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（文/潘昱辰 编辑/高(gao)莘）2月18日，上(shang)汽通用(yong)汽车2025经销商合作(zuo)伙伴峰会在上(shang)海举(ju)行。上(shang)汽集(ji)团董事长王晓秋、通用(yong)汽车中国公(gong)司总裁何(he)思文、上(shang)汽通用(yong)总经理卢晓等出席峰会并发表(biao)讲话。
王晓秋表(biao)示，合资企业的稳(wen)定和(he)发展是(shi)上(shang)汽集(ji)团未来几年的核心工作(zuo)之一(yi)。上(shang)汽集(ji)团和(he)通用(yong)汽车股东双(shuang)方高(gao)频(pin)次的沟通与协商，形成了一(yi)致的战略方向(xiang)，将共同支持上(shang)汽通用(yong)实施一(yi)系列改革举(ju)措，加快资源整合，优化资产结构，适应中国市场，打造核心产品，赋能营销渠(qu)道，提升作(zuo)战能力，推进企业迈(mai)向(xiang)可持续的高(gao)质(zhi)量(liang)发展，让企业和(he)经销商伙伴在未来几年里获得良好的回(hui)报。
王晓秋表(biao)示，双(shuang)方期(qi)待(dai)通过深刻(ke)的改革，使未来的上(shang)汽通用(yong)健(jian)康发展，并成为合资2.0时代(dai)的领航者。
上(shang)汽集(ji)团董事长王晓秋上(shang)汽通用(yong)
何(he)思文表(biao)示，通用(yong)汽车视上(shang)汽通用(yong)为其全球(qiu)业务(wu)的关键一(yi)环，将与上(shang)汽集(ji)团一(yi)起共同致力于支持上(shang)汽通用(yong)，提供最新技术、创新产品及在中国市场上(shang)蓬勃发展所需的全方位资源，旨在确保上(shang)汽通用(yong)在汽车行业保持领先(xian)地位，为客(ke)户和(he)利益相关者创造卓越价值(zhi)。
近年来，上(shang)汽通用(yong)正(zheng)致力于电动(dong)化、智能化转型，市场表(biao)现也进入起伏期(qi)，在过去的2024年，上(shang)汽通用(yong)年销量(liang)为43.5万辆(liang)，同比下降(jiang)56.54%；今年1月上(shang)汽通用(yong)销量(liang)为3.36万辆(liang)，同比下降(jiang)6.55%。
为改善市场状况，上(shang)汽通用(yong)表(biao)示在2025年将注重新品爆款化、品牌高(gao)端化、营销流(liu)量(liang)化、盈利优先(xian)化和(he)渠(qu)道健(jian)康化。
“大单品策略”
在产品端，上(shang)汽通用(yong)计划推行“大单品策略”，即通过精简产品型谱，退出低效产品线，集(ji)中资源打造爆款，增强市场竞争力。
通用(yong)汽车中国总裁何(he)思文上(shang)汽通用(yong)
根据规划，在新能源汽车市场，2025至2026年，上(shang)汽通用(yong)将累计推出10余款新能源产品，包括(kuo)纯电车型与插电混动(dong)及增程车型，实现 “新规划产品全面(mian)电动(dong)化”的承诺；并将升级部分燃油(you)车至插电混动(dong)汽车，到2027年预计新能源渗(shen)透率将超过60%。
而在传统燃油(you)车市场，2025年到2027年，上(shang)汽通用(yong)将用(yong)智能化、网联化、产品改款换代(dai)等方式加快升级现有(you)燃油(you)产品，推出8款换代(dai)后的燃油(you)车，旨在成为“最智能的燃油(you)车”。
“智能化要进入第一(yi)梯队”
“如(ru)果说合资1.0时代(dai)，是(shi)以市场换技术的时代(dai)，那现在合资企业2.0时代(dai)，则是(shi)以本土(tu)研发引领市场的时代(dai)，没有(you)100%本土(tu)化自研能力的合资企业将面(mian)临被市场淘(tao)汰(tai)的可能。”上(shang)汽通用(yong)总经理卢晓表(biao)示，目前(qian)上(shang)汽通用(yong)已拥有(you)电动(dong)化、智能驾驶、智能座舱等全栈自研能力，并整合了股东双(shuang)方的优势(shi)资源，拥有(you)产品自主规划、产品自主定义及优化的权利，未来产品都将由上(shang)汽通用(yong)自主定义。在智能化方面(mian)，上(shang)汽通用(yong)2025年目标做到合资企业第一(yi)，跻身行业“第一(yi)梯队”。
上(shang)汽通用(yong)总经理卢晓上(shang)汽通用(yong)
为此，上(shang)汽通用(yong)将推出全新一(yi)代(dai)超级融合整车架构、奥特能2.0多元(yuan)驱(qu)动(dong)平(ping)台、6C超快充磷酸铁(tie)锂电池，准900V高(gao)压电器架构、增混专属发动(dong)机、全新一(yi)代(dai)智能座舱平(ping)台、智能驾驶平(ping)台等新技术。其中智能座舱平(ping)台在合资企业中率先(xian)将DeepSeek-R1大模型深度融入；智能驾驶平(ping)台今年也将实现芯片硬件的全面(mian)升级，完成端到端智驾大模型的全面(mian)部署，新款新能源车型将全面(mian)实现L2++智驾功能的部署。
“以经销商盈利为前(qian)提”
而在日趋重要的产品营销上(shang)，上(shang)汽通用(yong)方面(mian)强调要注重“快”，做到“迅速(su)开(kai)发、迅速(su)迭代(dai)、迅速(su)营销、迅速(su)响应”。在渠(qu)道上(shang)，2025年上(shang)汽通用(yong)也将从渠(qu)道管理向(xiang)渠(qu)道服务(wu)转型，特别是(shi)以经销商盈利作(zuo)为前(qian)提，采(cai)用(yong)以销定产的方式，推动(dong)经销商网络的可持续发展。
上(shang)汽通用(yong)线下渠(qu)道上(shang)汽通用(yong)
上(shang)汽通用(yong)方面(mian)此前(qian)还曾表(biao)示，为实现长期(qi)盈利目标，加快向(xiang)新能源与智能网联化的转型，公(gong)司正(zheng)在积极推进业务(wu)重塑，基于新的企业战略和(he)产品型谱计划，对(dui)全国生产体系进行资源的深度整合，规划更高(gao)效的产能布局，提升运营效率，确保企业的长期(qi)稳(wen)健(jian)发展。 对(dui)此，上(shang)汽通用(yong)沈阳北盛工厂即将关闭。
据卢晓透露，在一(yi)套(tao)“组(zu)合拳”之后，上(shang)汽通用(yong)的业绩在去年下半(ban)年得到显著的改善，其中第四季度公(gong)司利润已经回(hui)正(zheng)。