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近日，美国总统特朗普提出一系列关税政策，包括最新表态计划对进口汽车、半(ban)导体及药品(pin)征收(shou)最高(gao)25%的关税，引发了全球贸易摩擦加剧的担忧。中外多位权威(wei)经济学(xue)家(jia)在接受《中国日报》专访时表示，美国再度挥(hui)舞关税大棒与中国展开贸易竞争的做法，显然已经失去(qu)效果，甚至(zhi)可能对全球经济造成(cheng)更大伤害(hai)。专家(jia)们强调，征收(shou)关税不仅(jin)会导致美国消费者(zhe)价格上(shang)涨，加剧通货膨胀，还会扰乱全球贸易秩序，最终不利于(yu)美国经济。
美国布朗大学(xue)经济学(xue)教(jiao)授Sebnem Kalemli-Ozcan表示：“虽然经济学(xue)家(jia)们在许(xu)多问题上(shang)可能存在分歧，但如果问我一个大家(jia)都(dou)认同的观点，那就是关税带来的额外成(cheng)本最终会是美国消费者(zhe)买单。”
Kalemli-Ozcan指出，高(gao)关税可能会加剧美国的通货膨胀。数据显示，美国消费者(zhe)物价指数在1月环比上(shang)涨了0.5%，创下(xia)自2023年8月以来的最大涨幅，这意味着(zhe)美国民众在多种商品(pin)和(he)服务上(shang)的开支增加。
此外，计算机制造商宏碁（Acer）近日宣布，自2025年3月起，其(qi)笔记本电脑将在美国市场涨价10%，以应(ying)对美国关税政策的影(ying)响(xiang)。据美国芝加哥大学(xue)研究人员在2019年发表的论文中估算，特朗普政府(fu)在2018年对进口洗衣(yi)机征收(shou)了50%的关税。其(qi)直接结果是洗衣(yi)机的价格上(shang)涨了约12%，美国消费者(zhe)每年额外支付约15亿美元用于(yu)购买这些产品(pin)。
美国哥伦比亚大学(xue)经济学(xue)教(jiao)授、可持续(xu)发展中心主任杰弗里·萨克斯（Jeffrey Sachs）表示，美国激进的贸易政策背后有多重(zhong)原因，包括试(shi)图削弱中国、推(tui)动其(qi)他国家(jia)遵守(shou)美国外交政策要求以及促进美国出口。然而，萨克斯认为，特朗普的策略注定会失败。“中国将会寻求贸易市场多元化，而美国则(ze)会在第(di)三方市场进一步失去(qu)竞争力。”
萨克斯强调：“保护主义注定将失败，并将使美国越来越孤立于(yu)世界经济和(he)政治中。即使在欧(ou)洲，也没有什么国家(jia)会接受特朗普的这种做法。”
清华大学(xue)中国发展规划研究院院长助理李治指出，美国再度挥(hui)舞关税大棒与中国展开贸易竞争的做法，显然已经失去(qu)效果，甚至(zhi)可能对全球经济造成(cheng)更大伤害(hai)。他分析指出，过(guo)去(qu)美国曾(ceng)多次尝试(shi)利用关税来提升自身经济，但最终的结果往往是适(shi)得其(qi)反，全球经济也未(wei)从中受益。
回顾美国在大萧条时期采取的关税政策，李治指出，美国通过(guo)加征关税来寻求经济复苏，却引发了全球经济的衰退和(he)政治不稳(wen)定。他认为，这一历史教(jiao)训至(zhi)今仍适(shi)用。近年来，美国政府(fu)在特朗普时期重(zhong)启了类似(si)的关税战，但结果却是美国国内物价上(shang)涨，制造业投资受阻，全球供应(ying)链受到严重(zhong)影(ying)响(xiang)。相比之下(xia)，中国虽在初(chu)期遭遇了些许(xu)损(sun)失，但最终通过(guo)加速产业转型和(he)内循环经济的发展，取得了新的突(tu)破(po)。
