潜艇技术也得以快速发展，在核技术成熟以后，前(qian)苏联也开始发展性能更强的(de)核动力潜艇。而借(jie)助前(qian)苏联对潜艇力量发展的(de)重视(shi)，到了上世纪七十年代，前(qian)苏联潜艇数量和性能都达到较(jiao)高的(de)水准。

洛克希德S-3A “北欧海盗”的(de)原型机于1972年1月21日首(shou)飞(fei)

在当时，为了构建对美(mei)国海军的(de)不对称优势，前(qian)苏联着重发展潜艇力量，并大力度提升(sheng)潜艇性能，当时的(de)美(mei)苏潜艇潜深竞赛就是受(shou)此影响。在这样的(de)背景下，美(mei)国在当时就急需提升(sheng)航空母舰的(de)反潜能力。S-3舰载固定翼反潜机就是上世纪七十年代美(mei)国因应前(qian)苏联潜艇、尤其是高性能核动力潜艇研发的(de)新一(yi)代舰载固定翼反潜机，该机可配(pei)合美(mei)军陆基P3系列反潜机执行各种类(lei)型的(de)反潜任务，也可以单独(du)承担美(mei)国海军航母战斗群的(de)反潜任务。

S-3A “北欧海盗”正在飞(fei)行，其ASQ-81磁场常检测吊杆从机尾延伸

S-3舰载固定翼反潜机1972年首(shou)飞(fei)，1974年服役，使用两台喷气式发动机，是一(yi)款双发亚音速舰载固定翼反潜机，还是世界第一(yi)款喷气式反潜机。该机的(de)主要(yao)作战任务就是对敌方潜艇进行持续的(de)搜索、监视(shi)和攻击，对己方重要(yao)的(de)水面兵力，比如航空母舰、特遣舰队(dui)等进行反潜保护。

S-3“北欧海盗”后发展为多功能战机，图(tu)为执行伙伴加油任务的(de)S-3“北欧海盗”

S-3反潜机机舱位于机体前(qian)部，中部有分隔式武(wu)器舱，尾部装(zhuang)有伸缩式磁异探测器，可使用各种反潜作战武(wu)器。由于使用了更加先进的(de)涡轮风扇发动机，S-3的(de)航速性能远超S-2反潜机，S-3最大起飞(fei)重量23.8吨，最大飞(fei)行速度833公里(li)每小时，巡航速度也有686公里(li)每小时，远超S-2反潜机，该机作战半径(jing)853公里(li)，最大航程据称超过(guo)5000公里(li)，整体性能非常不错。

图(tu)为正在折叠机翼的(de)S-3“北欧海盗”

在上世纪九十年代的(de)海湾战争中，一(yi)架S-3反潜机居然还用三枚227千克的(de)炸弹炸沉了一(yi)艘伊拉克炮艇，该机的(de)内部弹仓和机翼下总计可搭载超过(guo)3吨各种反潜作战弹药。只不过(guo)，进入本世纪以后，S-3也逐渐老化，再(zai)加上俄罗斯潜艇部队(dui)的(de)逐渐缩水，威胁大大减少。2016年，这款久经沙(sha)场的(de)反潜机也走到了历史的(de)终点，逐渐退出(chu)美(mei)军现役部队(dui)，但仍有部分机体在改装(zhuang)后被用于科学探测和空中监视(shi)。

图(tu)为S-3“北欧海盗”剖(pou)面图(tu)，可以看(kan)出(chu)，其武(wu)器挂载相(xiang)比S-2要(yao)更加丰富

美(mei)国海军新一(yi)代舰载反潜机

在S-3服役的(de)同(tong)期，美(mei)国也推出(chu)一(yi)些性能非常不错的(de)反潜机，比如黑鹰直升(sheng)机基础(chu)上研发的(de)海鹰反潜直升(sheng)机性能就非常不错。但是，在美(mei)国海军看(kan)来，海鹰反潜直升(sheng)机并不具备取代S-3的(de)全(quan)部条件，在V22倾转旋翼机成熟之后，美(mei)国海军计划用其延伸出(chu)的(de)反潜型SV22取代S-3。SV22之所以能被美(mei)国军方选中，速度很可能就是关(guan)键因素之一(yi)，对于反潜机来说，较(jiao)高的(de)速度就代表着较(jiao)快的(de)反潜作战能力，美(mei)国最终用喷气式的(de)P8系列多任务飞(fei)机取代螺(luo)旋桨(jiang)式的(de)P3系列反潜机就有这方面原因，而这一(yi)点，海鹰反潜直升(sheng)机是做不到的(de)。

美(mei)国海军计划用SV22取代S-3反潜机，SV22是美(mei)军V22倾转旋翼机的(de)延伸型号

SV22将会配(pei)备声纳系统、磁异常探测器、声纳浮标和Mk-50反潜鱼雷等各种反潜设备和武(wu)器，该机作战半径(jing)超过(guo)1200公里(li)，超过(guo)S-3的(de)不足1000公里(li)。SV22最大起飞(fei)重量也超过(guo)S-3反潜机，达到27.4吨，最大飞(fei)行速度虽然不及S-3的(de)833公里(li)每小时，但也超过(guo)500公里(li)每小时，远超海鹰舰载反潜直升(sheng)机。而和S-3相(xiang)比，SV22对起降条件的(de)要(yao)求反而有所降低，SV22可以和海鹰反潜直升(sheng)机一(yi)样垂直起降。

而借(jie)助SV22的(de)优异性能，预计在SV22替换S-3以后，美(mei)国海军航母战斗群的(de)反潜能力还会再(zai)次提升(sheng)，对其他国家的(de)潜艇来说，也将会是更大的(de)威胁。