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央视网消息：今年春(chun)运铁路旅(lu)客发送量为5.1亿人次，同比增长6.1%，创春(chun)运同期历史新高。为了应对如此巨大的客流，铁路系统深(shen)挖运力，一(yi)些(xie)货运线路也专门开辟(pi)了客运专线。在我国“西煤东运”第二(er)大通(tong)道(dao)包神(shen)铁路神(shen)朔线，今年还首次上线铁路12306网站售票。春(chun)运40天内，共(gong)有3万多人通(tong)过(guo)这条线路出行。
这条重载铁路的客运站——府谷站和神(shen)木北站，将陕(shan)西北部地区与南(nan)部地区连接(jie)了起(qi)来。今年春(chun)运期间，旅(lu)客可以通(tong)过(guo)铁路12306网站购(gou)票，车次为K8203次，为当地居民的出行带来极大便利。
这条铁路线上每8分钟就有一(yi)趟重载列车通(tong)过(guo)，在这样繁忙的重载铁路上开行客运列车，对于旅(lu)客安(an)全、列车调度(du)都带来了巨大的挑战。虽然(ran)每天仅有一(yi)趟客运列车发运，但(dan)铁路客运员始终以旅(lu)客为中心，在车站内也装设有休息室、母婴室等设施，千方(fang)百计为当地百姓(xing)的出行提(ti)供(gong)方(fang)便。
国家(jia)能源集团包神(shen)铁路神(shen)朔线府谷站副站长高剑称：“我们要在客车到达(da)前的四小时就开始工作，对前往陕(shan)西中部、南(nan)部的旅(lu)客进行验票、安(an)检等工作。不(bu)仅需要保证旅(lu)客的安(an)全，还要确(que)保货运的通(tong)畅。今年春(chun)运期间，共(gong)接(jie)发旅(lu)客32986人次，货运量超3000万吨。”
我国“西煤东运”第二(er)大通(tong)道(dao)包神(shen)铁路：2418万吨货物 今年一(yi)月运量超月度(du)计划
货运重载铁路开办客运新业务，满(man)足了老百姓(xing)的需求，也缓解(jie)了春(chun)运高峰期的压力。与此同时，货运的主业也不(bu)断突破。包神(shen)铁路是我国“西煤东运”第二(er)大通(tong)道(dao)，也是神(shen)府东胜煤田煤炭外运的北通(tong)道(dao)，年运输能力达(da)4.2亿吨。今年1月份，包神(shen)铁路完成货物运输2418万吨，超出月度(du)计划143万吨，能源保供(gong)持续发力。
包神(shen)铁路北起(qi)中蒙(meng)边(bian)境中方(fang)口岸甘其毛(mao)都，相继穿越内蒙(meng)古、陕(shan)西、山西3省份，东至山西朔州，主要承担煤炭运输工作，总里程1228公(gong)里，平(ping)均每8分钟就有一(yi)列万吨级的重载列车从(cong)这里通(tong)过(guo)。自1989年开通(tong)运营以来，累计完成货物运输超56亿吨。
国家(jia)能源集团包神(shen)铁路调度(du)指(zhi)挥中心值班主任汪岗称：“充分发挥装运效能，并严格落实货物装载作业标准，从(cong)源头上把好装车质量关，做到有应装尽装、吨列必争。1月份，包神(shen)铁路运量完成2418万吨，超出月度(du)计划143万吨，以实际行动彰显了‘能源运输桥头堡、蒙(meng)煤南(nan)下北大门’的使命与担当。”
据了解(jie)，包神(shen)铁路正(zheng)在进行扩能改造工程，充分利用(yong)铁路自身优势，开通(tong)新的专用(yong)线路及装车站，届时，将形成“西联疆宁、东达(da)渤海、北接(jie)蒙(meng)古、南(nan)入成渝”内畅外联的战略格局。