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说起现(xian)今世界军事工业强国，很多人自然会想到安理会五个常任理事国和(he)日本、以色(se)列等国家，可是，在这几个耳熟能详的军事工业强国之外(wai)，世界上还有一个军事工业能力非常强悍的隐形军事工业强国，这个国家就是瑞典(dian)。
瑞典(dian)地处欧洲北部，和(he)俄罗斯隔海相望，受历史和(he)现(xian)实因素影响，瑞典(dian)的忧患意识一直很强，军事工业发展(zhan)也很积极(ji)，瑞典(dian)的国防工业规模在欧洲仅次于(yu)法英(ying)德意，排名第五。其中，瑞典(dian)萨博(bo)防务集团就是瑞典(dian)最著名的国防工业企业之一。
图为萨博(bo)公司logo，注(zhu)意其鹰狮商标
瑞典(dian)洛马(ma)：萨博(bo)防务集团
萨博(bo)防务集团是瑞典(dian)国防工业的支柱，该集团成立(li)于(yu)1937年，现(xian)今在全球防务公司的排名为第38位。萨博(bo)防务集团是一家综合性的防务公司，涉及领(ling)域很广，包括战斗机、预警(jing)机、反舰导弹、单兵无(wu)后坐力炮、水面作战舰船等等。其中，单是被全世界欣(xin)赏认可的军事装备就包括很多种，比如被美国军队采购应用的古斯塔夫无(wu)后坐力炮，被泰国巴西等国引进采购的JAS39鹰狮战斗机，被日本最新的苍龙级(ji)常规潜艇引进采用的斯特林AIP技术等等。
萨博(bo)防务集团下属企业考(kao)库姆造船公司的哥斯兰(lan)级(ji)常规潜艇还是世界第一种不依赖空(kong)气推进、使用斯特林AIP技术的潜艇，斯特林AIP技术也属于(yu)萨博(bo)防务集团考(kao)库姆造船公司所(suo)有。考(kao)库姆造船公司另一个名牌就是世界著名的隐身护卫舰，维斯比级(ji)轻(qing)型护卫舰，该级(ji)舰的隐身化水平(ping)不低于(yu)美军最新的以隐身著称的朱(zhu)姆沃尔特级(ji)驱逐舰。
图为萨博(bo)2000预警(jing)机与“鹰狮”战斗机
此(ci)外(wai)，萨博(bo)防务集团参与研发制(zhi)造的萨博(bo)2000预警(jing)机也受到很多小国家的欢迎，欧洲著名的"神(shen)经元"无(wu)人机，萨博(bo)防务集团也是核心(xin)参与者之一，萨博(bo)防务集团负责"神(shen)经元"无(wu)人机项目25%的研发任务，包括整体(ti)设计、航电系统、动力系统以及机身制(zhi)造等。
而据此(ci)，萨博(bo)防务集团就获得(de)了"瑞典(dian)洛克希德马(ma)丁公司"的美誉，萨博(bo)防务集团研发制(zhi)造的JAS39鹰狮战斗机也和(he)美国洛克希德马(ma)丁公司研发的F16系列战斗机齐名，两者性能也不相上下。萨博(bo)防务集团也同(tong)样是世界著名的战斗机研发制(zhi)造企业之一，早在上世纪五十年代，萨博(bo)防务集团就研发出世界级(ji)水平(ping)的萨博(bo)35喷气式战斗机。
早在上世纪五十年代，萨博(bo)就研发出世界级(ji)水平(ping)的萨博(bo)29圆桶战斗机和(he)萨博(bo)35龙式战斗机，图为萨博(bo)29圆桶
萨博(bo)35“龙”与JAS39“鹰狮”
战斗机研发制(zhi)造是萨博(bo)防务集团最早涉足的核心(xin)业务之一，实际上萨博(bo)防务1937年成立(li)时的名称就是"瑞典(dian)飞机有限公司"，是瑞典(dian)政府因应第二次世界大战的空(kong)中威(wei)胁主导成立(li)的飞机研发制(zhi)造企业。成立(li)之初的萨博(bo)防务只依照特许合约生产飞机，但到了成立(li)第三年，也就是1940年，初生的萨博(bo)就研发制(zhi)造成功属于(yu)自己的战斗机，也就是萨博(bo)集团第一款战斗机、单发动机设计的萨博(bo)17战斗机/轰炸机/侦察机。
