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记(ji)者从拱北海(hai)关了解到，自(zi)2023年(nian)1月(yue)1日和(he)7月(yue)1日“澳车北上”和(he)“港车北上”政策实施以来，截(jie)至2025年(nian)2月(yue)22日11:50，海(hai)关累计监管经港珠澳大桥珠海(hai)公路口岸进出境港澳单(dan)牌车突破500万辆次。

数据的迅速增长，反映出港澳居民跨境生活更为频繁(fan)。每(mei)逢周末与(yu)节假日，越来越多(duo)的港澳居民选择“北上”进行消费、旅游、探(tan)亲访友。今(jin)年(nian)春节假期，大桥口岸客流量再次呈(cheng)现“井喷式”增长，海(hai)关累计监管经大桥口岸进出境人员达101.7万人次，较去年(nian)春节同期增长18.5%，进出境车辆超16万辆次，增长34.3%，其中，2月(yue)1日，单(dan)日进出境客流量首次突破17万人次，车流量首次突破2.5万辆次，双双创下大桥开通(tong)以来历史新高。

据了解，应香港车主需求，自(zi)今(jin)年(nian)1月(yue)2日起，香港方面(mian)已(yi)将“港车北上”申请名额由每(mei)个工作日的400宗增加至500宗。拱北海(hai)关全力提升“港车北上”“澳车北上”海(hai)关备案效(xiao)能，创新实现海(hai)关业务(wu)系统电子车卡自(zi)动绑定功能，备案时效(xiao)整体提高约25%。

为应对“北上”车辆带来的口岸车流高峰，港珠澳大桥海(hai)关强化科(ke)技赋能，优化监管流程，“我们持续完善‘一(yi)站式’车辆验放系统，推动开展电子车卡和(he)光学车牌双识别改造、‘串改并’验放逻辑优化、广域测温技术应用，多(duo)措并举提高通(tong)关效(xiao)率、提升旅客体验感，小客车平均通(tong)关时间从90秒(miao)减少到60秒(miao)内。”港珠澳大桥海(hai)关监管二科(ke)科(ke)长林劲介绍。