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图为工人们为月亮山古道铺设(she)石屑调平层，安装槽钢模(mo)板。
梁伟权(quan)摄
习近(jin)平总书记(ji)强调：“要树立正确用人导向和工作导向，引导各(ge)级干部特别是领(ling)导干部践行正确政(zheng)绩观，增强本领(ling)、担(dan)当作为、争创佳绩。”
以百(bai)姓(xing)心为心，把民生事当事。抓改革、促发展，归根到底就是为了让人民过上更好的日子，是要为民造福。共产党人必须牢记(ji)，为民造福是最大政(zheng)绩。本版今起推出“干部状(zhuang)态新(xin)观察(cha)·践行正确政(zheng)绩观”系列报道，关注基层干部遵循实际(ji)、敢于担(dan)当、真(zhen)抓实干的积极探(tan)索，从一件件“小事”看干部状(zhuang)态和干事状(zhuang)态。
在广东和广西交界处，岐岭村和红山村分属(shu)两省份。两个山村一条路，从3米宽到6米宽，从土(tu)路到水(shui)泥硬化……当地干部多次(ci)听取群众意(yi)见建议，用脚步丈量(liang)民情(qing)，用真(zhen)心换(huan)取真(zhen)情(qing)，与(yu)群众一道重新(xin)修起这条联村路、连心路。6公里的路不算(suan)长，投入也不算(suan)大，却能让群众有了获得(de)感、乡村产业有了新(xin)助力。
——编 者
2月12日一大早，广东省肇(zhao)庆市(shi)封开县大洲镇岐岭村村民陈伯(bo)强爬上山腰，为300多头小猪仔打扫屋舍、喂食青饲(si)，动作麻利，十分带劲。猪舍外，有一辆用于运输的拖拉机。“这台用了10多年的‘老伙计’要‘退休’喽！月亮山古道硬底化工程今天开工，用不了一个月就能通车。我打算(suan)买一台小货车，运输更轻松！”阳(yang)光(guang)洒在脸上，52岁的陈伯(bo)强笑着。
月亮山古道是一条长约6公里的山路，一头连着岐岭村，另一头连着广西梧州市(shi)苍梧县旺甫镇红山村。这两个村庄地相近(jin)、言相通，人员流动、商贸(mao)往(wang)来频繁。可由于两村之间只有这条泥泞山路，交通不便。
月亮山古道泥路硬底化，陈伯(bo)强和乡亲们日思夜想。得(de)益(yi)于粤桂共建省际(ji)睦邻廊(lang)道，乡亲们的期盼即将实现。
“母亲娘(niang)家(jia)在红山村，打小我就跟着她回红山村拜年祝(zhu)寿、走亲访(fang)友。母亲用扁担(dan)箩筐，挑(tiao)起米面油酒，我跟在后头，要在这条1米多宽的曲折小道上走3个多小时。山那边的亲戚过来，同样要翻山越岭。”陈伯(bo)强回忆(yi)。后来，陈伯(bo)强买了摩托车，但小道弯急坡(po)陡，骑车拐来拐去，也十分危险(xian)。
不光(guang)是人员往(wang)来不便，岐岭村村民常常从旺甫镇购买猪苗鸡苗，再把农(nong)产品卖过去，物资运输也是一道难题。岐岭村没有“等靠要”，而(er)是与(yu)红山村对接(jie)，号召两村村民筹集资金、投工投劳，共同把月亮山古道拓至3米多宽。
泥路拓宽后，陈伯(bo)强买回拖拉机用于运输。夫(fu)妻俩凭借勤劳的巧手，种植砂糖橘(ju)、养巴(ba)马香猪，一年纯收入15万多元。村里像他们这样勤劳致(zhi)富的人家(jia)，也越来越多。
这条有着上百(bai)年历史的山路，既是连心路，又是致(zhi)富路。走亲戚、搞产业，样样离不开。近(jin)年来，坑坑洼洼的泥巴(ba)路无法满足不断发展的产业需求(qiu)，乡亲们有了新(xin)期盼——让泥巴(ba)路升级成水(shui)泥路，彻底解(jie)决出行难。
“路面硬化不是一笔小开支，仅凭村里的力量(liang)是不够的。”岐岭村党支部书记(ji)、村委(wei)会主任黄伟明也十分苦恼。
