2019年5月，广州市首个风(feng)雨连廊系(xi)统在知识城(cheng)投入使用，一度成为网红(hong)打(da)卡点。风(feng)雨连廊系(xi)统主要用于连接公交站点、地铁口(kou)和道路沿线建筑主要出入口(kou)，不仅能够满(man)足人民遮(zhe)阳避雨的(de)功能性需求，解决市民出行“最后一公里”问题，还能构造特色城(cheng)市景观、彰显城(cheng)市文化(hua)氛围。

2024年12月中旬，南都记者实地走访发现，万科幸福悦小区门口(kou)的(de)左右两侧(ce)均有一段(duan)长约150米的(de)风(feng)雨连廊连接，但(dan)是放眼望去，整个连廊几乎看不到有空闲的(de)地方，特别(bie)是靠近小区门口(kou)的(de)连廊，被电动自行车(che)占用的(de)情况(kuang)严重，行人无(wu)法在连廊下通行。

停放在万科幸福悦小区外围风(feng)雨连廊下的(de)一批电动自行车(che)。

南都记者注意(yi)到，连廊下原本铺(pu)设有盲道一直通向小区门口(kou)，但(dan)由于电动自行车(che)的(de)停放，盲道也(ye)无(wu)法正常使用。

对于这一现象(xiang)，万科幸福悦的(de)居民王女士向南都记者表(biao)达(da)了(le)自己的(de)看法。她表(biao)示，风(feng)雨连廊原本是一项利民的(de)好设施，在日常出行中，尤(you)其(qi)是遇到恶劣天气时，能够为大家提(ti)供很大的(de)便利。但(dan)是自从小区禁止停放电动自行车(che)后，业主们(men)出于无(wu)奈，只能将电动自行车(che)停放在小区外面(mian)。然而(er)，该小区由市政道路分(fen)割(ge)成数个片区，部分(fen)片区门口(kou)并没(mei)有划分(fen)专门的(de)非(fei)机(ji)动车(che)停车(che)位，所以在这种情况(kuang)下，风(feng)雨连廊就(jiu)成了(le)电动自行车(che)的(de)停放场所。

“我们(men)一直都把车(che)停这里（连廊）的(de)，不然哪有地方停？反正政府也(ye)不管。”居民李先生声称，自己并不知道电动自行车(che)停在风(feng)雨连廊下是否(fou)属(shu)于违停，但(dan)见周边(bian)居民都是如此(ci)停放的(de)情况(kuang)下也(ye)没(mei)有相关部门阻止，也(ye)习(xi)惯性地将车(che)停在风(feng)雨连廊下面(mian)了(le)。南都记者在走访时，并没(mei)有发现风(feng)雨连廊上有“禁止停车(che)”的(de)标识。

“顽疾”依旧

数年前被曝光的(de)占道现象(xiang)仍在，新(xin)规(gui)实施后未见执法成效

早在2020年，南都曾报道过知识城(cheng)何棠下地铁站、绿地缤纷城(cheng)周边(bian)新(xin)修好的(de)风(feng)雨连廊被电动自行车(che)、移动摊贩等(deng)侵占沦(lun)为“停车(che)场”“夜市档”。当地管理部门在报道后采取“清疏结合”，以相应设置非(fei)机(ji)动车(che)停车(che)区，通过划线与(yu)设立标志牌，引导市民规(gui)范停车(che)，曾产生了(le)一定成效。（详情见）

不过，南都记者此(ci)次回访现场时发现，何棠下地铁站A出口(kou)到万科幸福誉小区门口(kou)之间，凤凰湖三路旁一段(duan)长约80米的(de)风(feng)雨连廊，仍有大量电动自行车(che)占用停放。

被电动自行车(che)占用停放的(de)风(feng)雨连廊。

记者在现场看到，人行道的(de)另一侧(ce)划有电动自行车(che)的(de)停车(che)位。即使风(feng)雨连廊下已(yi)经(jing)张贴(tie)了(le)禁止停车(che)的(de)告示，但(dan)电动自行车(che)依旧随(sui)意(yi)停放在连廊之中，车(che)辆将连廊的(de)通道堵得(de)严严实实，过往行人根本无(wu)法在连廊下正常通过，原本能够为行人遮(zhe)风(feng)挡雨的(de)连廊，如今却成了(le)行人无(wu)法通行的(de)“禁区”。

