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第二(er)次世界大战期间，同盟国和轴心国在武器研发方面(mian)都取得了巨大突破。特别是在陆战中，二(er)战中的(de)多款经典坦克大放异彩。其中，由美国研制的(de)M4“谢尔曼”坦克尽(jin)管在单车战力性能上，无法与(yu)德制“豹(bao)”式等众多坦克相媲美，却被公认为是最(zui)成功(gong)的(de)“二(er)战神车”，也是世界坦克研发史(shi)上最(zui)著名(ming)的(de)中型坦克代表。

据相关数据统计，整(zheng)个二(er)战期间，美国共生产了近50000辆(liang)M4“谢尔曼”，是二(er)战期间产量最(zui)高的(de)坦克（仅次于苏联的(de)T-34）。除了作为美国陆军(jun)的(de)主(zhu)力王牌之外(wai)，M4“谢尔曼”还(hai)被英军(jun)、苏军(jun)大量装备，成为二(er)战后期盟军(jun)的(de)中坚力量。特别是凭借着造(zao)价低廉（单车造(zao)价在5万美元之内，是德军(jun)“虎”式坦克的(de)三分之一）可以大批量生产的(de)优势，M4“谢尔曼”尽(jin)管战损率极高，但(dan)依然凭借着数量上的(de)优势，彻底拖垮了后继无力的(de)轴心国。

追溯历史(shi)可以发现，美国在确定参加二(er)战之前，就开始未(wei)雨绸缪，开启了M4“谢尔曼”坦克的(de)研发。当时，美国陆军(jun)装备的(de)中型坦克是M3“格兰(lan)特”。这款坦克装备了37MM反坦克炮、75MM榴弹炮和四挺(ting)机枪，过于累(lei)赘的(de)武器系统让其机动性非常差。不(bu)过，由于美国在二(er)战初期隔(ge)岸观火，其陆军(jun)常备军(jun)队(dui)数量仅有十多万，因此一开始并不(bu)在意坦克性能的(de)强弱。直到1941年，为了支持欧洲战场上节节败退的(de)英国，美国开始生产大批M3“格兰(lan)特”支援英国。不(bu)过，在北(bei)非战场，M3“格兰(lan)特”面(mian)对隆美尔的(de)“非洲军(jun)团”遭遇惨败，也暴露出这款坦克火力性能差、装甲(jia)薄弱、机动性糟糕的(de)缺点。此后，美国也加快了M4“谢尔曼”的(de)研发进程。