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（库兹涅佐夫号航母早期图片）

库兹涅佐夫号航母是俄罗斯现(xian)役的唯一一艘航空母舰，其于1991年苏(su)联解体前(qian)正式服役，先后改了(le)好几个名字，最终该舰还是决(jue)定(ding)以苏(su)联海军元帅(shuai)库兹涅佐夫作(zuo)为(wei)该舰舰名。和其他(ta)苏(su)式航空母舰类似，库兹涅佐夫号航空母舰兼具(ju)有巡洋舰的配套武装，既可以搭载舰载机，也可以防卫和支援其他(ta)水面舰艇(ting)，拥有不可小视的作(zuo)战力量。但是库兹涅佐夫号却生不逢(feng)时，1991年11月该舰从黑海出发穿过地中海，驶入(ru)摩尔曼斯克军港加入(ru)北方舰队，直到1993年才接收舰载机。

（事故当中的库兹涅佐夫号航母）

在加入(ru)了(le)俄罗斯北方舰队后的十(shi)年间，由于俄罗斯的财政和以及技术问题，该舰几乎没有再参加过大规模远航活动，直到2004年该舰才重新恢复了(le)正常的使用。不过从此之后该舰的经历可以说命途多舛(chuan)。苏(su)联解体后虽然俄罗斯继承了(le)该艘航母，却没有将苏(su)联的大型造船厂继承下来(lai)（这些造船厂大多分布在乌克兰），并且原有船厂的工人也大量流失，俄罗斯几乎没有维护这种大型船只(zhi)的经验和能(neng)力。在对库兹涅佐夫号航母的维护和修缮作(zuo)业中，俄罗斯的技术人员几乎可以用一窍不通来(lai)形(xing)容。在2002年、2003年该舰在整(zheng)修和航行试验中连续遭到了(le)火灾的袭击，在2006年该舰的电路发生短路又造成了(le)舰体起火。而到了(le)2015年之后，随着俄罗斯海军开始进行远航这问题被大幅放大了(le)。在该舰远征地中海的途中，由于舰上的蒸汽轮机常年缺乏维护竟然冒起了(le)黑烟，受(shou)到了(le)多国海军的嘲讽，让俄罗斯海军自己(ji)的面子都挂不住(zhu)。