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在2019年的时候，印度海军还雄(xiong)心勃勃的要建造(zao)第二艘国产航母，也就是传(chuan)说中的"维沙尔"号，印度海军对于这(zhe)艘航空母舰的要求是满载排水量达到(dao)6.5万吨，他们还请了美国和(he)英国的设计团队参与到(dao)设计工作中来，不少印度媒体甚至宣称该航母"能达到(dao)英国伊丽莎白女王号航母的水平"。事实上这(zhe)种做法(fa)只不过是印度人(ren)眼高手低的又(you)一(yi)表现而已，他们连一(yi)艘4万吨级的"维克兰特"号都搞不定，还哪有本事去建造(zao)媲美"伊丽莎白女王"号的航母？
（维克兰特号）
如今印度人(ren)正在建造(zao)的"维克兰特"号，自从开工以(yi)来，光是下水仪式都办了三次（由于印度造(zao)船厂本身规(gui)模就不咋样，这(zhe)艘"一(yi)直造(zao)不完"的航空母舰又(you)长期占着大船台不下来，因(yin)此(ci)印度人(ren)只能被迫让这(zhe)艘航母下水给其它船腾地方）。原本他们预计在2020年4月就要对该航母进行第1次海试，结果到(dao)现在连船舶电子设备和(he)以(yi)色列的"巴拉克"防空导弹都没装上去，就算印度人(ren)要4月份强行海试，那必然(ran)是一(yi)番奇葩的光景：一(yi)艘半成品船就这(zhe)么开出去了！
（印度米格-29K舰载战斗机(ji)）
对于一(yi)个拥有"称霸南亚次大陆梦想"的国家来说，长期这(zhe)么丢人(ren)是万万不行的，但越心急就越容(rong)易出事。根据印度当地媒体的最新报道，就在当地时间2月23日上午十点半左右(you)，一(yi)架隶属(shu)于印度海军的米格-29K舰载战斗机(ji)在果阿邦执行例行训练任务时突然(ran)发生意外事故坠毁，所幸飞行员及时弹射(she)逃生，目前印度海军尚且没有给出事故发生的具(ju)体原因(yin)。迄今为止没见到(dao)"维克拉玛(ma)蒂(di)亚"号刷了多少存在感，"维克兰特"号服役依然(ran)遥遥无期，印度海军舰载机(ji)却是接二连三地摔。
（2019年11月16日，一(yi)架米格-29K战斗机(ji)撞鸟坠毁，飞行员跳伞）
这(zhe)已经是印度海军两年之内摔的第三架米格-29K舰载战斗机(ji)，巧了，就在三个月之前，印度海军的一(yi)架同(tong)款战机(ji)居(ju)然(ran)在同(tong)样的地点发生了事故，当时米格-29KUB的右(you)侧发动机(ji)撞鸟起火，紧接着左侧发动机(ji)也被引燃，两名飞行员随机(ji)弹射(she)逃生。再往前追溯的话就是2018年1月3日，同(tong)样是在果阿邦的汉莎海军航空站，一(yi)架米格-29KUB在刚(gang)刚(gang)起飞之时就冲出跑道坠毁，虽然(ran)从现场照片来看，机(ji)体结构依然(ran)完整，但事后发现根本没有任何修复价(jia)值了。照这(zhe)种趋势发展下去，果阿马上要成了印度海军的伤心之地了。
（2018年1月，一(yi)架印度米格-29K战斗机(ji)冲出跑道）
除了造(zao)成飞机(ji)彻底(di)报废的事故之外，米格-29K舰载战斗机(ji)还多次发生过副油箱脱落的事故，早在2016年就曾经出现过这(zhe)款战机(ji)起飞之后副油箱脱落，掉到(dao)地面上爆炸(zha)的情况。最近一(yi)次事故发生在2019年6月，果阿机(ji)场被掉落的米格-29K副油箱烧得一(yi)片狼藉，数个小(xiao)时之内机(ji)场处于完全瘫痪(huan)状态。
（米格29K舰载战斗机(ji)）
另外值得一(yi)提的是，米格-29K舰载战斗机(ji)的机(ji)体设计本身就有问题(ti)，其每次降落在航母上的时候受到(dao)的冲击力都要略大于其承受能力，因(yin)此(ci)金属(shu)疲劳比(bi)其它飞机(ji)都要快。而且该战斗机(ji)装备的RD-33发动机(ji)已经出现了大量报废的情况（截止到(dao)2018年10月份已经报废了40多台，负责该战斗机(ji)发动机(ji)维护(hu)工作的印度斯坦(tan)航空公司当时还要等着钱去买新货，不然(ran)只能坐(zuo)吃山空）。如今印度人(ren)就是骑虎难下，一(yi)方面米格-29K确实不怎么样，另一(yi)方面自己的LCA舰载版(ban)又(you)不堪用，这(zhe)样即使航母服役了，也是鸡肋(lei)一(yi)般的存在！