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2025-02-24 06:04:29
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第二次世界大战期间,同盟国和轴心国在武器研发方面都取得了巨大突(tu)破。特(te)别是在陆战中,二战中的多(duo)款经典坦克大放异彩。其中,由美国研制的M4“谢尔曼”坦克尽管在单车战力性能上,无法与德制“豹”式等众多(duo)坦克相媲美,却(que)被公认为是最成功的“二战神车”,也是世界坦克研发史上最著(zhu)名的中型坦克代表。

据相关数据统(tong)计,整个(ge)二战期间,美国共生产了近50000辆M4“谢尔曼”,是二战期间产量最高的坦克(仅次于苏联的T-34)。除(chu)了作(zuo)为美国陆军的主力王(wang)牌之外,M4“谢尔曼”还被英军、苏军大量装备,成为二战后期盟军的中坚力量。特(te)别是凭借着造价低廉(单车造价在5万美元之内,是德军“虎”式坦克的三分(fen)之一(yi))可以大批量生产的优势,M4“谢尔曼”尽管战损(sun)率极高,但依然(ran)凭借着数量上的优势,彻底拖垮了后继无力的轴心国。

追溯历史可以发现,美国在确定(ding)参加二战之前,就开始未雨绸(chou)缪,开启了M4“谢尔曼”坦克的研发。当(dang)时,美国陆军装备的中型坦克是M3“格兰(lan)特(te)”。这(zhe)款坦克装备了37MM反坦克炮、75MM榴弹炮和四挺机枪,过于累赘的武器系统(tong)让其机动性非常差(cha)。不过,由于美国在二战初(chu)期隔岸观火,其陆军常备军队数量仅有十多(duo)万,因此一(yi)开始并不在意(yi)坦克性能的强弱。直到1941年,为了支持欧洲战场上节节败退(tui)的英国,美国开始生产大批M3“格兰(lan)特(te)”支援(yuan)英国。不过,在北(bei)非战场,M3“格兰(lan)特(te)”面对隆美尔的“非洲军团”遭遇(yu)惨(can)败,也暴露(lu)出这(zhe)款坦克火力性能差(cha)、装甲薄弱、机动性糟糕的缺点(dian)。此后,美国也加快了M4“谢尔曼”的研发进程。

以美国将军威廉-谢尔曼命名的这(zhe)款坦克,在1941年9月就完成了技术定(ding)型。其基本(ben)结构设(she)计依然(ran)延续(xu)了M3的特(te)点(dian),但在武器、动力、装甲等各个(ge)环节都进行(xing)了全面升级优化。其中,其主武器为一(yi)门75毫米M3式火炮,可以发射穿甲弹和榴弹在内的各种弹药。甚至,美国科研人员还为其装备了当(dang)时很少见的火炮垂直稳(wen)定(ding)仪,让M4的射击精(jing)度大大提升。动力系统(tong)方面,由于配备了先进的500马力汽油发动机,M4“谢尔曼”坦克的公路行(xing)进速度可以达到最高47公里/小时,并且在行(xing)进中拥有出色的散热性和静谧性。

当(dang)然(ran),客观来说,由于M4“谢尔曼”坦克的底子依然(ran)是M3坦克。因此,从单车性能上来看,当(dang)时轴心国德国装备的“虎”式、“豹”式等新(xin)型坦克,都可以在火力、防护性等各个(ge)方面碾压M4“谢尔曼”。与此同时,在1942年批量列装后,最初(chu)将M4“谢尔曼”坦克用于实战的却(que)并非美军,而是苏军。由于苏联在苏德战争初(chu)期损(sun)失巨大,1942年11月,美国支援(yuan)的第一(yi)批M4“谢尔曼”坦克开始由苏联前线部队换装。此后,在和德军装甲部队的对决中,这(zhe)款并不出众但性能非常可靠中型坦克开始大放异彩。

苏军坦克兵在战斗中发现,M4“谢尔曼”非常坚固耐用,甚至比苏军自己的T-34坦克更加皮实。由于可以支撑长时间作(zuo)战,M4“谢尔曼”的出勤率非常高。一(yi)般来说,“身娇肉贵”的德国“虎”式、“豹”式等新(xin)型坦克尽管单兵作(zuo)战能力强大,但基本(ben)每行(xing)进1000公里就需(xu)要返(fan)厂大修(xiu)。与此同时, 其过于复杂(za)精(jing)细的设(she)计,让其野外作(zuo)战的维护保养非常困难。反观M4“谢尔曼”,除(chu)了故障极少之外,坦克班组人员自己就能在野外解(jie)决基本(ben)的故障。

此外,美国强大的工(gong)业生产能力,也保障了M4“谢尔曼”的海量供应。甚至,由于量产规模不断扩(kuo)大,这(zhe)款坦克的单车成本(ben)也不断下降,甚至到了后勤基本(ben)将单车造价控制在了4-5万美元。基于此,仅仅是1942-1945三年之间,美国就先后生产了各型号M4“谢尔曼”坦克高达49234辆,其中援(yuan)助给英、法、苏、中等盟国的数量就高达22030。与其相比,德国的王(wang)牌虎式坦克,总产量也仅有1347辆,算一(yi)下大概是37台谢尔曼坦克比1台虎式坦克。因此,M4“谢尔曼”也凭借着“钢铁洪流”的优势,彻底弥补了单车战力上的差(cha)距(ju),为二战盟军的最终胜(sheng)利做出了卓越贡献。

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