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在2019年的时(shi)候，印度海军还雄心勃勃的要建造第二艘国产航母，也(ye)就是传(chuan)说中的"维沙尔"号，印度海军对于这艘航空母舰(jian)的要求是满载排水量(liang)达(da)到6.5万吨，他们还请了美国和英(ying)国的设计团队参与到设计工作中来，不少印度媒(mei)体(ti)甚至宣称该航母"能达(da)到英(ying)国伊丽莎白女王号航母的水平"。事实上这种做法只不过是印度人眼高(gao)手低的又一(yi)表现而已(yi)，他们连一(yi)艘4万吨级的"维克兰(lan)特"号都搞不定，还哪有本事去建造媲(bi)美"伊丽莎白女王"号的航母？
（维克兰(lan)特号）
如(ru)今(jin)印度人正在建造的"维克兰(lan)特"号，自(zi)从开工以来，光是下水仪式都办(ban)了三次（由于印度造船厂本身规模就不咋样，这艘"一(yi)直造不完"的航空母舰(jian)又长期占着大船台不下来，因此印度人只能被迫让这艘航母下水给其它船腾地方）。原本他们预计在2020年4月就要对该航母进行第1次海试，结果到现在连船舶电子设备和以色列的"巴拉克"防(fang)空导弹都没装上去，就算印度人要4月份强行海试，那必然是一(yi)番奇(qi)葩的光景：一(yi)艘半成品船就这么开出(chu)去了！
（印度米格-29K舰(jian)载战斗机(ji)）
对于一(yi)个拥有"称霸南亚次大陆梦想"的国家来说，长期这么丢人是万万不行的，但越心急就越容易出(chu)事。根据印度当(dang)地媒(mei)体(ti)的最新(xin)报道，就在当(dang)地时(shi)间2月23日上午十点半左(zuo)右，一(yi)架隶属于印度海军的米格-29K舰(jian)载战斗机(ji)在果阿(a)邦执行例行训练任务(wu)时(shi)突然发生意外事故坠毁(hui)，所幸(xing)飞行员及时(shi)弹射(she)逃生，目前印度海军尚且没有给出(chu)事故发生的具体(ti)原因。迄今(jin)为止没见到"维克拉玛蒂亚"号刷了多少存在感，"维克兰(lan)特"号服(fu)役依然遥遥无期，印度海军舰(jian)载机(ji)却是接二连三地摔。
（2019年11月16日，一(yi)架米格-29K战斗机(ji)撞鸟坠毁(hui)，飞行员跳伞）
这已(yi)经是印度海军两年之内摔的第三架米格-29K舰(jian)载战斗机(ji)，巧(qiao)了，就在三个月之前，印度海军的一(yi)架同款战机(ji)居(ju)然在同样的地点发生了事故，当(dang)时(shi)米格-29KUB的右侧发动机(ji)撞鸟起火，紧接着左(zuo)侧发动机(ji)也(ye)被引燃，两名飞行员随机(ji)弹射(she)逃生。再往前追溯的话就是2018年1月3日，同样是在果阿(a)邦的汉莎海军航空站，一(yi)架米格-29KUB在刚刚起飞之时(shi)就冲出(chu)跑道坠毁(hui)，虽然从现场照(zhao)片来看，机(ji)体(ti)结构依然完整(zheng)，但事后发现根本没有任何修复价值了。照(zhao)这种趋势发展下去，果阿(a)马上要成了印度海军的伤心之地了。
（2018年1月，一(yi)架印度米格-29K战斗机(ji)冲出(chu)跑道）
除了造成飞机(ji)彻底报废的事故之外，米格-29K舰(jian)载战斗机(ji)还多次发生过副油箱脱落的事故，早在2016年就曾经出(chu)现过这款战机(ji)起飞之后副油箱脱落，掉到地面上爆炸的情(qing)况。最近一(yi)次事故发生在2019年6月，果阿(a)机(ji)场被掉落的米格-29K副油箱烧得一(yi)片狼藉，数个小时(shi)之内机(ji)场处于完全瘫痪状态。
（米格29K舰(jian)载战斗机(ji)）
另外值得一(yi)提的是，米格-29K舰(jian)载战斗机(ji)的机(ji)体(ti)设计本身就有问题，其每次降落在航母上的时(shi)候受到的冲击力都要略大于其承受能力，因此金属疲劳比其它飞机(ji)都要快。而且该战斗机(ji)装备的RD-33发动机(ji)已(yi)经出(chu)现了大量(liang)报废的情(qing)况（截止到2018年10月份已(yi)经报废了40多台，负(fu)责(ze)该战斗机(ji)发动机(ji)维护工作的印度斯坦航空公司当(dang)时(shi)还要等着钱去买新(xin)货，不然只能坐吃(chi)山空）。如(ru)今(jin)印度人就是骑虎难下，一(yi)方面米格-29K确实不怎么样，另一(yi)方面自(zi)己的LCA舰(jian)载版又不堪用，这样即使航母服(fu)役了，也(ye)是鸡(ji)肋一(yi)般的存在！