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好借好还申请退款客服电话
2025-02-24 00:04:13
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美国政府考虑是否撤销加(jia)州高铁40亿(yi)美元拨款

林芮竹

美国联邦政府20日说,正启动一项(xiang)审查,以决(jue)定是否撤回对加(jia)利福尼亚州高速铁路项(xiang)目大约40亿(yi)美元的联邦拨款。

据路透社报道,自加(jia)州2008年(nian)经由公民投票(piao)批准注资100亿(yi)美元以来,加(jia)州高铁项(xiang)目因工程成本猛增和进度滞后饱受争议。全线工程原(yuan)本预计投资400亿(yi)美元,后来翻倍至890亿(yi)美元,如今(jin)攀升至1280亿(yi)美元。现任总统(tong)唐纳德·特朗普曾多次严厉批评这一项(xiang)目。

2019年(nian)、即特朗普首次执政时,联邦政府撤销9.29亿(yi)美元拨款,称这一项(xiang)目为“灾难”。时任民主党籍(ji)总统(tong)约瑟夫(fu)·拜(bai)登领导(dao)的联邦政府2021年(nian)恢(hui)复这笔拨款。拜(bai)登执政期间,美国交通部(bu)为加(jia)州高铁项(xiang)目拨款约40亿(yi)美元。

联邦铁路管理局说,这次审查按照交通部(bu)长(chang)肖(xiao)恩·达菲指示,重点针对加(jia)州中央谷地默(mo)塞德市至贝克斯菲尔德市路段建设资金使用情况。

加(jia)州高铁一期项(xiang)目原(yuan)计划连接旧金山和洛杉矶两(liang)座(zuo)大都市,长(chang)约820公里,拟于2020年(nian)完工,然而,仅仅默(mo)塞德至贝克斯菲尔德路段就(jiu)远远超(chao)出最初全部(bu)预算。美国交通部(bu)援引一份报告说,这一路段如今(jin)资金缺口至少65亿(yi)美元。

达菲说:“长(chang)期以来,纳税人一直在为这项(xiang)严重超(chao)支且进展缓慢的高铁项(xiang)目买(mai)单。如果情况得不(bu)到改善,我将不(bu)得不(bu)考虑将这笔资金投入到其他更具潜(qian)力的基础(chu)设施项(xiang)目中。”

加(jia)州高铁管理局首席(xi)执行官伊恩·乔(qiao)德里对审查表示欢迎。“在完成多项(xiang)独(du)立的联邦和州审计后,我们(men)可以确认每一美元的去向。我们(men)对项(xiang)目进展和实际成效充满信心。”

他说,现阶段,加(jia)州高铁项(xiang)目在建线路已达275公里,超(chao)过(guo)50个主要结构竣工,建设过(guo)程中创造1.47万个就(jiu)业岗(gang)位,并带动880余家小企(qi)业发展。

另外,达菲对拜(bai)登政府支持的另一项(xiang)高铁工程给予(yu)赞赏。这一项(xiang)目连接内华达州拉斯维(wei)加(jia)斯市和加(jia)州南部(bu),总投资达120亿(yi)美元,其中美国交通部(bu)拨款30亿(yi)美元,计划在2028年(nian)洛杉矶奥运会前完工。(完)(新华社专特稿)

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