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参考消息网(wang)2月12日报(bao)道据德国新闻电视频(pin)道网(wang)站2月12日报(bao)道，美国汽车制(zhi)造商福特(te)公司首席执(zhi)行官（CEO）吉姆·法利批评了特(te)朗普的(de)经(jing)济政策。他在财报(bao)会(hui)议上说(shuo)，特(te)朗普“大(da)谈加强美国汽车工业，但到目前为止，我们(men)看到的(de)是(shi)高昂的(de)成本和一片(pian)混(hun)乱”。
报(bao)道称，法利特(te)别谈到了特(te)朗普对进口到美国的(de)钢铝征收的(de)惩(cheng)罚(fa)性关税。他说(shuo)，虽然福特(te)公司主要从美国公司购买这两种材料，但后者却是(shi)从国外采购，因此福特(te)也可能(neng)被关税殃及。此外，在某些市场，哪怕只是(shi)征收关税的(de)传言就可能(neng)导致价格上涨(zhang)。
针(zhen)对墨西哥和加拿大(da)的(de)惩(cheng)罚(fa)性关税也将影响福特(te)从这两个邻国运往美国的(de)汽车和零部件。法利称，这会(hui)造成毁灭性的(de)打击，受益的(de)却是(shi)向美国出口数(shu)百万(wan)辆汽车的(de)日韩及欧美竞争对手，因为它们(men)的(de)汽车不会(hui)被征税。
报(bao)道还称，此外，目前还不清楚特(te)朗普政府将如何处置其前任拜登签署的(de)《通胀削减法案》。该法案为电动汽车制(zhi)造商提供(gong)了税收优惠，而特(te)朗普在上任第一天就签署了可能(neng)取消电动汽车优惠政策的(de)行政令。
法利表示，福特(te)已经(jing)“沉淀资金”，在多个州(zhou)大(da)规模投资生(sheng)产设施。如果《通胀削减法案》被彻底或大(da)部分废除，许多工作岗位将“面临(lin)风险”。（编译/钟思睿）