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华为(wei)集团常务(wu)董事、终端BG董事长、智能汽车(che)解决方案BU董事长余承东(dong)在介绍途灵龙行平台(tai)时，特别提及了蔚来ET9的(de)爆胎技术。

昨日，华为(wei)鸿(hong)蒙智行举办了尊界技术发布会，首发搭载尊界S800的(de)多项技术，包括途灵龙行平台(tai)、天使座主动安全防护系(xi)统、星河通信等。

在发布会现场，华为(wei)集团常务(wu)董事、终端BG董事长、智能汽车(che)解决方案BU董事长余承东(dong)在介绍途灵龙行平台(tai)时，特别提及了蔚来ET9的(de)爆胎技术。

据悉，此次搭载于(yu)尊界S800的(de)途灵龙行平台(tai)，具备自主智能协(xie)同控制防滑稳定控制能力(li)，应对复(fu)杂冰(bing)雪路况不跑偏、不甩尾，雪地爬坡不失速、不打滑。

余承东(dong)介绍称，该平台(tai)还拥有行业(ye)首个支持120km/h对开路面(mian)爆前胎的(de)爆胎稳定控制，可自如应对爆胎产生的(de)失稳风险，实现全场景的(de)爆胎稳定。

值得一提的(de)是，余承东(dong)在介绍自家技术的(de)同时，热烈夸赞了蔚来ET9的(de)后(hou)轮爆胎测试(shi)，并称该车(che)型做(zuo)到了160km/h超高速爆胎而不失稳。

随后(hou)，蔚来产品副总裁李天舒发布微博称，旗舰轿(jiao)车(che)必须(xu)有顶级(ji)安全，而高速爆胎安全控制，毫无疑问是考验整车(che)机械素(su)质、智能系(xi)统和数字(zi)架构最好的(de)技术试(shi)金石(shi)。