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中新网北京2月24日电 (记者 谢雁(yan)冰)民用航空法修订草案24日提请十四届全国人大常(chang)委会初次(ci)审议。修订草案规定，保(bao)障(zhang)低(di)空经(jing)济发展对空域利用的合(he)理需求，明确划(hua)分空域应当兼顾低(di)空经(jing)济发展需要。
修订草案共15章255条，对现行民用航空法作了(le)较为全面的修改完善，主(zhu)要明确民用航空事业高质量(liang)发展的总体要求，强化民用航空活动(dong)安全保(bao)障(zhang)，促进(jin)通用航空和低(di)空经(jing)济发展，加强对旅(lu)客权益的保(bao)护，完善涉外法律关系制度设计。
修订草案第七十四条规定，划(hua)分空域，应当兼顾民用航空和国防安全、低(di)空经(jing)济发展需要以及公众利益，使空域得到合(he)理、充分、有效利用。
修订草案明确国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市(shi)场，地方人民政府(fu)应当采取(qu)措施支持通用航空产业发展。修订草案指(zhi)出，拓展通用航空业务范围(wei)，允许通用航空企业从事部分定期运输业务；整合(he)简化通用航空企业准入审批程序，将现行的经(jing)营许可证(zheng)和运行合(he)格证(zheng)两项行政许可合(he)并为统一的运营许可证(zheng)；明确对通用航空业务实施分类管(guan)理，进(jin)一步增强市(shi)场活力。
修订草案指(zhi)出，促进(jin)通用机场发展，在“民用机场”一章中专(zhuan)设“通用机场”一节，对国家统筹运输机场和通用机场协调发展、省级人民政府(fu)因地制宜推进(jin)通用机场建设以及组织编制通用机场布局规划(hua)等作了(le)规定。(完)