图为萨博(bo)17战斗机，起落(luo)架的设计十分特殊
在第二次世界大战结束、喷气式战机时代来临之后，萨博(bo)集团再次走在了很多国家前面，在上世纪五十年代初期(qi)，萨博(bo)集团研发成功瑞典(dian)第一型喷气式战斗机，正式拉开瑞典(dian)萨博(bo)喷气式战斗机研发制(zhi)造之路。这款喷气式战斗机是萨博(bo)29单发喷气式战斗机，代号"圆桶"。值得(de)一提的是，该机曾经参与上世纪五十年代初亚(ya)太地区的局部大规模战争，且(qie)此(ci)战中萨博(bo)29的需求量还很大。1955年，萨博(bo)29以1000公里每小时的速度打破当时的世界纪录。
曾经打破许多飞行记录的萨博(bo)29“圆桶”战斗机
在经过(guo)萨博(bo)17/18/29战斗机项目的锤炼之后，萨博(bo)集团的战斗机研发制(zhi)造能力基本成熟，到了上世纪五十年代萨博(bo)29之后，萨博(bo)集团迅(xun)速开始了更先进喷气式战斗机的研发，这个研发项目的成果(guo)就是萨博(bo)35龙式战斗机。实际上在1949年，瑞典(dian)空(kong)军委员会就认为萨博(bo)29圆桶战斗机已经落(luo)后，并提出新的战斗机研发要求。
在当时，由于(yu)前苏联(lian)已经崛起为世界一极(ji)，和(he)苏俄隔海相望又(you)和(he)前苏联(lian)一向(xiang)不对(dui)付的瑞典(dian)自然感受到巨大压力。而面对(dui)前苏联(lian)巨大的军事优势和(he)空(kong)中优势，瑞典(dian)空(kong)军就要求，新的战斗机必须能够拦截高空(kong)高速轰炸机，最大飞行速度不得(de)低于(yu) 1.4 马(ma)赫。而在起降和(he)维护条件方面，瑞典(dian)空(kong)军的要求则更加苛刻，瑞典(dian)空(kong)军要求新的战斗机具备公路起降能力，防止机场被前苏联(lian)摧毁(hui)后完全丧失制(zhi)空(kong)权。在维护性能方面，瑞典(dian)空(kong)军要求，新的战斗机"构造不能过(guo)于(yu)复杂、易(yi)于(yu)维护、价格(ge)低廉、操纵简单，总之就是要求在战时能够最大程度上的保持战斗力，一切(qie)的设计要围绕恶劣的战争环境"。
为应对(dui)苏联(lian)威(wei)胁，瑞典(dian)方面要求新战机具备公路起降能力，图为正在公路上滑跑的萨博(bo)35
1955年10月25日，萨博(bo)35原型机首飞，原型机使用一台英(ying)国发动机。在随后的试飞中，萨博(bo)35最大飞行速度达(da)到1.4马(ma)赫。但是，在投产之后，由于(yu)前苏联(lian)已经开始超(chao)音速轰炸机项目（后来的图22超(chao)音速轰炸机），瑞典(dian)空(kong)军又(you)提高了萨博(bo)35的速度指标，要求萨博(bo)35最大飞行速度需要达(da)到1.8马(ma)赫。1958年，萨博(bo)35A试飞成功，这次试飞标志着萨博(bo)35A的批量生产开始，新的萨博(bo)35使用一台瑞典(dian)RM6B发动机。萨博(bo)35采用双(shuang)三角中单翼设计，内翼前后掠角为80度，外(wai)翼前后掠角为57度，全金属结构。
椭圆形的进气口在当时来说也是一种创新，图为萨博(bo)35“龙”正在滑跑
萨博(bo)35空(kong)重超(chao)过(guo)7吨，最大起飞重量15吨，属于(yu)典(dian)型的单发中轻(qing)型战斗机，该机载弹量最大4.5吨，整体(ti)设计性能还算不错，还采用了翼身融合设计。该机还出口到多个国家，其中丹麦(mai)采购了51架，芬兰(lan)采购了48架。萨博(bo)35看上去显得(de)笨重不太灵活，但实际上双(shuang)三角翼的设计布局使该机拥(yong)有非常不错的近距离格(ge)斗性能。
图为萨博(bo)35“龙”式战斗机剖面图
