S-2型(xing)舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)是美国海军在第二次世界大战后开发(fa)列装的第一种舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)，该机(ji)的研(yan)发(fa)很大程度上是受第二次世界大战实战经验的影(ying)响。在第二次世界大战中，太平洋(yang)战场是美军的主要战场之一，而美军在太平洋(yang)战场唯一的对(dui)手(shou)就是日本。在当时，借助十九世纪中后期开始的工业(ye)大发(fa)展，到第二次世界大战时期，日本海军硬件实力已经达到较高的水准，日本当时的航母、潜艇数量和(he)性能也都处于世界级水平。

早(zao)期世界最大的航母二战日本信浓号航母就是被(bei)美国潜艇击(ji)沉的，美国当然清楚潜艇对(dui)航空(kong)母舰的威胁

而面对(dui)这样强悍的对(dui)手(shou)，美国虽然最终也取得了战争的胜(sheng)利，但也为(wei)此(ci)付出(chu)了不少的代(dai)价(jia)，其(qi)中单是日本潜艇击(ji)沉击(ji)伤(shang)的美国军用和(he)民(min)用水面舰船就不在少数。实际上美国海军自己的潜艇力量也击(ji)沉击(ji)伤(shang)了很多日本的军民(min)用水面舰船，包括日本在当时建(jian)造的当时世界最大的航空(kong)母舰信浓号。

战后美军急(ji)需一款武器(qi)可以反(fan)制苏(su)联潜艇。图为(wei)正在投放鱼雷的S-2“追踪者”

受此(ci)影(ying)响，潜艇在海上作战中的巨大价(jia)值就给美国海军留下了深(shen)刻的印象，在第二次世界大战后，已经跻(ji)身(shen)世界第一海上强国、世界第一航母大国的美国自然就把航空(kong)母舰战斗(dou)群(qun)和(he)水面作战舰船的反(fan)潜能力建(jian)设提到了一个(ge)较高的位置。从(cong)第二次世界大战结束之后开始，也就是上世纪四十年代(dai)末期，美国就在发(fa)展专用的舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)，当时负责这款反(fan)潜机(ji)研(yan)发(fa)的是美国著名的格(ge)鲁(lu)曼公司。

在上世纪四十年代(dai)末期，格(ge)鲁(lu)曼公司推出(chu)了一款拥有较大载荷、配备了反(fan)潜声呐和(he)武器(qi)的双发(fa)上单翼原型(xing)机(ji)，当时该机(ji)代(dai)号为(wei)G89。G89使(shi)用固(gu)定翼设计，机(ji)翼和(he)尾翼可折叠，上单翼的设计也为(wei)该机(ji)带来了良好的下视能力，该机(ji)的机(ji)体也比较粗壮，非常适合人员(yuan)和(he)武器(qi)系统配置。G89采用并列双座驾驶舱设计，总计4名乘员(yuan)，包括两(liang)名驾驶员(yuan)和(he)两(liang)名系统员(yuan)。

作为(wei)舰载反(fan)潜机(ji)的S-2“追踪者”，机(ji)翼可折叠。图为(wei)机(ji)翼折叠后的状态

G89安装有两(liang)台莱特R-1820-82活塞发(fa)动机(ji)，为(wei)了反(fan)潜作战需要，G89还安装了一部收放式搜(sou)索雷达和(he)一部磁(ci)异常探测器(qi)，以及当时还比较普遍(bian)但较为(wei)原始的反(fan)潜用探照灯等其(qi)他(ta)一些设备。1952年12月(yue)4日，G89首飞，同时被(bei)赋予了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机(ji)被(bei)正式确(que)定S-2的编号，S-2舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)生(sheng)产型(xing)从(cong)1953年开始生(sheng)产，截至1967年停产总计制造了1269架。S-2固(gu)定翼舰载反(fan)潜机(ji)从(cong)1954年2月(yue)就开始担负作战使(shi)用任务，美国海军就装备了超(chao)过500架，还出(chu)口到多个(ge)国家(jia)和(he)地区。S-2反(fan)潜机(ji)最大起飞重(zhong)量不到12吨，航程也只(zhi)有2170公里。由于使(shi)用老式活塞发(fa)动机(ji)，S-2舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)最大速度只(zhi)有450公里每小时，巡航速度只(zhi)有240公里每小时，该机(ji)机(ji)翼下有6个(ge)外(wai)挂点，可挂载使(shi)用反(fan)潜鱼雷和(he)深(shen)水炸弹。

