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近日，在太原地铁1号线项(xiang)目现场，建设者们忙着进行安全运营评估，为这条线路的开通做最后的准备工作。据了解，这条线路将于近期开通，中铁二十二局项(xiang)目负责人李(li)聪介(jie)绍，线路开通后将与地铁2号线形成(cheng)“力”字交通骨架，实现空铁轨交无缝衔接的立体交通网络，进而达到火车站、机场间的无缝换乘，便利群众出行。
城(cheng)市轨道交通具有运量大、速度快(kuai)、能耗低、污染小、安全可靠等优点，成(cheng)为各大城(cheng)市发展公(gong)共交通、缓解交通压力的重(zhong)要手段。交通运输(shu)部近日公(gong)布的数据显示，2024年全年，我国新增城(cheng)市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公(gong)里。2024年实际开行列车4085万列次，完(wan)成(cheng)客运量322.4亿人次，较2023年增加28亿人次，同比增长9.5%。截至2024年12月底，我国共有54个城(cheng)市开通运营城(cheng)市轨道交通线路325条，运营里程10945.6公(gong)里，车站6324座。
具体来看，全国已有43个城(cheng)市开通运营地铁、轻轨线路267条，16个城(cheng)市开通运营单轨、磁浮、市域快(kuai)速轨道交通线路25条，18个城(cheng)市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路33条，这些线路不仅缓解了交通压力，也有效加强了区域联(lian)系。比如，2024年9月开通运营的苏州轨道交通8号线，与既有线路形成(cheng)“组合环”，一举联(lian)通7条在营线路。中铁十五局集团苏州地铁项(xiang)目负责人杨璐介(jie)绍，8号线的通车运营，使苏州真正迈进地铁交通环线时代，加强了与上海等长三角重(zhong)要城(cheng)市的轨道交通联(lian)系，推进了长三角一体化发展。
全国城(cheng)市轨道交通里程突破(po)1万公(gong)里，北京、上海运营里程都突破(po)了800公(gong)里。如何(he)更好(hao)发挥线路规模优势，推动轨道交通网络体系建设，成(cheng)为当前和(he)未来城(cheng)市轨道交通建设运营的重(zhong)要课题。2024年12月1日起施行的《城(cheng)市公(gong)共交通条例》明确(que)，国家鼓(gu)励和(he)支持新技术、新能源(yuan)、新装备在城(cheng)市公(gong)共交通系统中的推广应用，提(ti)高城(cheng)市公(gong)共交通信息化、智能化水平，推动城(cheng)市公(gong)共交通绿色低碳转型，提(ti)升运营效率(lu)和(he)管理水平。
专(zhuan)家指出，未来的城(cheng)市轨道交通系统不仅限于简单的通行功能，还将朝(chao)着绿色化、智能化方向发展。为此，各地纷纷将智能化作为突破(po)口(kou)，借助(zhu)5G和(he)物联(lian)网等新技术新手段，采用环保(bao)材料和(he)节能技术，持续优化运行线路设计(ji)，优化资源(yuan)配置，完(wan)善(shan)车站功能，提(ti)升出行效率(lu)与乘客体验。
建设更加智能精准。2月10日10时48分，随(sui)着首节25米轨排精准铺设到位，福州地铁6号线东调段正式进入轨道铺设阶段。中铁电气化局福州地铁6号线东调段轨道工程项(xiang)目经理沈志勇介(jie)绍，为确(que)保(bao)工程高质量推进，中铁电气化局福州地铁6号线东调段轨道工程项(xiang)目部创新采用BIM技术，构建轨行区三维数字模型，集成(cheng)轨道、结构、供电等多专(zhuan)业(ye)设计(ji)信息，精准定(ding)位施工部位，有效避免偏差。同时，在铺轨基地建立了轨行区智能监控(kong)调度系统，依托5G信息传输(shu)技术，配备高清摄像头与传感器网络，通过移动APP实时监控(kong)轨行区动态，准确(que)定(ding)位作业(ye)人员及车辆(liang)，传输(shu)调度命令，实现对轨行区的全方位、全天候监控(kong)与调度。
运营更加绿色高效。光伏发电、列车牵引节能优化、近零碳体系……2024年12月28日，深圳地铁开通20周年之际，5条地铁新线（段）同步开门迎(ying)客。此次开通的深圳地铁新线（段）以(yi)绿色转型为主线、清洁能源(yuan)为方向、节能降耗为重(zhong)点，“绿”“智”融合打造低碳地铁，实现降本增效。据中铁建南方建设投资有限公(gong)司总承包项(xiang)目经理张(zhang)宇介(jie)绍，3号线四期是世界上首条采用单风机集中回风空调系统的地铁线路。该系统结合了送风兼排烟、站台双侧送风等多项(xiang)创新设计(ji)，在保(bao)障通风效果(guo)的同时减少设备能耗约15%；梨园(yuan)站采用光伏发电系统，年发电量约27.7万千瓦时，可满足近20%的车站用电。
专(zhuan)家表(biao)示，未来，随(sui)着智能调度、自动控(kong)制、综合集成(cheng)、自动售检票、实时资讯系统等技术的不断应用和(he)升级，城(cheng)市轨道交通的网络布局、运行效率(lu)、安全保(bao)障、服务水准都将得到进一步提(ti)升，为完(wan)善(shan)城(cheng)市交通布局、改善(shan)群众出行体验提(ti)供更坚实的依托。 （经济日报记(ji)者 齐 慧(hui)）