在此基础上(shang)，汽车之家去年进一步完善“线上(shang)+线下”布局，通过有效(xiao)助力汽车消费(fei)，扩大市场影响力，从而挖掘了新的增长机会。

线下方面，汽车之家打(da)造(zao)了“百城焕新”系列活动，成为行业中的标(biao)杆(gan)案(an)例。统计显示，去年全年，汽车之家共举办近千场线下车展，超3000场单店活动，覆盖全国近250个城市，其中低线城市占(zhan)比超过80%，影响近400万人(ren)。

这意味着，通过探索更(geng)多新的消费(fei)场景(jing)，汽车之家在下沉(chen)市场影响更(geng)多用户(hu)心智，转化新能源汽车潜在消费(fei)者，短期(qi)直接拉动了汽车消费(fei)增长。

另外，汽车之家在加(jia)快“汽车之家空间站”布局的同时，全面推(tui)进“卫星(xing)计划”，截至(zhi)目前，全国范围内有28家空间站加(jia)盟(meng)店和超过130家卫星(xing)店。汽车之家由此加(jia)强了下沉(chen)市场的服务网络。据了解，该空间包括(kuo)了沉(chen)浸式的看车体验、多品牌的对比试驾等全方位的服务，这将帮助消费(fei)者更(geng)直接地了解到实际的以旧(jiu)换新需求。

线上(shang)方面，基于现有的空间站展厅和全息舱技术，汽车之家采(cai)取直播形式来显著提升门店的本(ben)地化获客能力。这不仅增强了消费(fei)者与门店的互(hu)动体验，还通过线上(shang)实现精准营销(xiao)，进一步推(tui)动区域市场的消费(fei)转化。

汽车之家还依托于平台优势，将政策补(bu)贴(tie)和厂商补(bu)贴(tie)信息实时整合进来，为用户(hu)提供(gong)一站式优惠查询(xun)和权益自动匹配(pei)服务。同时，平台发起比如“家家购车”和“超级补(bu)贴(tie)”活动，来帮助推(tui)动新能源汽车在下沉(chen)市场的渗透率。

数(shu)据显示，活动覆盖100多个品牌，1000多个车系，2024年全年投入补(bu)贴(tie)过亿元，实现订单200多万单，成交约30万台，其中新能源车系成交占(zhan)比超50%。

因此综合来看，受(shou)益于政策导(dao)向和业务创新，汽车之家新零售相关(guan)探索取得了显著成效(xiao)，新能源业务收入得以实现强劲增长。

展望长期(qi)发展，随着新能源汽车渗透率提升和汽车消费(fei)生态不断完善，汽车之家凭借“线上(shang)+线下”布局优势加(jia)强对用户(hu)、车商、厂商的影响力，积极(ji)响应号召，支持国家“以旧(jiu)换新”战(zhan)略落地，深度布局下沉(chen)市场，有望打(da)开更(geng)多的想象空间，自身继续保持稳健增长。

政策导(dao)向叠加(jia)市场驱(qu)动，长期(qi)发展趋势明确

回归投资者视角，从市场和政策层面来看，未来仍可以给予汽车之家较高的成长预期(qi)。

下沉(chen)市场规模(mo)庞大，具(ju)备人(ren)口基数(shu)大、地域分布广、县域经济增长快这三大显著特征。观(guan)察近两年的下沉(chen)消费(fei)数(shu)据会发现，下沉(chen)市场的线下消费(fei)人(ren)流贡(gong)献大，人(ren)均消费(fei)意愿旺(wang)盛，整体消费(fei)动力十足。

具(ju)体到汽车消费(fei)市场，以旧(jiu)换新的潜在需求十分旺(wang)盛。截至(zhi)2023年底，处于4-9年核心换购高峰期(qi)的乘用车车型(xing)约有1.1亿辆(liang)；另外根据天天拍车平台数(shu)据显示，2024年二手车成交平均车龄为7.9年，较2023年提高了0.1年。

可以预见，中国汽车市场进入存量时代(dai)，“换购”的比例将越来越高，庞大的市场潜力，将为汽车之家带来更(geng)广阔的业绩增长空间。

在政策端，2025年，“两新”政策将进一步加(jia)码，更(geng)深层次激发车市消费(fei)潜力。今年通过放宽报(bao)废(fei)换新车型(xing)范围与标(biao)准，已有2300万辆(liang)以上(shang)的乘用车符合申请报(bao)废(fei)补(bu)贴(tie)要(yao)求，这意味着今年车市巨大的潜在增量空间，自然也给汽车之家发展注入了充分的确定性。

汽车之家长期(qi)打(da)造(zao)“线上(shang)+线下”的一站式闭环服务生态，聚焦下沉(chen)市场，把以旧(jiu)换新优惠活动带到消费(fei)者面前，并且帮助车商和厂商精准触达客户(hu)，最大化地转化潜在消费(fei)者。由此带来的产业价值将会在汽车之家日常经营的数(shu)据中得到明确的反映，“新能源+新零售”带来创新业务加(jia)速增长。

值得一提的是，如今市场逐渐以“增换购”为主，大部(bu)分消费(fei)者越来越看重产品“好(hao)不好(hao)”，新能源汽车的软(ruan)件生态越来越丰富，智驾和智能座舱体验备受(shou)关(guan)注，汽车迭代(dai)也越来越快，消费(fei)者需要(yao)对产品有全面了解。

对汽车之家来说，其具(ju)备专业内容壁(bi)垒，平台做到了信息专业性、聚合性，将更(geng)能够辅助用户(hu)做出消费(fei)决策，更(geng)多看车、购车和用车用户(hu)会向这类平台聚拢。汽车之家的平台粘性将保持稳步提升的趋势，从而释放出更(geng)多商业化的可能。

总结(jie)：

通过回馈投资者，汽车之家不断向资本(ben)市场注入信心，全年已宣布的派息总额达15亿元人(ren)民币。截至(zhi)2025年2月14日，总额2亿美元的股票回购计划已执(zhi)行超8,000万美元。未来，公司会继续执(zhi)行这一揽子分红回购计划，以持续加(jia)强股东回报(bao)。

在以旧(jiu)换新等政策导(dao)向下，中国新能源汽车市场蓬(peng)勃发展，得益于政策红利、市场潜力及(ji)平台优势，汽车之家的成长逻辑较为清晰，长期(qi)有望为投资者持续带来回报(bao)。在可预见的业绩增长态势下，汽车之家的估值改善也会是大概率事件。