宝马金融申请退款客服电话该公司的全国统一总部官网客服电话是其服务体系中重要的一环，也树立了优质客户服务的典范，以更好地满足消费者的需求，作为一家有社会责任感的企业，用户在游戏购买过程中如有任何疑问或需退款等情况，这种注重客户需求的态度必将有助于公司赢得客户的忠诚和信赖，公司不断优化和升级游戏体验，更是企业发展、客户关系管理和品牌建设的重要举措。
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产业(ye)协同圈，京津冀协同发展进程中的(de)“专有名词”。在这个“圈”里，我们看(kan)到2025年市政府工(gong)作(zuo)报告的(de)顶层设计：“统筹推进疏解整治促提升，今年疏解提质一般制造(zao)业(ye)100家”。在这个“圈”里，我们看(kan)到协同发展十一年来的(de)累累硕果：从“迁(qian)得出”到“留得住”，再到“发展好”，从单一产业(ye)外迁(qian)到“六链五群”落地，三地经济总(zong)量连跨6个万亿元台阶。在这个“圈”里，我们还看(kan)到无数(shu)“链主”企业(ye)对未来的(de)憧(chong)憬(jing)和希望。
以(yi)“疏”为进为高精尖产业(ye)增空间
从地铁十号线大(da)红门(men)站出来，映入眼帘的(de)是充(chong)满(man)现代感的(de)南中轴(zhou)国际文化科技园。崭新的(de)金属幕墙，简(jian)洁优雅的(de)立面格栅，有序(xu)的(de)道路(lu)和绿化……秩序(xu)感的(de)背后，是270家科技企业(ye)入驻园区。回溯到十一年前，这里曾是大(da)红门(men)地区市场最多(duo)、体量最大(da)的(de)服装(zhuang)商贸城，2014年，南苑－大(da)红门(men)地区聚集了(le)45家区域性批发市场，直接从业(ye)人(ren)员约10万人(ren)。从小住在大(da)红门(men)附近的(de)高先生对彼时车(che)水马龙的(de)景(jing)象记(ji)忆犹(you)新，“以(yi)前这里就是脏乱堵，每次路(lu)过都觉得糟心”。
这些“大(da)城市病”，需要顶层设计来破解。2014年2月，习近平总(zong)书记(ji)在北京市考察工(gong)作(zuo)时指出，调整疏解非首都核心功能，优化三次产业(ye)结构。北京非首都功能疏解工(gong)作(zuo)随之启(qi)动，丰台区率先行(xing)动。历经摸底、攻坚等艰苦阶段(duan)，2021年12月，大(da)红门(men)地区彻底告别服装(zhuang)市场业(ye)态。这也为其“华丽转(zhuan)身”，实现产业(ye)升级打下基础(chu)。如今，南中轴(zhou)地区正在打造(zao)引领(ling)首都南部崛(jue)起的(de)生态轴(zhou)、文化轴(zhou)、发展轴(zhou)。
大(da)红门(men)批发市场的(de)疏解是北京产业(ye)“疏解整治促提升”的(de)典型缩影之一，也展示出首都减量发展的(de)决心。十一年来，北京坚持(chi)以(yi)疏解非首都功能为牛鼻子，为根治首都大(da)城市病开出“药方”，以(yi)“疏”为进，严控非首都功能增量，成为全国首个减量发展的(de)超大(da)城市，为高精尖产业(ye)发展提供了(le)更大(da)空间。
“筑”起产业(ye)链形成1+1+1>3发展优势
解决好北京发展问题，必须纳入京津冀和环(huan)渤海经济区的(de)战略(lue)空间加以(yi)考量。疏解非首都功能是立足京津冀一体化战略(lue)全局的(de)系统筹谋，而非简(jian)单地对低端(duan)产业(ye)进行(xing)迁(qian)移。
2月18日下午，在北京亿华通科技股份有限公司大(da)兴工(gong)厂上千平方米的(de)装(zhuang)配车(che)间内，产业(ye)工(gong)人(ren)们正在操(cao)作(zuo)台上对一台台氢(qing)燃料电池的(de)零(ling)部件进行(xing)检测，无人(ren)装(zhuang)配车(che)在生产线中穿(chuan)梭。
2023年5月出台的(de)《京津冀产业(ye)协同发展实施方案(an)》明确了(le)京津冀“六链五群”产业(ye)协同发力(li)点，加快产业(ye)配套(tao)、成链成群。“氢(qing)能”是“六链五群”中六链的(de)重要组成部分。作(zuo)为国内第一大(da)国产电堆供应商，亿华通大(da)兴工(gong)厂厂长鲍建鹏告诉北青报记(ji)者，燃料电池发动机的(de)功率从起初的(de)30kW到最新突(tu)破的(de)300kW，从2008年的(de)燃料电池零(ling)部件92%靠进口到如今核心零(ling)部件的(de)100%国产化……每一次突(tu)破的(de)背后都有京津冀三地产业(ye)链协同身影。鲍建鹏举例，燃料电池发动机是氢(qing)能汽车(che)的(de)心脏，其中的(de)空气压缩机就是让心脏跳动的(de)肺(fei)部。6年前，这一核心零(ling)部件主要依靠进口，每台成本高达几(ji)十万元。亿华通与河北金士顿合作(zuo)进行(xing)技术攻关，最终实现空气压缩机自主研发，每台成本下降(jiang)到几(ji)千元，性能也得到大(da)幅提升。
