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“最美广铁(tie)人”洪辉(hui)。
红网(wang)时刻新(xin)闻1月22日(ri)讯（记者 肖帅 通讯员 严冬 杨新(xin)飞 李(li)雪慧）“从电缆盒F12往F10测试值正常(chang)，F10到(dao)F8之间测试值偏低，初步判断为室外因素造(zao)成。”1月20日(ri)凌(ling)晨，洪辉(hui)和儿子洪庆骁(xiao)分别(bie)按(an)时出(chu)现在京广线郴州区(qu)间和郴州西站(zhan)。
洪辉(hui)，是中国铁(tie)路广州局集团有(you)限公司衡阳电务段郴州信号车间的技教员，今(jin)年是他工作(zuo)以来的第32个春运，无怨无悔扎根南岭山(shan)，朝(chao)夕守护京广铁(tie)路大动脉，刚获“最美广铁(tie)人”殊荣的他转身便又投入(ru)到(dao)工作(zuo)中。“这32年，就像一场马拉松，每一程都充满意义，我会继续奔跑，护好每一程旅客(ke)回家路。”洪辉(hui)抬头看向远方，眼神坚定(ding)而有(you)力。
夜色中，工作(zuo)服上(shang)的明黄色反光(guang)条显得(de)格外耀眼，电缆盒旁，洪辉(hui)左(zuo)手(shou)扶着绝缘测试仪，右手(shou)匀速摇动，双眼时刻注(zhu)视着仪表数据的变化，时而蹲下，时而快(kuai)速移(yi)动，沿着线缆逐点进行检查(cha)，忙着进行春运前设备(bei)隐(yin)患排查(cha)。
追(zhui)随父亲的脚(jiao)步，洪庆骁(xiao)（右）也(ye)成长为一名(ming)铁(tie)路护航人。
“咚咚咚。”当日(ri)，在郴州西站(zhan)内，工器具与(yu)钢轨的碰撞声打破了夜的宁静，不远处，一个与(yu)洪辉(hui)极为神似的年轻身影正俯身弯(wan)腰，细致(zhi)地(di)对道岔进行密贴检查(cha)，手(shou)中挥舞的锤子来回敲击锁钩(gou)，每一次敲击的力度、晃动的幅(fu)度、敲击声都被他精准地(di)捕抓，检查(cha)密贴强度、调整密贴、测试……整套流程一气呵成，通过毫厘(li)间的精确调整，确保道岔密贴良好。
“今(jin)年是我定(ding)岗后的第1个春运，必须铆足(zu)劲确保信号设备(bei)安全稳定(ding)，向父亲看齐。” 受父亲影响，洪庆骁(xiao)毕业后坚定(ding)选择了铁(tie)路信号专业，从普铁(tie)岗位实习到(dao)成为衡阳东高铁(tie)信号车间的1名(ming)信号工，他一路追(zhui)随父亲的脚(jiao)步奔跑前进。
为铺设春运坦途(tu)，洪庆骁(xiao)所(suo)在的工区(qu)从去年10月底(di)，便开始进行春运前设备(bei)整治(zhi)工作(zuo)，年底(di)施工和生产任务繁重，他主动请缨参(can)加衡阳东站(zhan)的融雪装(zhuang)置大修施工，施工中严谨细致(zhi)的他还及时发现了设备(bei)隐(yin)患，为车间消(xiao)除了潜在危机。“小骁(xiao)虽然入(ru)路不久，却有(you)着超(chao)乎年龄的沉稳，急难险(xian)重任务他都是冲在前面，而且动手(shou)能力非常(chang)强，不愧是洪辉(hui)的儿子。”衡阳电务段衡阳东高铁(tie)信号车间书(shu)记陈江俊提到(dao)洪庆骁(xiao)时赞不绝口(kou)。
看着日(ri)渐成熟的儿子，洪辉(hui)心中欣(xin)喜又不舍，父子俩在家门口(kou)匆匆告别(bie)，奔赴各自岗位，望向儿子远行的背(bei)影，洪辉(hui)偷偷竖起(qi)了大拇指。
承载(zai)着中国温度的绿皮(pi)车缓慢行驶，代(dai)表中国速度的复兴号疾驰而来，就像这对“最美父子”，父亲守护普铁(tie)，儿子护航高铁(tie)，引领、追(zhui)赶、超(chao)越，他们是彼(bi)此的光(guang)，也(ye)是并肩奔跑的铁(tie)路守护者。
父子俩在“最美广铁(tie)人”颁奖现场。