尽管一旁竖有“严禁停车(che)占用”的(de)告示牌，但(dan)未见有效劝导作用。

在绿地缤纷城(cheng)周边(bian)的(de)风(feng)雨连廊下，同(tong)样有不少电动自行车(che)停放在此(ci)处，使得(de)风(feng)雨连廊下方的(de)盲道形同(tong)虚设，行人也(ye)只能走在风(feng)雨连廊旁的(de)非(fei)机(ji)动车(che)道上通行。

绿地缤纷城(cheng)以北(bei)的(de)一段(duan)风(feng)雨连廊下，电动自行车(che)的(de)停放让盲道失去作用。

万科幸福誉的(de)居民黎女士告诉(su)南都记者，小区内部设有专门的(de)电动自行车(che)停放场所，能够满(man)足本小区业主停放电动自行车(che)的(de)需求。“有部分(fen)本小区或周边(bian)小区的(de)业主为了(le)方便上下班，就(jiu)会(hui)选(xuan)择将车(che)辆停放在靠近地铁站的(de)风(feng)雨连廊下。”

她表(biao)示，之前街(jie)道那边(bian)有过整治和规(gui)划，但(dan)由于这里平(ping)时并没(mei)有专人进行看管，因此(ci)部分(fen)市民便抱着(zhe)侥幸心理，依旧将车(che)辆停放在这里。

2024年12月30日，《广州市电动自行车(che)管理规(gui)定》正式施行，其(qi)中第三十六条指出，区人民政府指定的(de)行政管理部门可以将违停的(de)车(che)辆移至不妨(fang)碍交通的(de)地点，可以处警(jing)告或者五十元(yuan)罚(fa)款；在车(che)行道停放电动自行车(che)且驾驶(shi)人不在现场的(de)，由公安机(ji)关交通管理部门将车(che)辆移至不妨(fang)碍交通的(de)地点，可以处警(jing)告或者五十元(yuan)罚(fa)款。

由此(ci)可见，解决占道问题并非(fei)无(wu)法可依。不过，南都记者在2025年1月上旬回访万科幸福誉、幸福悦以及(ji)绿地缤纷城(cheng)周边(bian)区域时发现，电动自行车(che)占据风(feng)雨连廊停放的(de)问题依然存在。

物(wu)业回应

风(feng)雨连廊属(shu)小区红(hong)线外，违停问题无(wu)法干(gan)预(yu)

关于万科幸福悦小区的(de)电动自行车(che)占据风(feng)雨连廊停放的(de)问题，南都记者联系(xi)了(le)该小区的(de)物(wu)业服务中心了(le)解相关情况(kuang)。

物(wu)业服务中心方面(mian)告诉(su)南都记者，万科幸福悦小区的(de)风(feng)雨连廊位于小区红(hong)线外、市政路旁，在房屋交付时，风(feng)雨连廊就(jiu)已(yi)存在，该区域并不在物(wu)业服务范围内。因此(ci)对于红(hong)线外市政路上（即风(feng)雨连廊）的(de)电动自行车(che)停放问题，中心方面(mian)无(wu)法进行干(gan)预(yu)。

物(wu)业方面(mian)透露，目前，小区内电动自行车(che)数量较多，约2800辆（含近400辆长期停放不使用）。小区原规(gui)划的(de)非(fei)机(ji)动车(che)停车(che)位有3450个，均位于地下车(che)库。为积极响(xiang)应广州市电动自行车(che)管理规(gui)范，同(tong)时满(man)足消防与(yu)街(jie)道的(de)管理要求，结合小区实际(ji)情况(kuang)，物(wu)业方面(mian)此(ci)前落实了(le)电动自行车(che)从地库迁移至架空层(ceng)的(de)相关工(gong)作。目前，大部分(fen)电动自行车(che)停放在小区BC、CD中轴位置，但(dan)部分(fen)业主因就(jiu)近和方便等(deng)因素，将车(che)辆停放在了(le)市政路的(de)风(feng)雨连廊上。

