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2月18日,美(mei)国西(xi)南航空公司(LUV)宣布将裁(cai)减大约(yue)15%的(de)企业岗位,涉及(ji)约(yue)1750个岗位。此次裁(cai)员主要(yao)针对企业人数和领导层角(jiao)色,高级管理委员会将裁(cai)员15%。
西(xi)南航空首席执(zhi)行官鲍勃·乔(qiao)丹(dan) (Bob Jordan) 在新闻稿中表示:“这一决定在我们(men) 53 年的(de)历史上是史无前例的(de),变革要(yao)求我们(men)做出艰难的(de)决定。”
此次大规(gui)模裁(cai)员是西(xi)南航空 53 年历史上的(de)首次,标志着该航空公司在与激进投资者埃利奥特投资管理公司 (Elliott Investment Management) 的(de)斗争之后的(de)经营方式转变。
该公司表示,预计裁(cai)员将在2025年和2026年分别带(dai)来2.1亿美(mei)元和3亿美(mei)元的(de)净(jing)节约(yue)。乔(qiao)丹(dan)在给员工的(de)说明中表示,裁(cai)员将于4月开始,到第二季度末裁(cai)员将基本完成。大多数受(shou)影响的(de)员工在停(ting)工期间将继续领取工资和福(fu)利。 该公司预计遣(qian)散费等一次性费用将在 6000 万至 8000 万美(mei)元之间。
此外,受(shou)波音新飞机供应不足(zu)影响,西(xi)南航空陷入“无机可用”的(de)窘境,被迫限制运营规(gui)模。裁(cai)员将有助于公司优化人力资源配置,降低运营成本,提高运营效率。
西(xi)南航空正试图提高盈(ying)利能力,因此裁(cai)员。该航空公司上个月宣布冻结招聘,主要(yao)影响公司职位和暑期实习。去年,西(xi)南航空高管还公布了一项重振(zhen)计划,包括削减不赚钱的(de)航线、推出红眼航班和增加高级舱位。