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山西日报新媒体综合报道 目前,我国各平台注册(ce)的网约配送员超过1200万人,这些骑手的工作因为灵活性(xing)强,流(liu)动性(xing)大,往往没有固定的劳动关系,也享受不到(dao)完善的社(she)会保障。近日,他们迎来了好消息。
2月(yue)19日,美(mei)团、京东等多家平台相继(ji)宣布,将为外卖骑手缴纳社(she)保。
多平台为外卖骑手缴纳“五险一金”
19日,京东宣布,自(zi)2025年3月(yue)1日起,将逐步为外卖全职(zhi)骑手缴纳包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育(yu)保险和住(zhu)房(fang)公积金在内的“五险一金”,为兼(jian)职(zhi)骑手提供意外险和健康医疗险。同日,美(mei)团也表示,将为全国范(fan)围内的全职(zhi)及稳定兼(jian)职(zhi)骑手缴纳社(she)保,预计今年二季度开始逐步实施。
首都经济(ji)贸易(yi)大学劳动经济(ji)学院副教授张成刚表示,此次京东和美(mei)团为骑手缴纳社(she)保,是业内的一大突破,从实践当中回应了不完全符合确立劳动关系的劳动者(zhe)到(dao)底应不应该缴纳社(she)保的问题。这是对外卖骑手劳动权益保障的巨大提升,补足了过去外卖骑手社(she)保缴纳途径的缺失。
同时,张成刚认为,让骑手群体享受稳定的社(she)会保障,将吸引更(geng)多人长久留下,变相帮助平台节(jie)省了招聘和培训的成本。骑手的权益得到(dao)保障之(zhi)后,其工作满意度也会相应提升,也会改善对消费者(zhe)的服务质量。
超千(qian)万新就业形态劳动者(zhe)
已(yi)纳入(ru)参保范(fan)围
除(chu)外卖骑手之(zhi)外,随着平台经济(ji)迅速发展,包括网约车驾驶员、货(huo)车司机、互联网营(ying)销师(shi)等新就业形态劳动者(zhe)数量大幅增(zeng)加,从业人数已(yi)超8400万人。
2021年,人力资源社(she)会保障部等部门《关于维(wei)护新就业形态劳动者(zhe)劳动保障权益的指(zhi)导意见》明(ming)确提出,企业要引导和支持不完全符合确立劳动关系情形的新就业形态劳动者(zhe)根据自(zi)身情况参加相应的社(she)会保险。
2022年7月(yue),我国正式启动新就业形态就业人员职(zhi)业伤害(hai)保障试点工作。试点工作在北京、上(shang)海、江苏、广东、海南、重庆、四(si)川(chuan)7个省市的出行、外卖、即时配送、同城货(huo)运4个行业开展,涵盖了7家平台企业。目前已(yi)将1037.99万人纳入(ru)参保范(fan)围。
转自(zi)央视新闻(wen)
来源:山西日报