“由于电动自行车(che)已(yi)全部迁移出地库，根据广州市电动自行车(che)管理规(gui)范以及(ji)消防要求，这些车(che)辆无(wu)法再停放回车(che)库。”物(wu)业方面(mian)表(biao)示，自电动自行车(che)出库以来，服务中心已(yi)多次组织方案投票。目前，CD中轴的(de)方案已(yi)获通过，且部分(fen)充电桩及(ji)雨棚已(yi)建设完成并投入使用。同(tong)时，物(wu)业方面(mian)持续安排专人对电动自行车(che)乱停放现象(xiang)进行规(gui)范引导和整治，并会(hui)继续根据小区实际(ji)情况(kuang)，与(yu)业主保持沟通，稳步推进其(qi)他停放点位的(de)落实工(gong)作。

小区CD中轴区域已(yi)建成的(de)停车(che)雨棚。（受访者供图）

物(wu)业方面(mian)透露，小区CD中轴区域已(yi)进入施工(gong)尾声阶段(duan)。后续，物(wu)业方面(mian)还会(hui)继续结合项目实际(ji)情况(kuang)及(ji)广大业主建议意(yi)见制定电动车(che)停放方案。对于停放在物(wu)业服务中心提(ti)供物(wu)业服务范围内的(de)电动自行车(che)，服务中心坚持每(mei)日落实巡查整治和摆放工(gong)作，并通过业主群朋友圈等(deng)渠道做好日常宣传。

最新(xin)进展

黄埔区回应将做好引导工(gong)作，春节后违停现象(xiang)未有改观

针对知识城(cheng)部分(fen)风(feng)雨连廊被电动自行车(che)占用停放一事，南都记者于1月中旬致函采访黄埔区龙湖街(jie)道，但(dan)截止发稿(gao)前仍未获正式回应。

不过，南都记者注意(yi)到黄埔区人民政府于1月22日在人民网领导留言板上回应了(le)市民投诉(su)。回应称，经(jing)了(le)解，由于知识城(cheng)的(de)快速(su)发展，居住人口(kou)的(de)增加(jia)，非(fei)机(ji)动车(che)停车(che)需求增高(gao)，现有的(de)非(fei)机(ji)动车(che)停车(che)位无(wu)法满(man)足停车(che)需求。

该回应还表(biao)示，因前期规(gui)划原因，目前可停放非(fei)机(ji)动车(che)区域不足，龙湖街(jie)已(yi)要求社区及(ji)物(wu)业单位做好引导工(gong)作，并安排劝导员巡查，引导非(fei)机(ji)动车(che)规(gui)范停放。下一步龙湖街(jie)将做好劝导工(gong)作，引导非(fei)机(ji)动车(che)规(gui)范停放，减少人行道占用情况(kuang)。

此(ci)外，龙湖街(jie)已(yi)督促物(wu)业服务公司在小区红(hong)线范围内科学合理设置电动车(che)充电区域和停放点，满(man)足小区居民电动车(che)充电需求，同(tong)步做好消防设施建设，加(jia)强卫生管理，在许可范围内设置防雨设施，并采取有效措施，优化(hua)布局，注意(yi)噪音管理，防止、减轻噪声污染。同(tong)时，应当尊重业主意(yi)见，做好对业主的(de)解释(shi)说明工(gong)作。

2月中旬回访时，万科幸福悦小区外风(feng)雨连廊电动自行车(che)占道行为依旧存在。

目前，该条投诉(su)留言显示状(zhuang)态(tai)为“已(yi)办理”。但(dan)南都记者于2月中旬再次走访万科幸福悦小区以及(ji)知识城(cheng)何棠下、旺村两大地铁站周边(bian)部分(fen)风(feng)雨连廊时发现，电动自行车(che)占据风(feng)雨连廊的(de)情况(kuang)依然存在。

南都广州新(xin)闻(wen)部出品

统筹：代国(guo)辉

采写/摄影：南都记者 陈卓睿 代国(guo)辉 莫(mo)郅骅 黄晓彦 蒋臻 实习(xi)生 丁永滨