“美国对中国的贸易战似(si)乎没有带来预期的改变，反而中国与美国的贸易额从2016年的约5200亿美元增长到2024年的约6800亿美元，显示出双方贸易在持续(xu)增长。美国对华贸易赤(chi)字在这一时期从约2500亿美元增加到约3500亿美元。关税武器的无效性是显而易见的。”李治表示。
“现在的全球贸易体系早已发生了深刻变化。全球经济、贸易和(he)产业链之间的联系已经根深蒂(di)固，关税已经成(cheng)为一种过(guo)时的武器。比起关税，更有效的办法是通过(guo)优(you)化产业链和(he)深化互惠投资来寻求平(ping)衡(heng)，”他表示。
李治强调，中美两(liang)国的经济和(he)贸易关系已经不再是单纯的零和(he)博弈。如今，中国已是全球第(di)二大经济体，且不再完全依赖(lai)美国市场。相反，美国在全球经济中的地位也面临着(zhe)多方面的挑战，尤其(qi)是在中国崛起的背景(jing)下(xia)，想(xiang)要通过(guo)贸易战压制中国已经不再现实。
中国社会科(ke)学(xue)院副院长王昌林表示：“特朗普政府(fu)推(tui)动全球关税战狼烟四起，难以解决美国的贸易逆差问题，将推(tui)动美国通胀上(shang)升，打乱全球供应(ying)链，加速全球产业、科(ke)技(ji)、能源资源版图调整，世界经济增长将进一步放缓。”
国家(jia)行政学(xue)院经济学(xue)教(jiao)授时红(hong)秀表示，关税政策反映了美国在全球贸易中的影(ying)响(xiang)力下(xia)降，越来越依赖(lai)保护主义来支持国内产业，这种做法将引发其(qi)贸易伙伴(ban)的反制，并打击全球供应(ying)链。
时红(hong)秀指出，在大萧条时期，美国大幅提高(gao)关税税率，引发欧(ou)洲国家(jia)的反制，整个国际贸易几乎面临中断。从全球产业链和(he)全球市场扩展的角度看，提高(gao)关税都(dou)是危害(hai)全球市场的一种行为，会引发其(qi)他国家(jia)的反制行为，导致全球产业链的瘫痪，后果不堪设想(xiang)。
中国人民大学(xue)经济学(xue)院教(jiao)授程大为表示，特朗普提议的“对等关税”违反了世界贸易组(zu)织（WTO）的规则(ze)，特别是对发展中国家(jia)应(ying)当实施(shi)特别和(he)差别待遇。她指出，特朗普计划对所有进口汽车征收(shou)25%的关税，这与WTO的相关规定不符。
她指出，我国目前汽车进口关税税率已比同处于(yu)发展中国家(jia)的平(ping)均水平(ping)低。“如果特朗普对中国汽车加收(shou)25%关税，显然不对等。”
程大为表示，美国对汽车加收(shou)关税是为了实现保护主义的目的。美国的汽车贸易长期处于(yu)逆差状态，美国是全球最大的汽车市场之一，汽车进口量大于(yu)出口量，消费者(zhe)对各类汽车的需求旺盛(sheng)，包括许(xu)多进口品(pin)牌。
展望中美经贸关系，清华大学(xue)李治强调，未(wei)来中美两(liang)国应(ying)该更加注重(zhong)合(he)作而非对抗。中美在全球产业链建设、能源和(he)粮食安全、人工智(zhi)能研究等方面有着(zhe)广阔的合(he)作空(kong)间，合(he)作将有助于(yu)两(liang)国实现共同发展，也有益于(yu)全球经济的稳(wen)定。
李治认为，在全球经济日益互联的背景(jing)下(xia)，继续(xu)通过(guo)高(gao)关税来推(tui)动国家(jia)利益的做法已经不再适(shi)应(ying)时代的发展。他呼吁美国应(ying)当放弃贸易战策略，选择与中国进行更加理性和(he)智(zhi)慧的竞争与合(he)作。
（原题为《高(gao)关税还能行？现在不是一百年前了 —— 权威(wei)中外经济学(xue)家(jia)驳特朗普关税论》）