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参(can)考消息网2月8日报道据德国《商报》网站报道，欧盟准备迎合特朗普，降低汽车(che)进口关税。
欧盟希望(wang)将(jiang)进口到欧洲汽车(che)的(de)关税从目前的(de)10%降至更低水平。德国社民党政治家(jia)、欧洲议会国际贸易委员会主席(xi)贝恩德·朗格向《金融时报》证实了这一点。
欧盟希望(wang)在(zai)一触即发的(de)贸易冲(chong)突中迎合特朗普领导下的(de)美国。特朗普扬言，美国将(jiang)从下周(zhou)起(qi)加征关税，对(dui)象是对(dui)美国商品征收高额(e)关税的(de)国家(jia)。长期以来，欧洲人的(de)贸易行(xing)为一直让他(ta)感到恼火。
据《金融时报》报道，欧盟的(de)汽车(che)进口关税不仅适用(yong)于(yu)美国汽车(che)，也适用(yong)于(yu)所有进口汽车(che)。欧盟受(shou)世界(jie)贸易组织最惠(hui)国待遇原则的(de)约束。
从本质上讲，这意味着欧盟给予一个国家(jia)的(de)最低关税税率待遇也必须适用(yong)于(yu)所有其他(ta)贸易伙伴。这一规则适用(yong)于(yu)所有世贸组织成员，但在(zai)实践(jian)中往往得不到遵守，或(huo)存在(zai)例外情况。
《金融时报》援引朗格的(de)话(hua)说：“我们可以尝试在(zai)成本和(he)关税升级(ji)前达成协议。”报道称，此举已得到欧盟各成员国政府的(de)同意。据称，包括德国在(zai)内的(de)各大汽车(che)制造(zao)商的(de)所在(zai)国都没有抵制。
根据最新的(de)贸易数据，2022年，欧盟向美国出口约74万辆汽车(che)，价值约为374亿欧元。美国向欧盟出口约27万辆汽车(che)，价值接近90亿欧元。
朗格还警告，如果无法达成协议，欧盟将(jiang)采取一切可用(yong)手段回(hui)应美国的(de)关税。这很可能(neng)首先意味着严格对(dui)待美国的(de)大型科技公司。（编译/焦宇）