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第一，2025年(nian) 交付(fu)30万辆车； 第二，能(neng)有时(shi)间去更多地方看看美景、尝尝美食(shi)，顺便测测汽车； 第三，好好健身，打算在健身房(fang)打卡100次。
2025年(nian)大目标：小米汽车目标交付(fu)30万台
在直播中，雷军表示，2024年(nian)小米汽车已经交付(fu)超过了13.5万台，还立下了新年(nian)第一个Flag——计划2025年(nian)交付(fu)目标为30万台。
可能(neng)很多朋友(you)们不(bu)太(tai)了解车厂，很多车企可能(neng)干了十几年(nian)销量都没有超过30万辆。哪怕今天干得最(zui)出色的车厂比亚迪，也是用了10年(nian)时(shi)间才过30万辆，而且4、50万辆可能(neng)用了19年(nian)时(shi)间。所以过30万辆绝对不(bu)是一个轻松的指标，我看今天晚上理(li)想的年(nian)交付(fu)过了50万辆，祝贺理(li)想同学(xue)，很了不(bu)起，很值得我们羡慕和学(xue)习。
雷军在直播中介绍(shao)，他在2024年(nian)年(nian)初就曾调(diao)研过业内人士对于小米SU7未来销量的情况，大部分都表示不(bu)看好小米SU7，觉得有2000辆的月销量就不(bu)错了。
在如此巨大的压力之下，雷军还是定下了7万辆的目标，供应链的备料定在7.6万辆，谁也没有预料到小米SU7能(neng)够如此火爆。
据悉，2024年(nian)3月小米SU7正式(shi)发布，4月起开始交付(fu)。12月28日，小米汽车宣布，小米SU7全年(nian)交付(fu)量超过了13万辆，已经顺利完成所有全年(nian)目标，也获(huo)得了超预期的成绩与口碑。
雷军在直播中透露，2024年(nian)小米汽车交付(fu)量已超过了13.5万辆，汽车门店在全国覆盖了58个城市，已经开业的门店超过了200家。此外，小米SU7 Ultra将在三月上市，小米YU7将在六七月上市。
谈小米股价、辟谣“100多亿造车”
关于小米汽车，雷军在直播中还辟谣了只花100多亿就把车造出来。
雷军表示，这真的是个误解，我们在汽车研发花了130多亿，其实我们有工(gong)厂建设，一万多人的工(gong)资费用，我们到现在大概(gai)花了300个亿左右。
此外，雷军还称，因为有幸是李斌(bin)和何(he)小鹏的早期投(tou)资者，所以他知道造车有多难，没有任何(he)侥幸心理(li)，没有想走任何(he)捷径、偷奸耍滑，希望大家能(neng)尊重(zhong)产(chan)业规律，不(bu)要神话雷军，神话小米。
无论是成功(gong)的创业者还是失败的创业者，都是值得尊重(zhong)的。
对于近期热门的极越汽车事件，雷军回应称，这段时(shi)间看到不(bu)少公司遇(yu)到困难。我也希望大家，多留一点钱给员工(gong)，不(bu)要到山穷水尽的时(shi)候，才把问题跟员工(gong)讲出来，跟股东讲出来，我觉得大家留一点余量。
我觉得创业是一件很艰难的事情，作为创业者，作为CEO，我觉得还是要把困难和问题多考虑一些。
关于小米的发展，雷军表示，2022年(nian)小米业绩首(shou)次出现下滑，而且一下滑就是15%，2023年(nian)又(you)下滑了3%。
股价也从(cong)30多一路跌到8块多，我也很无奈啊。
雷军常常用一句话安慰自己：“年(nian)年(nian)难过年(nian)年(nian)过，一年(nian)过下来还不(bu)错。”
而对于今年(nian)，雷军做了一个总结，苦尽甘来，梦想成真。他认为，要保持乐(le)观，永远相信美好的事情一定会发生。
小米集团最(zui)新财报显(xian)示，今年(nian)第三季度，小米集团实现总收入925亿元，同比增长(chang)30.5%；实现经调(diao)整净利润63亿元，同比增长(chang)4.4%。第三季度，小米智能(neng)电动汽车等创新业务收入97亿元，毛利率环比提升(sheng)1.7个百分点达17.1%，净亏损持续收窄至15亿元。
截至目前(qian)，小米集团股价为34.5港元，最(zui)新总市值8658亿港元。
