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中东地区大部分(fen)区域都是广袤(mao)无垠的沙漠(mo),气候条(tiao)件看起来十(shi)分(fen)恶劣,而中东地区又因特殊(shu)的战略位置和石油(you)资源以及各种各样的矛盾(dun)而战争频发,其中数(shu)次 中东战争也是许多军迷津津乐道的战例之一:其中最为著名的 第四次中东战争,更是近(jin)代(dai)坦(tan)克大战的主要战例,同时也是在这次的中东战争后,以色列以军事实力奠定了(le)其在中东地区的和平局势,让阿拉伯国家与(yu)以色列展开(kai)了(le)和平对(dui)话,而在当(dang)时以埃及装备的T62被以色列的改装版M48打的丢盔(kui)弃甲,也让很多人对(dui)于T62的实际性能产生了(le)怀(huai)疑。
实际上在这场坦(tan)克大战刚开(kai)始之前,埃及就已经输(shu)了(le)一半。虽然埃及当(dang)时装备了(le)数(shu)百辆T-62坦(tan)克,其强劲的前部装甲也能较好的保护成员组,并且(qie)在机动方面也性能优异,然而终归这款坦(tan)克的设计目的是在欧(ou)洲的广袤(mao)平原上驰骋作战,在设计之处,虽然考(kao)虑到了(le)核大战的因素(su)而进行了(le)三防设计,但是对(dui)于沙漠(mo)中的严酷气候并无涉及。这就导致这辆坦(tan)克在启动后,车内温度迅速攀升,而本来的4人成员组配置更是让这个情(qing)况(kuang)雪上加霜。
早在接收T62坦(tan)克不久,埃及的一次军事训练中,埃及的整个坦(tan)克营的成员组在短短40分(fen)钟的训练中直接因中暑(shu)导致三分(fen)之一的人失(shi)去了(le)战斗力。除此(ci)之外还有30人病情(qing)严重而送进了(le)医(yi)院,更离谱的是有两(liang)人直接抢救无效死(si)亡了(le)。后来在对(dui)当(dang)时情(qing)况(kuang)的复盘中发现,开(kai)动发动机,并进行长(chang)途越野后,在阳(yang)光的直射下整个T62坦(tan)克都变(bian)成了(le)一个大闷罐(guan),车内温度最高甚至能飙升至70摄氏(shi)度,可(ke)以说车内人员还能保持一定清醒已经是一个奇迹。
为了(le)应对(dui)这种情(qing)况(kuang),在当(dang)时的条(tiao)件下对(dui)这批新坦(tan)克立刻进行改装加装空调并不现实,因此(ci)埃及军方决定采取土方法来缓解车内高温所带来的情(qing)况(kuang):在车内布置大量的水桶和水袋,通(tong)过让水在高温下蒸发吸(xi)热,来起到降(jiang)温的效果。除此(ci)之外,4名坦(tan)克手都要赤膊(bo)上阵,并且(qie)坦(tan)克的舱门全开(kai),期望着(zhe)高速前进所带来的风能够(gou)将车内的高温空气抽走。但是在实际进行操作时,埃及的坦(tan)克手却发现这不过是杯水车薪,虽然的确能够(gou)降(jiang)低(di)几(ji)个摄氏(shi)度的温度,但是在普遍40-50摄氏(shi)度的高温中毫无意义。
可(ke)以说在这种条(tiao)件下,坦(tan)克手不但要进行长(chang)途的战略转移和部署,还要在接下来的作战中进行战斗,而T62的卵圆形炮塔、低(di)矮的车身(shen)都进一步(bu)压缩了(le)车内空间。4人在高温中,紧紧地挤在一起,浑(hun)身(shen)赤膊(bo)大汗淋漓,还要同M48进行坦(tan)克对(dui)决,许多士兵甚至在训练中直接拒绝驾驶这辆坦(tan)克,在这种条(tiao)件下,埃及后来的惨败也在情(qing)理之中。