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苏-57战机是(shi)俄(e)罗斯空天军未来的王(wang)牌战斗机,将作为俄(e)军的核心制空战机而存在。不过,苏-57战斗机遭到了相(xiang)当多的质疑,对(dui)其性能的争论从(cong)来都没有停止过。不仅如此,俄(e)罗斯的财政状况也限制了俄(e)罗斯购买这种飞机的数(shu)量,总体来看俄(e)罗斯在全新五代机的竞争上,显然是(shi)落后于其他两个世界大国。为此,俄(e)罗斯方面一直急于为苏-57寻求买家,一方面能够缓解经(jing)济(ji)压(ya)力,另一方面则可以靠产量拉低苏-57的单位成(cheng)本。在俄(e)罗斯长期的宣传努力下,苏-57终(zhong)于迎(ying)来了买家。
据观察者网2月22日援(yuan)引俄(e)罗斯塔斯社消息报道(dao),俄(e)罗斯联邦军事技术合作服务部门的一名官方发言人向媒体透露,该部门已收到了外国客户(hu)试(shi)图购买苏-57E多用途战斗机的一些信息。该发言人透露,来自(zi)中东地区的客户(hu)对(dui)这架飞机表现出了兴趣,然而发出了购买请求的国家,并非来自(zi)中东地区。考虑(lu)到俄(e)罗斯的外交环境和当今的国际态(tai)势,这个中东之(zhi)外的试(shi)图购买苏-57的买家,身份应该八(ba)九不离(li)十了。
从(cong)国际上看,中东之(zhi)外的国家中,可能对(dui)苏-57感兴趣的,主要有越南、委内瑞拉、伊(yi)朗、部分非洲国家以及印度。这些国家里除了印度之(zhi)外都有一个共同的特点,那就是(shi)虽然普遍都对(dui)俄(e)制武器有兴趣,但本身的经(jing)济(ji)条件不足以负担购买尖(jian)端战机。应该说,所有的俄(e)罗斯军事合作伙伴(ban)中,除去中国和印度之(zhi)外,买的起高端战机的客户(hu),就只有中东国家,因此,俄(e)罗斯方面指(zhi)出有中东之(zhi)外的客户(hu)要购买苏-57,除非购买的国家是(shi)中国,否则八(ba)九不离(li)十就是(shi)印度了。
早在苏-57的研制过程中,印度就是(shi)参与国,当初印度和俄(e)罗斯要求共同研发苏-57,但印度方面认为苏-57的技术性能不理想,而且对(dui)进度不满意(yi),故而中途退出了苏-57项目。但这些年来,印度本国的航空工业建设取得的成(cheng)果有限,要指(zhi)望靠自(zi)己(ji)研发全新的隐身五代机,对(dui)印度来说无疑是(shi)一个不可能完(wan)成(cheng)的任务。而国际上,美国和欧洲虽然有意(yi)向印度出售(shou)战机,但隐身战机不在其中,印度只能通过美欧购买非隐身的四代机。虽然这些四代机质量也不差(cha),但始终(zhong)和五代机是(shi)有质量差(cha)距(ju)的。
在去年一年中,印度方面感受到极大的军事压(ya)力,也体会到了本国军事实力的不足和技术的差(cha)距(ju)。尽管阵风这样的尖(jian)端战机到货,但印度人始终(zhong)明(ming)白,如果要对(dui)抗别国的五代机,印度空军的赢(ying)面是(shi)不大的。正因如此,被刺激到的印度人对(dui)五代机的渴望恐怕是(shi)日益增长,印度环顾世界,就只有俄(e)罗斯可能会向他们(men)出售(shou)真正的五代机了。虽然苏-57一度被印度所嫌弃(qi),但有总比(bi)没有好,这极有可能是(shi)现在印度人的想法。
不论如何,俄(e)罗斯对(dui)别国购买自(zi)己(ji)的五代机可谓是(shi)望眼欲穿,如果此时有人送上订单,俄(e)罗斯必然抓住(zhu)机会尽量出售(shou)。若(ruo)印度真的向俄(e)罗斯发去五代机的订单,那么双方之(zhi)间大有达成(cheng)新军购合同的可能性,苏-57战机将来落户(hu)新德里是(shi)有可能出现的事情,印度空军可能通过俄(e)罗斯获(huo)得自(zi)己(ji)的五代机,这也是(shi)印度可预见的未来唯(wei)一获(huo)得五代机的方法。当然,这需(xu)要一些时间,而且俄(e)罗斯方面也不会放(fang)过在新的军售(shou)中狠(hen)狠(hen)敲诈印度一笔的机会。