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随着最新一期工(gong)信部申报名录的公布，全(quan)新上汽奥迪A5L的外观(guan)信息也得以正(zheng)式公布。
作为上汽奥迪即将上市的第四款新车(che)，全(quan)新上汽奥迪A5L不但是奥迪首款在南(nan)北(bei)奥迪实现(xian)“一鱼两吃”的车(che)型，同时也是国内首款搭载华为智驾的合资燃油车(che)型，因(yin)此刚一亮相(xiang)便收获了诸多关注。
侧面线条修长且舒展
全(quan)新上汽奥迪A5L车(che)身结构(gou)采用了Sportback，即掀(xian)背(bei)结构(gou)，整体造型由(you)德国设计师 Jakob Hirzel 先(xian)生（第二(er)代奥迪 A5 的设计师）亲自操刀，相(xiang)比传统三厢造型，全(quan)新上汽奥迪A5L拥有更大的进气格栅、更大的雾灯区域通风口，整体造型风格更接近奥迪RS5，展现(xian)出更强的运动(dong)气息。前脸部分，贯穿风格前灯组、可发光的四环Logo，以及支持多种灯光造型的LED日间行车(che)灯，在维(wei)持了“灯厂(chang)”高(gao)规格水准的同时，也强调了整车(che)科技感。
溜背(bei)造型和与车(che)身融合上翘的鸭尾相(xiang)当吸(xi)睛
新车(che)的长宽高(gao)尺寸分别为4903/1883/1427mm，轴距(ju)为2922mm，比海外版长度和轴距(ju)分别加长了 74mm 和 22mm，而轴长比和宽高(gao)比则与海外版A5保(bao)持一致。新车(che)配备(bei)半隐藏式门把手，且保(bao)留了无框车(che)门和掀(xian)背(bei)尾门，进一步加强了整车(che)的运动(dong)感。
动(dong)力方(fang)面，基于PPC平台打造的新车(che)将会(hui)搭载全(quan)新的EA888 Evo5发动(dong)机，作为第五代EA888发动(dong)机，此次最大的变化是增加VTG可变截面涡轮增压与MHEV Plus 48V轻混系统。其中，VTG技术自由(you)通过调节叶片(pian)的有效(xiao)面积，能够(gou)实现(xian)更好的发动(dong)机动(dong)力响应，有效(xiao)降低(di)涡轮迟滞与提升后段动(dong)力。
无论头灯还(hai)是尾灯，复杂且辨识度极高(gao)的灯光造型都不负(fu)“灯厂(chang)”之名
而MHEV Plus 48V轻混系统则不止能降低(di)车(che)辆油耗，还(hai)能增强动(dong)力表现(xian)。该系统在48V启动(dong)电机之外，增加了一个集成于变速箱中的PTG电机，辅助发动(dong)机输(shu)出动(dong)力并进行动(dong)能回收。据官方(fang)称，它(ta)的输(shu)出功(gong)率可达18kW，最大动(dong)能回收功(gong)率25kW，有效(xiao)增强了车(che)辆的动(dong)力表现(xian)。
正(zheng)面望去(qu)，全(quan)新上汽奥迪A5L到处都是传感器，光是保(bao)险杠上就有四个雷达，前挡风玻璃的中央最高(gao)处则是三个视觉摄像头
除了造型和动(dong)力，全(quan)新上汽奥迪A5L最值得期待的一点，是其搭载了华为智驾方(fang)案，该方(fang)案包含2个激光雷达、11个高(gao)清(qing)摄像头、6个毫米波雷达和12个超(chao)声(sheng)波传感器，支持高(gao)架(jia)、高(gao)速、城(cheng)区高(gao)阶智驾辅助。能够(gou)接入华为智驾方(fang)案，很大程度上得益于奥迪全(quan)新PPC平台全(quan)新的电子架(jia)构(gou) E³ 1.2凭借分布式域控提供的高(gao)集成化、高(gao)扩展性及灵活的迭代能力。
嵌入式激光雷达分别位于前保(bao)险杠两侧
另外值得一提的是，全(quan)新上汽奥迪A5L采用了嵌入式激光雷达，这样的设计让新车(che)并没有车(che)顶的“犄角”，保(bao)持了车(che)辆外观(guan)的完整性。
据悉，全(quan)新上汽奥迪A5L将于今年的上海车(che)展正(zheng)式首发。