图为(wei)S-2“追踪者”反(fan)潜机(ji)剖(pou)面图，可以看到其(qi)挂载武器(qi)比较单一

S-2固(gu)定翼舰载反(fan)潜机(ji)整体性能还算不错，虽然尺寸短(duan)小，却仍(reng)然能够(gou)安装用来定位和(he)摧毁潜艇必须(xu)的ASW（反(fan)潜战）雷达、传感器(qi)设备和(he)武器(qi)，该机(ji)的尾部发(fa)动机(ji)舱还安装有8个(ge)声呐浮(fu)标。但是，也是由于尺寸的问题，该机(ji)机(ji)内空(kong)间非常有限，声呐浮(fu)标安装数量也很有限，到了上世纪七八十年代(dai)，该机(ji)已经无力再应(ying)对(dui)快速提高的反(fan)潜压力，因此(ci)从(cong)美国海军中逐渐退(tui)役，但目前仍(reng)有很多架S-2反(fan)潜机(ji)经过改装后，作为(wei)消防飞机(ji)使(shi)用。

图为(wei)2006年9月(yue)，正在圣(sheng)贝纳迪诺(nuo)县参与灭火(huo)任务的S-2

优(you)雅的“北欧海盗”：洛克希(xi)德S-3反(fan)潜机(ji)

到了上世纪七十年代(dai)，美国海军反(fan)潜的压力也迅速提高。众所周知，在冷战开始以后，面对(dui)美国超(chao)级规模的水面作战和(he)登(deng)陆力量，前苏(su)联也开始更加重(zhong)视海上安全，随后前苏(su)联就想到了核武器(qi)和(he)潜艇两(liang)个(ge)思路，其(qi)中的潜艇思路至今仍(reng)是俄罗斯(si)应(ying)对(dui)海上威胁的杀手(shou)锏(jian)之一。

1975年S-3“北欧海盗”正式取代(dai)S-2“追踪者”。图为(wei)S-2与S-3编队飞行(xing)

而且，在第二次世界大战后，前苏(su)联潜艇技术也得以快速发(fa)展，在核技术成熟以后，前苏(su)联也开始发(fa)展性能更强的核动力潜艇。而借助前苏(su)联对(dui)潜艇力量发(fa)展的重(zhong)视，到了上世纪七十年代(dai)，前苏(su)联潜艇数量和(he)性能都达到较高的水准。

洛克希(xi)德S-3A “北欧海盗”的原型(xing)机(ji)于1972年1月(yue)21日首飞

在当时，为(wei)了构建(jian)对(dui)美国海军的不对(dui)称优(you)势(shi)，前苏(su)联着重(zhong)发(fa)展潜艇力量，并大力度提升潜艇性能，当时的美苏(su)潜艇潜深(shen)竞赛就是受此(ci)影(ying)响。在这样的背景(jing)下，美国在当时就急(ji)需提升航空(kong)母舰的反(fan)潜能力。S-3舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)就是上世纪七十年代(dai)美国因应(ying)前苏(su)联潜艇、尤其(qi)是高性能核动力潜艇研(yan)发(fa)的新(xin)一代(dai)舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)，该机(ji)可配合美军陆基P3系列反(fan)潜机(ji)执行(xing)各种类型(xing)的反(fan)潜任务，也可以单独承担美国海军航母战斗(dou)群(qun)的反(fan)潜任务。

S-3A “北欧海盗”正在飞行(xing)，其(qi)ASQ-81磁(ci)场常检测吊杆从(cong)机(ji)尾延伸(shen)

S-3舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)1972年首飞，1974年服役，使(shi)用两(liang)台喷气式发(fa)动机(ji)，是一款双发(fa)亚音(yin)速舰载固(gu)定翼反(fan)潜机(ji)，还是世界第一款喷气式反(fan)潜机(ji)。该机(ji)的主要作战任务就是对(dui)敌方潜艇进行(xing)持(chi)续的搜(sou)索、监视和(he)攻击(ji)，对(dui)己方重(zhong)要的水面兵(bing)力，比如航空(kong)母舰、特遣舰队等进行(xing)反(fan)潜保护。

