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中新网钦州(zhou)2月20日电 题:3个月2000公里 广西警察骑摩托(tuo)守(shou)护铁(tie)路安全
作者 陈林 陈大鹏(peng)
在广西钦州(zhou)东站派出所小董(dong)西警务区(qu)的村(cun)道上,总能看(kan)到(dao)一辆沾满(man)泥土的摩托(tuo)车穿(chuan)梭(suo)在清晨的薄雾之中。新警包国成驾驶着这辆警务区(qu)的“铁(tie)骑”,用3个月的时光在44公里铁(tie)路上勾勒出了平安的轨迹(ji)。
刚到(dao)警务区(qu)时,44公里的铁(tie)道线路就让包国成犯了难,汽(qi)车无(wu)法驶入狭窄的田埂,徒(tu)步巡(xun)查又效率低下。包国成深知,没有一个“趁(chen)手(shou)”的交通工(gong)具,工(gong)作便(bian)难以开(kai)展。于是(shi),他找出了在警务区(qu)停放的摩托(tuo)车,开(kai)始(shi)了“一车一警”的线路工(gong)作。
包国成驾驶摩托(tuo)车开(kai)展线路工(gong)作。陈林 摄
线路工(gong)作并(bing)非简单的直线往返,也不是(shi)浮于表面的走马观花(hua),看(kan)似近在咫(zhi)尺的距(ju)离(li),往往需要绕行(xing)很远的曲(qu)折村(cun)道,穿(chuan)越(yue)茂密的丛(cong)林才能抵达。包国成常说:“别(bie)看(kan)这辆摩托(tuo)车小,在村(cun)间小道和泥泞山路,比任何汽(qi)车都要实用。”在开(kai)展线路工(gong)作的3个月里,摩托(tuo)车行(xing)驶里程(cheng)数已接近2000公里。
小小的后备箱里,装着的却是(shi)民生的“大事”。打(da)开(kai)摩托(tuo)车的后备箱,医疗包、打(da)气筒(tong)、宣传手(shou)册(ce)等物品整齐有序地排列着。其中,医疗包是(shi)包国成无(wu)论去到(dao)哪都会随身(shen)携带的必备物品,这源于他的一次亲身(shen)经历。“小董(dong)西警务区(qu)的路并(bing)不好走,坑坑洼洼的路不少,我就曾(ceng)因车子打(da)滑而摔(shuai)得头破血流。从那以后,我就把(ba)医疗包放在后备箱里,如果遇到(dao)村(cun)民受(shou)伤那就可以派上大用场了。”包国成说道。
包国成正在向村(cun)民宣传。陈林 摄
这辆摩托(tuo)车不仅是(shi)包国成日常工(gong)作的交通工(gong)具,更是(shi)他走村(cun)串户的“移(yi)动宣传站”。车到(dao)哪里,宣传就到(dao)哪里,安全知识和政策法规也随之传遍每(mei)个角落。每(mei)当在路上偶遇村(cun)民,包国成便(bian)会停下车,迅速换上警服,向村(cun)民们普及交通安全知识。他的宣传内容(rong)贴近生活,语言通俗易懂,能让村(cun)民快速理解(jie)。
而当包国成到(dao)达工(gong)作线路时,他的角色又迅速从“宣传员”转变为“检修员”。他熟(shu)练地拿出随身(shen)携带的检修工(gong)具,仔细检查沿线的防护网是(shi)否存在破损或隐患(huan),确保每(mei)一处设施都处于安全状态。
为了做好村(cun)民服务工(gong)作,摩托(tuo)车还(hai)成了他的“移(yi)动警务室”,哪里有矛盾,哪里就有他和摩托(tuo)车的身(shen)影。上个月,两户人家因耕地问题产生纠纷,原(yuan)本汽(qi)车要开(kai)30分钟的路程(cheng),包国成用摩托(tuo)车走小路10分钟就赶到(dao)了现场,制止了双方争吵避免(mian)冲突加剧。“每(mei)次发生纠纷,只要听见摩托(tuo)车声,就知道包警官来了,我们就安心多(duo)了。”村(cun)民刘大姐说。
包国成调转车头前往另一处巡(xun)线。陈林 摄
一辆小小的摩托(tuo)车,已经演变成了多(duo)功(gong)能移(yi)动工(gong)作站。包国成将服务、宣传、调解(jie)都系在了车上,就这样“一车一警一工(gong)作站”,走遍了小董(dong)西警务区(qu)的每(mei)一个角落,串联起44公里警民“连心路”。春运(yun)期间,包国成始(shi)终坚守(shou)岗位,默默守(shou)护着辖区(qu)平安。当问及工(gong)作感受(shou)时,包国成拍(pai)了拍(pai)身(shen)上沾满(man)泥点的警服说道:“车轮(lun)转得快,群众的心才能安得稳。”(完)