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近日，长盛(sheng)轴承(300718.SZ)在回答投资者问题时表(biao)示，公司的产(chan)品(pin)可以(yi)广(guang)泛应用在交通运输业，包(bao)括铁路、城际高铁、造船、航空等，公司部分产(chan)品(pin)可应用于低空飞行器等领域。
中国(guo)民用航空局发布的数据显(xian)示，到2025年，中国(guo)低空经(jing)济的市场规模预(yu)计将达到1.5万亿元(yuan)，到2035年更是有(you)望达到3.5万亿元(yuan)。无(wu)论是从国(guo)家政策还是经(jing)济效益，“低空经(jing)济”正(zheng)以(yi)不可估量(liang)的态势增长。
在“低空经(jing)济”的发展背景和机遇(yu)下，许多企业涌入到了eVTOL行业中。中金公司研报指出(chu)，当(dang)前政策的大力支持使中国(guo)eVTOL产(chan)业有(you)望尽快获得突破。已经(jing)发展起来的新能源(yuan)汽(qi)车为eVTOL的起步提供了利好先在条件，相关产(chan)业链可以(yi)为eVTOL提供基础性技术支持，eVTOL可能引起新能源(yuan)汽(qi)车产(chan)业的溢(yi)出(chu)效应。许多中国(guo)整车企业及零(ling)部件企业已经(jing)围绕eVTOL展开了密(mi)集的行动。
长盛(sheng)轴承是专门从事自润滑轴承的研发、生产(chan)和销(xiao)售的高新技术企业。主要产(chan)品(pin)包(bao)括双金属自润滑轴承、金属塑料自润滑轴承、金属基自润滑轴承、塑料自润滑轴承等。作为国(guo)家专精特(te)新“小巨人”企业 ，长盛(sheng)轴承发挥自我优势，精益求精，在汽(qi)车行业、工程机械行业、机器人行业、交通运输行业、液压等通用机械制造业和其他行业中都取得了不错的成就。
公司作为拥有(you)强大技术背景和多领域复合优势的企业，通过多年的经(jing)验(yan)积累形成材料配方制备工艺、金属基材料表(biao)面复合技术、自动化卷带材料生产(chan)线及后道自动成型加工装备及工艺技术、自润滑轴承材料试验(yan)检测技术等十(shi)多项行业领先的核心技术。截至(zhi)2024年6月30日，公司拥有(you)有(you)效授权专利108项，其中国(guo)际发明专利6项、国(guo)内发明专利36项;建立了自己的品(pin)牌体系，拥有(you)8项国(guo)内商标、2项国(guo)际商标(马德里和土耳其)，拥有(you)品(pin)字标产(chan)品(pin)5项，在国(guo)内外自润滑轴承行业均具有(you)较(jiao)高的品(pin)牌知名度和影响力。
凭借多年的技术积累和产(chan)品(pin)开发实践，公司的自润滑轴承产(chan)品(pin)已达到全球主流汽(qi)车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标，具备了为国(guo)内外主机厂进行同步开发的能力。在工程机械应用领域，公司一直以(yi)来与卡特(te)彼勒、杰西博、沃尔沃等进行直接对接或通过其一级(ji)供应商参与各机型的优化及新机型的设计，并在公司进行专机试验(yan)。在新材料应用方面，与国(guo)内知名港口机械生产(chan)商成功(gong)开发了以(yi)钢浇铜(tong)为基材的金属基自润滑轴承，替代了该(gai)客户使用的全铜(tong)产(chan)品(pin)，不但(dan)节省大量(liang)材料成本，而(er)且在性能方面也得到了较(jiao)大的提升。在汽(qi)车零(ling)部件行业，长盛(sheng)轴承作为汽(qi)车主机厂商的二或三级(ji)配套供应商，已得到全球用户的认可。强大的同步开发及主机匹(pi)配能力是公司核心竞(jing)争力得以(yi)保持的主要原因之一，也是公司此次抓住“低空经(jing)济”机遇(yu)的重要因素。
值得一提的是，长盛(sheng)轴承目前正(zheng)与多个(ge)机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承及部分直线执行器中的丝杠产(chan)品(pin)。公司将根据机器人主机厂及相关供应商的需求进行相关技术研发，包(bao)括焊(han)接、装配、搬运等方向。
国(guo)盛(sheng)证券认为，公司正(zheng)与多个(ge)机器人主机厂及相关供应商展开合作研发，并为其提供样品(pin)，主要针对滑动轴承在关节处的应用。公司研发的滑动轴承有(you)助于机器人实现轻量(liang)化并降低成本。公司是国(guo)内自润滑轴承头部，有(you)望受益于风电轴承“滑替滚”及机器人产(chan)业趋势，具备利润与估值的向上弹性。