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2月23日(ri)， 国家安全部微信公众(zhong)号发布文章，站在早高峰街头，搭乘“空中(zhong)的士”避开车(che)流；坐在家中(zhong)，无人机外卖配送从(cong)天(tian)而降……这些曾经仅存在于科幻片中(zhong)的场(chang)景，伴随“低空经济”一(yi)词走(zou)入大众(zhong)视野，正逐(zhu)渐(jian)成为(wei)现实。
低空经济 蓄势腾飞
低空经济，是指以民用有人驾驶和无人驾驶航(hang)空器的低空飞行活动为(wei)牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空空域，通常指距地面垂直距离(li)1000米以内的空间范围。
作(zuo)为(wei)新质(zhi)生产力的典型(xing)代表之一(yi)，低空经济在政策(ce)引导和技术创新的双重推动下，正快速崛起成为(wei)万亿级的产业新赛道。2024年，低空经济被首次写入政府工作(zuo)报告，党的二(er)十届三中(zhong)全会也专门提到(dao)发展低空经济，同时多地纷纷争做(zuo)“天(tian)空之城(cheng)”，为(wei)低空经济发展激活动力。而eVTOL（电动垂直起降飞行器）的出现和无人系统(tong)、无人驾驶、芯片等(deng)多个(ge)领域技术的蓬勃发展，为(wei)低空经济发展注(zhu)入强大动力，低空经济蓄势腾飞。
低空经济 隐(yin)患潜藏(cang)
作(zuo)为(wei)新兴产业，低空经济提升了空间维度(du)、解锁了空域资源，成为(wei)下一(yi)个(ge)产业风口。但随着低空经济的飞速发展，一(yi)些国家安全隐(yin)患也值得(de)警惕，需(xu)要在规划设计、建设运营(ying)等(deng)方面加以关注(zhu)。
——数(shu)据安全隐(yin)患。低空产业是一(yi)个(ge)综合性领域，其数(shu)据类(lei)型(xing)繁多复杂。低空飞行器生产、飞行的各个(ge)阶段会产生、搜集大量的敏感数(shu)据信息，特别是在数(shu)据传输、存储和处理过程中(zhong)可能(neng)会面临数(shu)据隐(yin)私(si)泄露、数(shu)据篡改、数(shu)据损(sun)坏等(deng)诸多风险(xian)，需(xu)要妥善管理。
——信息窃(qie)密风险(xian)。近年来，低空飞行器擅闯敏感区域、违法拍(pai)摄涉密场(chang)所的新闻(wen)屡见不鲜。由于其体积小、飞行高度(du)低、速度(du)慢，主要采(cai)用塑料等(deng)非金属材料制造，不易被雷达装置探测、追踪。如(ru)果搭载高分辨率(lu)摄像头，有可能(neng)在未经允许(xu)的情况下进行远距离(li)拍(pai)摄、录像、传输，造成失泄密隐(yin)患。别有用心的人甚至可能(neng)利用无人机远程侵入电子设备及(ji)通信、计算(suan)机网络窃(qie)取信息。
——公共安全隐(yin)患。由于成本(ben)低廉、操作(zuo)简单、追踪困难，低空飞行器“黑(hei)飞”“乱飞”时有发生。无序穿(chuan)梭的低空飞行器可能(neng)在重大活动场(chang)所、人流聚集地扰(rao)乱公共场(chang)所秩序，还可能(neng)引发对公共安全的次生危害。
低空经济 安全为(wei)翼
国家安全，人人有责。低空经济的腾飞离(li)不开安全的保障，需(xu)要各方共同努力，筑牢低空经济发展的安全屏障。
——完善制度(du)机制，织密低空安全网。发展低空经济还需(xu)优化低空飞行相关安全责任体系，科学合理划分低空飞行空域，利用先进技术手段构建高效的空域动态管理机制，并完善应急(ji)处置机制，保障飞行安全。
——强化学习教育，筑牢风险(xian)防范墙。国家正日(ri)益完善有关法律法规，《中(zhong)华人民共和国民用航(hang)空法》《中(zhong)华人民共和国飞行基(ji)本(ben)规则》《通用航(hang)空飞行管制条例》《无人驾驶航(hang)空器飞行管理暂行条例》等(deng)，为(wei)低空经济提供了明确(que)的行为(wei)规范和行动指导，要通过普法宣传，进一(yi)步增加群众(zhong)对低空飞行安全的认识(shi)，提高低空安全防范意识(shi)。
——优化数(shu)据管理，堵住泄密窃(qie)密口。从(cong)事低空飞行及(ji)相关活动的单位和个(ge)人，应加强技术防范，切实维护数(shu)据的完整性、安全性、保密性和可用性。如(ru)发生数(shu)据泄露等(deng)情况，应立即采(cai)取补救措施并及(ji)时向有关部门报告。