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□陈北(bei)
中(zhong)国新能源汽车产业(ye)再迎里程(cheng)碑。近日,中(zhong)国汽车工业(ye)协会发(fa)布全年汽车产销数据(ju),2024年,中(zhong)国新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关,分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,连续10年位居全球(qiu)第一。同日,海关总署(shu)发(fa)布统计数据(ju)显示,2024年,中(zhong)国电动汽车出口量首次突破200万辆。
产量、销量、出口量均刷新纪录背后,中(zhong)国新能源汽车展现出强大的产品竞(jing)争力,已(yi)在全球(qiu)汽车市场中(zhong)占(zhan)据(ju)重要(yao)一席(xi)之地。然而,产品“出海”只(zhi)是第一步,部分海外消(xiao)费(fei)者对中(zhong)国品牌的认知还停留在“低价、量大”的层面,对于其品质和技术的卓越性(xing)缺乏深入(ru)了解。如何(he)在更大范围“出圈”赢得世界消(xiao)费(fei)者的认可,是中(zhong)国新能源汽车走进世界舞台的关键。
“酒香也怕巷子深”,面对全球(qiu)消(xiao)费(fei)者在技术偏好(hao)、环(huan)境适应(ying)性(xing)及文化需求上(shang)的多元化,中(zhong)国新能源汽车单纯靠产品“走出去”还远远不够。要(yao)让全球(qiu)消(xiao)费(fei)者深刻体(ti)会“中(zhong)国新能源汽车哪里好(hao)、为什么好(hao)”,在行业(ye)书写中(zhong)国的技术规则、推动中(zhong)国标准“走出去”至关重要(yao)。
从(cong)这个角度看(kan),在全球(qiu)不同地域、不同气候条件(jian)下进行专(zhuan)业(ye)汽车测试就是“用事实说话”最直观(guan)的表现。近期,该行业(ye)的风向标懂车帝组(zu)织近40个品牌90多款车型进行冬测,集中(zhong)呈现中(zhong)国新能源车在全球(qiu)极寒条件(jian)下的表现,引(yin)发(fa)多方关注。
值(zhi)得一提的是,本次冬测由国内(nei)测试升(sheng)级为全球(qiu)测试,测试范围和测试标准全面提升(sheng):测试范围横跨亚洲、北(bei)美洲、欧洲及北(bei)纬50度、60度、70度区(qu)域,不仅包括基础(chu)用车、主动安全等常规测试项目,还新增了极限(xian)续航、拉力计时等高(gao)难度科(ke)目。
这种全球(qiu)化的测试标准和环(huan)境,对中(zhong)国新能源汽车的品质和技术提出了更高(gao)的要(yao)求,不仅为用户提供了更多参考,也为车企提供了更多反馈。对于用户来说,通过冬测结果能够更加直观(guan)地了解车辆的真实性(xing)能,作出更加合适的购(gou)车决策。对于车企而言(yan),全球(qiu)冬测则像是一面镜子,清晰地映照出产品的优势与不足,让车企能够有(you)针对性(xing)地对产品进行升(sheng)级迭(die)代,进一步提升(sheng)产品质量。
可以说,在全球(qiu)不同地域、不同气候条件(jian)下进行测试,对测试车型品质提出更高(gao)要(yao)求的同时,也让中(zhong)国新能源汽车的稳(wen)定性(xing)和可靠性(xing)得到了充分验证。这有(you)助于提升(sheng)中(zhong)国新能源汽车的国际形象和品牌影响力,为“出海圈粉”夯(hang)实基础(chu)。
“出海”之后,如何(he)“出圈”?面对国际市场的激(ji)烈竞(jing)争和复杂多变的环(huan)境条件(jian),中(zhong)国新能源汽车要(yao)真正赢得世界的认可和尊重,仍需在品质和标准上(shang)下功夫(fu)。相(xiang)信在各方的共同努力下,中(zhong)国新能源汽车一定能够稳(wen)步构建(jian)起全球(qiu)化的竞(jing)争优势,在全球(qiu)舞台上(shang)绽放更加耀眼的光(guang)芒。