作(zuo)为链主企业(ye)，亿华通看(kan)到了(le)京津冀氢(qing)能产业(ye)充(chong)分互补的(de)资源禀赋。北京拥有雄厚的(de)研发创新实力(li)，天津在燃料电池汽车(che)标准及检测等方面具有优势，河北可再生能源丰富、拥有重型物资运输需求。如今，北京亿华通科技研发的(de)最新成果，已经在河北张家口建设的(de)国内首条万台级燃料电池发动机生产线上进行(xing)生产。“京津冀的(de)资源流动起来，三地分工(gong)协作(zuo)、相互融合、各有侧(ce)重。”亿华通制造(zao)总(zong)监牟晓杰介绍，亿华通已经实现了(le)“北京研发、河北生产、天津检测、三地共同打造(zao)应用场景(jing)”的(de)布局，形成了(le)“1+1+1>3”的(de)区域发展优势。
这样的(de)产业(ye)协同场景(jing)，正在京津冀多(duo)地开花(hua)。北青报记(ji)者了(le)解到，2024年北京流向津冀技术合同成交(jiao)额843.7亿元，比上年增长12.7%。天津滨海－中关村科技园、京津中关村科技城新增注册企业(ye)分别超800家、300家。“北京建能力(li)、区域造(zao)生态”的(de)协同机制初步形成。
打好“组合拳”打造(zao)协同联(lian)动体系
协同联(lian)动离不开顶层设计，离不开政策(ce)“组合拳”的(de)保障，破除限制让技术、人(ren)才(cai)、劳动力(li)等生产要素自由流动起来，才(cai)能锻造(zao)出更强(qiang)大(da)的(de)创新链、产业(ye)链。
顶层设计端(duan)，工(gong)信部会同有关部门(men)联(lian)合印发《京津冀产业(ye)协同发展实施方案(an)》，在制度上为三地产业(ye)布局明确方向。其中明确提出，以(yi)“六链五群”为重点引导京津冀优化产业(ye)布局，明确链群建设、优企培育、数(shu)字化转(zhuan)型等领(ling)域重点建设任务(wu)。推进任务(wu)落地，聚焦年度任务(wu)清单，建立“国家+省市+部门(men)”工(gong)作(zuo)联(lian)动推进机制，三地由“好邻居”变成“一家人(ren)”。今年，三地还将固本强(qiang)基，协同完(wan)善推进机制，打造(zao)“国家+省市+部门(men)+地方园区”四级协同联(lian)动工(gong)作(zuo)体系。
在顶层设计的(de)加持(chi)下，京津冀厚植营商“沃土”。累计推出230项京津冀自贸试验区“同事同标”政务(wu)服务(wu)事项，梳理公布京雄“同城化”事项清单192项，简(jian)化企业(ye)跨区域迁(qian)移手续，实现迁(qian)入、迁(qian)出调档和经营场所变更登记(ji)“一窗受理、同步审核、限时办结”……为打通企业(ye)办事流程、提高办事效率提供服务(wu)保障。
十一年来，京津冀产业(ye)优势互补、相互支撑已经成为发展“主旋律”，产业(ye)协同交(jiao)出了(le)亮眼“成绩(ji)单”。2024年三地地区生产总(zong)值为2013年的(de)2.1倍。生机勃勃的(de)现代化首都都市圈已然浮现。
文/本报记(ji)者武文娟(juan)
摄影/本报记(ji)者郭谦
底图供图/视觉中国
数(shu)说
京津冀产业(ye)协同发展成果
三地全部工(gong)业(ye)增加值由2013年的(de)1.7万亿元，提升至2024年的(de)2.66万亿元。
北京流向津冀技术合同成交(jiao)额由2013年的(de)71.2亿元增长至2024年的(de)843.7亿元。
集成电路(lu)、生命健康等7个集群获评国家先进制造(zao)业(ye)集群。
2024年三地新能源汽车(che)同比增长1.7倍。
津冀300多(duo)家关键零(ling)部件企业(ye)进入北京汽车(che)供应链。
累计推出230项京津冀自贸试验区“同事同标”政务(wu)服务(wu)事项。
209项京津冀互信互认(ren)的(de)资质资格。
聚焦教育、卫生、医疗、社保、政务(wu)服务(wu)等多(duo)领(ling)域，分五批梳理公布京雄“同城化”事项清单192项。