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据央视新闻消息，在24日举行的新闻发(fa)布会上，生态环境部有关负责人介绍，移动源已成大气污(wu)染物排(pai)放的重要来源，今后将进一步强(qiang)化对机动车排(pai)放的监管(guan)力度。
据介绍，“十四五”以来，我国大气污(wu)染防治形势发(fa)生深刻变化，从全国大气污(wu)染物的排(pai)放总量(liang)上看，氮(dan)氧(yang)化物和挥(hui)发(fa)性有机物分别占了(le)全国总量(liang)的60%和24%左右。机动车、非道路移动机械、船(chuan)舶、铁路内燃机车等移动源的排(pai)放量(liang)已超过900万吨。北京、上海、济南、杭州(zhou)、广州(zhou)、深圳、成都等人口密集城市，移动源已是污(wu)染物排(pai)放的首要来源。
生态环境部大气环境司司长(chang) 李天威：我们始终(zhong)坚持将柴油货车污(wu)染治理攻坚战作为大气质(zhi)量(liang)持续改善的重点。汰旧换新促减排(pai)，疏(shu)堵结合，累计提前淘汰高排(pai)放车近5000万辆，新能(neng)源汽车销量(liang)占比超过40%，连续第十年位居全球第一，国五及以上排(pai)放阶段汽车保有量(liang)占比已达53%。
在清洁运输方面，已累计建成并开通铁路专用线530条，火电、钢铁、煤炭、焦化、铝工业(ye)等行业(ye)大宗货物清洁运输全面完成年度任务目标。重点区域、重点航线和重点船(chuan)舶广泛使用岸电，机场非道路机械和场内车辆电动化世界第一。“十四五”以来，在全国机动车保有量(liang)增(zeng)长(chang)17%、工程机械保有量(liang)增(zeng)长(chang)14%的形势下，移动源氮(dan)氧(yang)化物排(pai)放量(liang)下降15%。
生态环境部大气环境司司长(chang)李天威介绍，今后一段时期，加快移动源标准(zhun)制修订。对标欧美先进法规，制定轻型车、重型车国七标准(zhun)，制定非道路移动机械国五标准(zhun)，实现排(pai)放控制技术与世界先进水平接轨。推动重型货车“退四、治五、管(guan)六(liu)、推新”，即国四及以下货车加速(su)淘汰、国五货车达标整改、国六(liu)货车智慧监管(guan)，新能(neng)源重卡替代应用。持续推进机动车排(pai)放检验领域第三方机构专项整治，坚决遏制弄虚作假。
编辑 刘佳妮