两省交界处，一些惠民措施的落实往(wang)往(wang)会陷入“等一等”的境地。然而(er)，粤桂合作为这件事带来了转机：近(jin)年来，粤桂两地将合作领(ling)域拓宽至经济社(she)会发展的方方面面，肇(zhao)庆市(shi)提出打造“肇(zhao)庆—梧州”“肇(zhao)庆—贺州”等两条省际(ji)睦邻廊(lang)道。解(jie)决省际(ji)地区群众急难愁盼已成为重中之重。
根据肇(zhao)庆市(shi)委(wei)部署，封开县“粤桂一家(jia)亲·省际(ji)睦邻廊(lang)道”相关工作启动，当地干部逐村调研(yan)、逐条推进。封开县委(wei)牵头，与(yu)相邻的广西4个县（区）党委(wei)签订全面合作协(xie)议，建立县镇村三级组织架构，整合人大、政(zheng)协(xie)、公检(jian)法司、工青妇等多方资源，努力构建“和谐共富、睦邻廊(lang)道”新(xin)格(ge)局。
去年7月30日，两县人大常委(wei)会在封开县大洲镇共同举办“代表·局长面对面”活动，代表“出题”，两县职能部门主要负责人“接(jie)单”。
“一山阻隔，往(wang)来不便，两地群众想修一条水(shui)泥路，路通人和谐，路通乡村旺……”活动中，苍梧县人大代表、清水(shui)村党总支书记(ji)莫劲林提出进一步改善接(jie)壤地区交通条件的建议，将月亮山古道等两条跨(kua)省道路拓宽至6.5米，并立项硬底化为宽4.5米、厚度18厘米的水(shui)泥路。两县交通运输局局长当场表示，优先安排(pai)项目和资金，解(jie)决这一难题。
这场活动得(de)益(yi)于两县人大常委(wei)会签订的深化拓展合作交流协(xie)议，两县人大围(wei)绕平台联建、产业联手、道路联通等方面加(jia)强交流合作，共设(she)“粤桂省际(ji)人大代表联络站”。两地五级人大代表编组进站，利用熟悉各(ge)自地区群众的优势，收集群众心声，解(jie)决民生问题。
定了干，就干好。封开县交通运输局派出技术员来到岐岭村，勘察(cha)设(she)计路线。来到月亮山古道的起点(dian)时，技术员黎(li)石焕顿时傻眼了。“古道起点(dian)段的山路呈(cheng)‘之’字形，弯度超过了最小平曲线半径的极限。”黎(li)石焕说(shuo)，“坡(po)路又实在太陡，最起码60度。直接(jie)硬化路面，不符合农(nong)村公路工程技术标准等要求(qiu)。”
为此，黎(li)石焕找(zhao)来黄伟明，提出更换(huan)起点(dian)和道路走向。为寻找(zhao)合适的替代方案(an)，此后半个月时间里，技术团队和村“两委(wei)”干部一道，沿着起点(dian)处的大山来回看。他们最终(zhong)决定从山脚下修一条新(xin)路，替代古道前段1.8公里过于陡峭曲折的山路，在浊水(shui)山月亮顶，新(xin)路与(yu)古道相连。
根据与(yu)县交通运输局商定的方案(an)，大洲镇需自行拓宽路基。对此，岐岭村村民主动扛下这一任务——
6户村民让出自家(jia)林地，用于修新(xin)路、扩老路；在村“两委(wei)”的倡议书下，村民共同筹资捐款1.72万元，用于拓宽地基；黄伟明找(zhao)来一名朋友，借用他的两台挖土(tu)机帮助拓宽路基，村里只用负责挖土(tu)机油费(fei)等成本支出……
一起干，能干好。去年12月底，月亮山古道广东段的道路新(xin)建、拓宽顺利完工。预计在3月初，月亮山古道封开段的硬底化工作就将完成。广西苍梧段目前也已完成路面拓宽，下一步将实现硬底化。
“过去卖猪，要开着拖拉机在山路上颠簸，上下陡坡(po)提心吊胆。一想到以后可以在平坦的道路上开小货车，心情(qing)就无比舒畅。”陈伯(bo)强兴奋地说(shuo)，“路好走了，今年我们要进一步扩大销路。”
不只是月亮山古道，近(jin)年来，封开县与(yu)苍梧县等相邻地区建设(she)开通了8条省际(ji)公路，共计22.72公里，切实解(jie)决了两地群众的出行难题。（记(ji)者 王云娜(na)）
《人民日报》（2025年02月19日11版）
责编：秦雅楠、王瑞景