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自新疆叶城县密尔岱机场正式通(tong)航以来(lai)，已经平稳运营满百(bai)日(ri)。作为(wei)区域低空经济发展的重要枢纽，密尔岱机场不仅为(wei)当地居民(min)出行(xing)提供(gong)了便捷，更为(wei)叶城县的产业升级注入了新的动能。
密尔岱机场位于叶城县，其2千米长的跑道在墨绿色(se)的戈壁中(zhong)延展，宛(wan)如一(yi)条希望之路。2月20日(ri)，当一(yi)架(jia)白色(se)涂装的“PC-12NG”飞机缓缓降落(luo)在跑道上，机场迎来(lai)了它(ta)通(tong)航百(bai)日(ri)的里程碑。从(cong)喀什(shi)乘飞机回家的乘客艾(ai)克热木江·吐逊江难掩激动之情：“我从(cong)小在叶城长大，真没想到有一(yi)天能在家乡(xiang)看到飞机起降。这次乘坐飞机回家，速度(du)快、节省时间(jian)，票价(jia)也合理。我为(wei)叶城的发展感(gan)到骄傲！”
叶城密尔岱机场内乘客登(deng)机 （俞龙瑞 摄）
据统(tong)计，自2025年1月1日(ri)至2月19日(ri)，密尔岱机场共执飞航班90架(jia)次，进出港旅客达(da)547人次。尽管(guan)目前仅开(kai)通(tong)一(yi)条航线，但机场的运营成效已经初步显现。密尔岱机场配备了两架(jia)飞机，每日(ri)执飞4架(jia)次。
除了客运服务，密尔岱机场还计划在今(jin)年新增多条短途航线，覆盖(gai)周边旅游热点及产业集聚区。这将(jiang)进一(yi)步激活“支线航空+旅游经济”的联动效应，为(wei)叶城县的旅游业和相关产业带来(lai)新的发展机遇。
机场总经理杨鹏表示：“我们(men)计划增加叶城至周边城市(shi)的短途运输业务，致力于将(jiang)叶城密尔岱机场打造成‘航空1小时经济圈’的核心节点。”
此外，密尔岱机场还积(ji)极探索“通(tong)用航空+智慧物流”的融合模式，以小微机场为(wei)支点，撬动叶城县的低空资源(yuan)开(kai)发。这一(yi)创新举措有望为(wei)叶城县的物流业注入新的活力，提升物流效率，降低物流成本(ben)。
随着(zhe)密尔岱机场的通(tong)航和不断(duan)发展，叶城县的低空经济正逐渐崭露头角(jiao)。未(wei)来(lai)，机场将(jiang)继续引进通(tong)用航空公司(si)，大力开(kai)发低空经济，围绕“低空经济+”新兴业态，陆续开(kai)展旅游观光、航空培训、航空运动、勘探、低空物流等场景应用。这将(jiang)为(wei)叶城县的经济社会发展带来(lai)新的增长点，也为(wei)居民(min)提供(gong)了更多样化的服务选择。
叶城县密尔岱机场的通(tong)航百(bai)日(ri)，标志着(zhe)叶城县在低空经济领域迈(mai)出了坚实的一(yi)步。未(wei)来(lai)，随着(zhe)机场的不断(duan)完善和功能的不断(duan)拓展，叶城县将(jiang)迎来(lai)更加广阔(kuo)的发展前景。（俞龙瑞 刘天建）