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当地时间2月19日，美国总统特朗普表(biao)示(shi)，他对波音公(gong)司在(zai)“空军一号”项目上的(de)进展感到不满(man)，考虑购买二手飞机(ji)或(huo)从其他国家(jia)采购飞机(ji)。
此前，波音公(gong)司新“空军一号”项目据称可(ke)能被推迟至2029年或(huo)更晚。美国总统特朗普点名(ming)批评波音长期推迟交(jiao)付他的(de)“空军一号”2.0版。
从第(di)一个任期等到现(xian)在(zai)，特朗普也不禁发问：“（波音）怎么了？”
这期国际新闻小课堂就一起来看(kan)看(kan)，波音公(gong)司承接的(de)这个“空军一号”2.0版为(wei)何一再推迟交(jiao)付？
特朗普亲自“砍价”
“空军一号”2.0项目启动！
2016年，特朗普在(zai)胜选后，曾批评波音在(zai)“空军一号”2.0项目中(zhong)要价“离谱”，他称：
“波音在(zai)为(wei)未来美国总统打造全新‘空军一号’，但价格失控，超过40亿美元。取消订单！”
△2016年12月6日，特朗普发布的(de)贴文截图
于是2018年，在(zai)第(di)一个任期内，经过特朗普的(de)亲自“砍价”，白宫与波音公(gong)司达成39亿美元的(de)“空军一号”2.0项目合同。
“地狱级难度(du)副本”
2.0改装(zhuang)任务困(kun)难重重
波音敢同意39亿美元的(de)低预算(suan)合同，也是因为(wei)“空军一号”2.0并非新建，而是“捡漏”两架俄(e)罗斯航空的(de)747-8型客机(ji)。
波音本以为(wei)能省事，结(jie)果发现(xian)是接了个“地狱级难度(du)副本”，任务困(kun)难重重：
1.劳动力紧缺：需(xu)要足(zu)够(gou)多且(qie)能获得最高安(an)全认证的(de)员工
2.改造难度(du)大：高度(du)复(fu)杂的(de)布线系统和内饰
3.供应(ying)链挑战：重要分包商破(po)产(chan)并与之发生纠纷
此外，特朗普今年1月还点名(ming)要给他的(de)“新座驾”使用深蓝(lan)色，而不是现(xian)在(zai)的(de)浅蓝(lan)色。
据称，深色机(ji)身会让(rang)飞机(ji)产(chan)生额外热量，增加建造成本，让(rang)本不富裕的(de)预算(suan)雪上加霜。
据路透社2024年7月份(fen)的(de)一份(fen)报道，波音公(gong)司在(zai)该项目上已损失了20多亿美元。
一再推迟交(jiao)付
特朗普质问：“波音怎么了？”
“空军一号”2.0的(de)交(jiao)付时间一再推迟⬇
改装(zhuang)工程从2019年开始，原(yuan)定于2024年交(jiao)付
在(zai)2023年，交(jiao)付时间被延期至2027年
如今其交(jiao)付时间可(ke)能推迟到2029年或(huo)更晚
消息人(ren)士(shi)称，特朗普对波音的(de)交(jiao)付进度(du)表(biao)示(shi)不解(jie)，并曾向助手质问：“波音曾经是伟大的(de)美国公(gong)司。他们怎么了？”
波音到底怎么了？
2024年，波音被频发的(de)客机(ji)事故、质量问题丑闻、罢工潮缠身，初步业绩计(ji)算(suan)净亏损共计(ji)约120亿美元，商业飞机(ji)交(jiao)付量下降近三成。
而2025年初，波音机(ji)型再出事故。2月13日晚，美国国务卿鲁比(bi)奥乘坐的(de)一架由波音757改装(zhuang)而成的(de)C-32A型机(ji)在(zai)起飞后挡风玻璃破(po)裂，随后返航。
在(zai)一波接一波冲击(ji)下，波音公(gong)司还能圆(yuan)满(man)完成“新座驾”的(de)改装(zhuang)任务吗？
特朗普能在(zai)第(di)二任期内坐上自己心心念念的(de)深蓝(lan)色“空军一号”2.0吗？
答(da)案似(si)乎不容乐观(guan)……
“课后”知(zhi)识小问答(da)
提问！
“空军一号”是个什么来头？
为(wei)啥(sha)叫它“空中(zhong)白宫”？
“空军一号”能干啥(sha)？
为(wei)啥(sha)要整“空军一号”2.0？