S-3“北欧海盗”后发(fa)展为(wei)多功能战机(ji)，图为(wei)执行(xing)伙伴加油任务的S-3“北欧海盗”

S-3反(fan)潜机(ji)机(ji)舱位于机(ji)体前部，中部有分隔式武器(qi)舱，尾部装有伸(shen)缩式磁(ci)异探测器(qi)，可使(shi)用各种反(fan)潜作战武器(qi)。由于使(shi)用了更加先进的涡轮风扇发(fa)动机(ji)，S-3的航速性能远超(chao)S-2反(fan)潜机(ji)，S-3最大起飞重(zhong)量23.8吨，最大飞行(xing)速度833公里每小时，巡航速度也有686公里每小时，远超(chao)S-2反(fan)潜机(ji)，该机(ji)作战半径853公里，最大航程据(ju)称超(chao)过5000公里，整体性能非常不错。

图为(wei)正在折叠机(ji)翼的S-3“北欧海盗”

在上世纪九十年代(dai)的海湾战争中，一架S-3反(fan)潜机(ji)居然还用三枚227千克的炸弹炸沉了一艘伊拉克炮艇，该机(ji)的内部弹仓和(he)机(ji)翼下总计可搭载超(chao)过3吨各种反(fan)潜作战弹药。只(zhi)不过，进入本世纪以后，S-3也逐渐老化，再加上俄罗斯(si)潜艇部队的逐渐缩水，威胁大大减少。2016年，这款久经沙场的反(fan)潜机(ji)也走到了历史的终点，逐渐退(tui)出(chu)美军现役部队，但仍(reng)有部分机(ji)体在改装后被(bei)用于科学探测和(he)空(kong)中监视。

图为(wei)S-3“北欧海盗”剖(pou)面图，可以看出(chu)，其(qi)武器(qi)挂载相比S-2要更加丰(feng)富

美国海军新(xin)一代(dai)舰载反(fan)潜机(ji)

在S-3服役的同期，美国也推出(chu)一些性能非常不错的反(fan)潜机(ji)，比如黑鹰(ying)直升机(ji)基础上研(yan)发(fa)的海鹰(ying)反(fan)潜直升机(ji)性能就非常不错。但是，在美国海军看来，海鹰(ying)反(fan)潜直升机(ji)并不具备取代(dai)S-3的全部条(tiao)件，在V22倾转旋(xuan)翼机(ji)成熟之后，美国海军计划用其(qi)延伸(shen)出(chu)的反(fan)潜型(xing)SV22取代(dai)S-3。SV22之所以能被(bei)美国军方选(xuan)中，速度很可能就是关键因素之一，对(dui)于反(fan)潜机(ji)来说，较高的速度就代(dai)表着较快的反(fan)潜作战能力，美国最终用喷气式的P8系列多任务飞机(ji)取代(dai)螺旋(xuan)桨式的P3系列反(fan)潜机(ji)就有这方面原因，而这一点，海鹰(ying)反(fan)潜直升机(ji)是做不到的。

美国海军计划用SV22取代(dai)S-3反(fan)潜机(ji)，SV22是美军V22倾转旋(xuan)翼机(ji)的延伸(shen)型(xing)号

SV22将会配备声纳系统、磁(ci)异常探测器(qi)、声纳浮(fu)标和(he)Mk-50反(fan)潜鱼雷等各种反(fan)潜设备和(he)武器(qi)，该机(ji)作战半径超(chao)过1200公里，超(chao)过S-3的不足1000公里。SV22最大起飞重(zhong)量也超(chao)过S-3反(fan)潜机(ji)，达到27.4吨，最大飞行(xing)速度虽然不及S-3的833公里每小时，但也超(chao)过500公里每小时，远超(chao)海鹰(ying)舰载反(fan)潜直升机(ji)。而和(he)S-3相比，SV22对(dui)起降条(tiao)件的要求反(fan)而有所降低，SV22可以和(he)海鹰(ying)反(fan)潜直升机(ji)一样垂直起降。

而借助SV22的优(you)异性能，预(yu)计在SV22替换S-3以后，美国海军航母战斗(dou)群(qun)的反(fan)潜能力还会再次提升，对(dui)其(qi)他(ta)国家(jia)的潜艇来说，也将会是更大的威胁。