萨博(bo)35整体(ti)性能可圈可点，是一款非常成功的早期(qi)型中轻(qing)型战斗机。但是，到了上世纪七(qi)十年代末期(qi)，萨博(bo)35龙式战斗机的性能就显得(de)落(luo)后了，为此(ci)，瑞典(dian)又(you)提出了新的战斗机研发项目，这个项目的成果(guo)就是JAS39鹰狮战斗机。
“鹰狮”战斗机，采用鸭式布局，大量使用复合材料，图为飞行状态的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机是一款三代技术标准、多用途中轻(qing)型战斗机，瑞典(dian)一开始就要求该机具备多用途能力和(he)空(kong)中优势能力，该机的名称甚至都是战斗、攻击、巡逻多用途战斗机。JAS39鹰狮战机采用了萨博(bo)37雷式战斗机验证过(guo)的鸭式布局设计，整个项目1980年开始，1988年原型机首飞。但是，在试飞过(guo)程中，这款战斗机的第一架原型机和(he)第二架量产机都因故坠毁(hui)，1996年JAS39鹰狮战斗机开始列装瑞典(dian)空(kong)军作战单位。
图为“鹰狮”战斗机发动机特写
JAS39鹰狮战斗机采用鸭型翼（前翼）和(he)三角翼组(zu)合而成近距耦合鸭式布局，大量采用复合材料，该机同(tong)样具备不错的起降性能。鹰狮战斗机航电系统性能也非常突出，采用全权限电传飞控系统。该机主要使用美国F404系列发动机，最新的鹰狮E型改用性能更好的F414系列发动机。
“鹰狮”作战半径只有800公里左(zuo)右，但具备空(kong)中加油能力，图为正在空(kong)中加油的JAS39“鹰狮”战斗机
JAS39鹰狮战斗机空(kong)重只有6.6吨，同(tong)样采用单发设计，最大起飞重量只有14吨，最大飞行速度2马(ma)赫，作战半径只有800公里，整体(ti)性能非常不错，最新的鹰狮E型性能更高，甚至使用了部分五代战斗机的设计和(he)技术。JAS39鹰狮战斗机是目前世界最畅销的中型战斗机之一，该机整体(ti)性能和(he)美国的F16系列战斗机不相上下，泰国和(he)巴西都采购应用了鹰狮战斗机，其中巴西引进了最新的鹰狮E型。
与萨博(bo)35一样，JAS39“鹰狮”战斗机同(tong)样具备公路起降能力
图为萨博(bo)JAS39“鹰狮”战斗机剖面图
独特的战斗机研发思(si)路
从以上就可以看出，瑞典(dian)萨博(bo)防务的战斗机研发制(zhi)造能力还是非常强悍的，最新的JAS39鹰狮战斗机就是目前世界最受欢迎的中轻(qing)型战斗机之一，很多国家都对(dui)该机兴趣浓厚。而且(qie)，根据公开的信息显示(shi)，萨博(bo)集团似乎有意发展(zhan)舰载版鹰狮战斗机，很可能是为了争夺印(yin)度的订单。但是，萨博(bo)防务研发的战斗机也有一些缺陷。
比如苛刻的起降要求，较(jiao)短的航程，以及从未(wei)改变(bian)的单发设计等，而且(qie)，由于(yu)属于(yu)西方集团，萨博(bo)防务战斗机还大量采用其他西方国家的部分子(zi)系统，比如鹰狮战斗机最重要的发动机就使用美国F404/414系列，而这一点对(dui)于(yu)瑞典(dian)自然没问(wen)题，但对(dui)于(yu)其他国家就未(wei)必了。
“龙与鹰狮”图为萨博(bo)35战斗机与JAS39战斗机编队飞行
因此(ci)来说，瑞典(dian)萨博(bo)防务的战斗机还是有一些优势的，在性能方面尤(you)其如此(ci)，但萨博(bo)战斗机终究还是为瑞典(dian)开发的作战装备，瑞典(dian)空(kong)军不太需要的一些性能，比如较(jiao)大的航程，其他国家就未(wei)必不需要。只不过(guo)，对(dui)于(yu)一些中小国家来说，萨博(bo)防务集团的中型战斗机还是很有市场的，比如经济条件有限、国土面积有限、还需要高端战斗机的国家空(kong)军就很适合使用瑞典(dian)的中型先进战斗机。（CMN）