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中新网大连(lian)2月(yue)24日电 (记者 杨毅)大连(lian)市长海(跨(kua)海)大桥项目启动仪式24日举行，标志着东北里程最(zui)长的跨(kua)海大桥项目正式开建，这是(shi)中国在建投资规模最(zui)大的陆岛(dao)公路项目。
长海大桥效果图。 中国建筑供图
作为中国唯一的海岛(dao)边(bian)境县，大连(lian)长海县素有天然渔仓美(mei)誉。但受潮汐、大风、大雾等多种自然因(yin)素限制，该地区海运(yun)每年有60多天无法通航，通航期间也(ye)无法实(shi)现(xian)24小时全天候通航，限制了(le)海岛(dao)居民出行和经济(ji)社会(hui)发展(zhan)。项目建成后(hou)，将终结长海县“朝发夕至、看天出岛(dao)”的交通困局(ju)。
大连(lian)市长海(跨(kua)海)大桥项目(以下简称“长海大桥”)全长25.5公里，其中跨(kua)海段19公里，陆域段6.5公里，项目起点位于长海县大长山岛(dao)，横穿里长山海峡，于普兰店区皮(pi)口港东侧登陆，先后(hou)上跨(kua)滨海公路、国道G201鹤大线、丹大快铁等主要线路。
据辽宁中建基(ji)础设施投资建设有限公司董事长张茂春(chun)介绍，该项目总投资79亿元人民币，长海大桥设计(ji)以“水滴型”为创意主线，寓意大连(lian)以海为生、因(yin)海而兴的城市构想，全线采用一级公路技术标准(zhun)，双向四车道，设计(ji)速度(du)为80公里/小时，运(yun)营期25年，计(ji)划2029年建成通车。
张茂春(chun)说，针对长海大桥身处纬度(du)高、海域深、地质条件复杂等特点，大桥深水区下部结构将采用一体化智能平台进行施工，上部结构通过智能架设装(zhuang)备进行安装(zhuang)，大桥主桥桥塔将采用自主研发的造(zao)塔机进行施工，全方(fang)位推动绿色建造(zao)和智能建造(zao)。
大连(lian)长海县副县长于景旭说，长海大桥是(shi)补齐长海陆岛(dao)交通短板，升级完善海陆空综(zong)合交通运(yun)输体系的民生之桥。大桥建成后(hou)，将进一步完善国家公路体系，突破陆岛(dao)联接交通瓶颈，同时对促进区域协调发展(zhan)具有里程碑意义。(完)