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“呜——”,伴着一声汽笛,7558次“和田玉龙号”列车缓缓驶(shi)入新疆和田地区墨玉站。熙熙攘攘的候车室里,坐满了背着各类农产(chan)品(pin)的村(cun)民,听(ting)闻汽笛声,大家满脸兴奋。对乡(xiang)亲(qin)们(men)来说,他们(men)等待的这趟(tang)列车,既是交通工具(ju),也是特殊的巴扎(意为“集市(shi)”),可以售卖自家的农产(chan)品(pin)。
列车停(ting)稳后,乘警(jing)迪里亚尔·皮尔东一跃而出,跑向车站候车室出口,他要(yao)帮助海日妮萨·阿卜来提搬运农产(chan)品(pin)。“我(wo)准备了两大箱红(hong)枣和葡萄干!”海日妮萨·阿卜来提一脸歉意,“东西有点重,让你受累啦!”
热闹的车厢里,飘(piao)荡着欢快的乐曲(qu),人们(men)有说有笑,气氛十分热烈,小桌板上、行李架上、问询(xun)台上,摆放着核桃、红(hong)枣、石榴、葡萄干、无花果酱等特产(chan)。“火(huo)车巴扎开市(shi)喽!都是乡(xiang)亲(qin)们(men)自家产(chan)的农副产(chan)品(pin),各位旅客可以根据自己需要(yao)选购。”列车长坡拉(la)提汗(han)话音(yin)未落,声声吆喝便在车厢里响起(qi),一阵高过一阵。
“这红(hong)枣是自家种的吗?”“都是称好的呗(bai)?”“啥价格呀(ya)?”在海日妮萨·阿卜来提身(shen)边,围满了旅客。“自己种的,先尝尝,买不买没关系!”朴实的海日妮萨·阿卜来提给大家递去红(hong)枣和葡萄干。
“火(huo)车上没开巴扎那会儿,因为没有好的销售渠道,1公斤(jin)葡萄干才卖12元,自从有了火(huo)车巴扎,在列车上1公斤(jin)甚至能卖到(dao)20元呢。”村(cun)民艾麦(mai)提·阿布都热依木快人快语,“坐上这趟(tang)车,可高兴了,去走(zou)亲(qin)戚,顺(shun)便就把东西卖了。”
如今在新疆,每天穿行于高山大漠间的“和田玉龙号”公益(yi)性(xing)列车,拓宽了沿线特色农产(chan)品(pin)销售渠道。坡拉(la)提汗(han)说,这趟(tang)列车全程1960公里,最低(di)票价仅(jin)4元。去年办(ban)了60多场火(huo)车巴扎,帮助沿线农户增收70余万元。卧铺车厢还设有信息板,上面写满了沿线农产(chan)品(pin)销售信息。
每次火(huo)车巴扎开市(shi)前,乘警(jing)都会办(ban)起(qi)“助农小课堂”。作为乌鲁木齐铁路公安局(ju)库尔勒(le)公安处乘警(jing)支队乘警(jing),迪里亚尔·皮尔东围绕乘车安全、防(fang)范电信诈骗、保证产(chan)品(pin)品(pin)质等向乡(xiang)亲(qin)们(men)和旅客作提示。“其实大部分是老熟(shu)人,一上车就像和老朋友见面,但有些注意事(shi)项还是要(yao)反复提醒。”迪里亚尔·皮尔东说。
火(huo)车巴扎不仅(jin)是流(liu)动的,还开设了“线上版”。“家人们(men)快看一看,这就是和田大枣,个大皮薄肉(rou)厚,特别好吃(chi),还有核桃、石榴、葡萄干,都是产(chan)地直销发货……”工作之余,列车乘务员变(bian)身(shen)主播,直播火(huo)车巴扎实时场景,销售农副产(chan)品(pin)。
和田、墨玉、昆玉、皮山、叶(ye)城、泽普、莎(sha)车……迎着新年的朝(chao)阳出发,“和田玉龙号”仿佛披上了一层金纱,驰骋在南疆大地,乐曲(qu)声、吆喝声、笑声交织在一起(qi),在车厢里久久回荡。 (本文来源(yuan):经(jing)济(ji)日报 作者:乔(qiao)文汇)