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正所谓是(shi)魔高一尺道高一丈,在第二(er)次世界大战结束现代潜艇技(ji)术(shu)完善成熟之后,面对各种静音性能快速提(ti)高的新型潜艇,各主要(yao)军事强(qiang)国(guo)的反潜压力也(ye)迅速升(sheng)高。为(wei)此,在不断完善提(ti)升(sheng)海军传统反潜能力和手段的同时,各主要(yao)海军强(qiang)国(guo)也(ye)开始借助成熟的直升(sheng)机技(ji)术(shu)开发反潜用途舰载(zai)直升(sheng)机,并迅速在水面作战舰船上普及应用。只是(shi),作为(wei)一款(kuan)新兴的海军反潜装备,舰载(zai)反潜直升(sheng)机的研发应用并不容易,如果没有(you)强(qiang)大的直升(sheng)机研发制造能力和反潜装备研发制造能力,任何一个国(guo)家想(xiang)要(yao)研发成功舰载(zai)反潜直升(sheng)机都不太可能。
反潜直升(sheng)机需要(yao)强(qiang)大的国(guo)防(fang)实力才能制造,图为(wei)美军反潜演习
至今为(wei)止,在全世界范围内有(you)能力独立研发制造舰载(zai)反潜直升(sheng)机的国(guo)家也(ye)屈指可数,世界现役高性能舰载(zai)反潜直升(sheng)机型号就(jiu)更少了。而(er)作为(wei)世界直升(sheng)机技(ji)术(shu)强(qiang)国(guo)和军事工(gong)业强(qiang)国(guo),美国(guo)和前苏(su)联/俄罗斯(si)就(jiu)是(shi)少数几个能够独立研发制造现代舰载(zai)反潜直升(sheng)机的国(guo)家之一,美国(guo)的SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机,SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机,前苏(su)联的卡(ka)25和卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机就(jiu)是(shi)世界现役最先进的舰载(zai)反潜直升(sheng)机之一。
SH3系列(lie)“海王”舰载(zai)反潜直升(sheng)机
作为(wei)世界上最强(qiang)大的海军力量,美国(guo)海军的舰载(zai)反潜直升(sheng)机应用历史也(ye)比(bi)较(jiao)早。从上世纪五十年代开始,美国(guo)海军航空母(mu)舰就(jiu)开始配备反潜直升(sheng)机中队,当时美国(guo)海军反潜直升(sheng)机中队的任务类(lei)型就(jiu)很广泛,除了近距离反潜作战之外,美国(guo)海军航空母(mu)舰战斗群反潜直升(sheng)机中队还需要(yao)执行救援起降时失事的舰载(zai)战斗机飞行员的任务。
图为(wei)5架(jia)SH-3H“海王”直升(sheng)机列(lie)队飞行
在上世纪五十年代,美国(guo)海军主要(yao)使用西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)公司的H19和HSS1型反潜直升(sheng)机,从上世纪六十年代开始,SH3系列(lie)海王反潜直升(sheng)机开始成为(wei)美国(guo)海军新一代舰载(zai)反潜直升(sheng)机。SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)美国(guo)西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)公司研发的一款(kuan)双引擎反潜直升(sheng)机,这款(kuan)直升(sheng)机研发于上世纪五十年代末期。1957年,西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)公司获得了研发一款(kuan)可全天(tian)候使用、兼具两栖、侦(zhen)查和猎(lie)杀(sha)潜艇功能的新型直升(sheng)机的合约。
图为(wei)SH-3H“海王”直升(sheng)机在投放反潜声呐(na)
1959年3月11日,这型直升(sheng)机原型机首飞成功,初始编号HSS2,1961年6月,HSS2交(jiao)付美国(guo)海军评估(gu),1962年改装成SH3A海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机。这款(kuan)直升(sheng)机可以反潜反舰,还可以进行运输和空中预警等任务。
图为(wei)授(shou)权英国(guo)韦斯(si)特兰生产的“海王”舰载(zai)预警直升(sheng)机版本(ben)
在担负救援运输任务时,SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机可以搭载(zai)22名生还的飞行员和士兵,或者9具担架(jia)和两名医护人员,如果单纯用于运输士兵,SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机可以搭载(zai)22名全副(fu)武装的士兵。SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机空重5.4吨左右,载(zai)重超过8吨,最大起飞重量10吨,使用两台(tai)通用电机T58-GE-10涡(wo)轮轴发动机,单台(tai)输出功率1400千瓦,该机航程1000公里,配备有(you)两枚MK46/44反潜鱼雷(SH3H型),挂(gua)载(zai)各种外挂(gua)声呐(na)。
图为(wei)日本(ben)海上自卫队的“海王”反潜直升(sheng)机,这架(jia)是(shi)授(shou)权日本(ben)三菱公司生产的HSS-2B
SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)上世纪六七八十年代世界最先进的舰载(zai)反潜直升(sheng)机之一,除了美国(guo)海军之外,英国(guo)、日本(ben)和意(yi)大利等国(guo)也(ye)引进应用了这款(kuan)反潜直升(sheng)机,直到SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机成熟之后,SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机的综合性能才开始落伍。
SH60系列(lie)“海鹰”舰载(zai)反潜直升(sheng)机
SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机性能虽好,无奈(nai)体型过大,除了航空母(mu)舰等大型舰船之外,很多中小型反潜舰船根本(ben)装不下这款(kuan)反潜直升(sheng)机。受此影响,美国(guo)在大批量生产列(lie)装SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机的同时,也(ye)开始寻求新的通用性能更好的反潜直升(sheng)机。1977年9月1日,西(xi)科(ke)斯(si)基(ji)公司根据美国(guo)海军要(yao)求设计的S70L方案获胜。
1979年12月12日,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机第一架(jia)原型机首飞成功,但这架(jia)首飞成功的原型机并没有(you)安(an)装全套作战航电套件。1983年2月11日,第一架(jia)生产型SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机B型首飞成功,1984年开始,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机开始服役,1985年年初,这款(kuan)新的反潜直升(sheng)机开始首次作战部署。
图为(wei)SH-60B“海鹰”直升(sheng)机
SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)美国(guo)研发制造的目前世界综合性能最高的舰载(zai)反潜直升(sheng)机,这款(kuan)舰载(zai)反潜直升(sheng)机已经普遍装备美国(guo)海军驱护舰、两栖攻击舰,甚至大型航空母(mu)舰。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机还大量出口,成为(wei)很多美国(guo)盟友国(guo)家海军的反潜利器(qi)。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)UH60系列(lie)黑鹰通用直升(sheng)机的舰载(zai)改进型,而(er)UH60系列(lie)黑鹰通用直升(sheng)机则是(shi)目前世界最成熟,可靠性最高,综合性能最高的通用直升(sheng)机。
图为(wei)美军UH-60“黑鹰”直升(sheng)机
UH60系列(lie)黑鹰通用直升(sheng)机已经服役几十年之久,整体性能和可靠性至今未被超越。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机和UH60系列(lie)黑鹰通用直升(sheng)机外形几乎完全一致,两款(kuan)直升(sheng)机的尺寸也(ye)基(ji)本(ben)相同,零(ling)部件通用度高达83%。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)世界上使用最广泛的海军舰载(zai)反潜直升(sheng)机之一,该机可以执行包(bao)括反潜、反水面战、海军特种作战、搜索和救援在内的各种任务,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机还可以执行垂直补给和医疗运送等任务。
SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机改进自世界最成功的通用直升(sheng)机,也(ye)就(jiu)是(shi)黑鹰直升(sheng)机,但是(shi),和黑鹰直升(sheng)机相比(bi),SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用了功率更大的涡(wo)轴发动机。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用两台(tai)T700-GE-401型涡(wo)轮轴发动机,单台(tai)输出功率比(bi)同期黑鹰直升(sheng)机T700-GE-700型涡(wo)轮轴发动机提(ti)升(sheng)了大约9.5%。作为(wei)一款(kuan)主要(yao)为(wei)反潜设计的先进反潜直升(sheng)机,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机配备了完善的搜/反潜作战装备,包(bao)括声呐(na)系统,搜索雷达,磁异探(tan)测器(qi),电子支持组件和与(yu)母(mu)舰基(ji)站对接的数据链。
图为(wei)“海鹰”直升(sheng)机正在投放反潜声呐(na)
其中,声呐(na)浮标系统是(shi)SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机最主要(yao)的反潜传感器(qi),SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机机身(shen)左侧安(an)装了一组25发装的声呐(na)浮标发射器(qi),该机还搭载(zai)了一套重量达到250磅的UYS-1(V)2声呐(na)信号处理器(qi),这款(kuan)处理器(qi)还赋予了SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机两种声呐(na)处理模式。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机搜索雷达性能也(ye)更强(qiang),该机配备了德州仪器(qi)专门研发的APS-124(V)X波(bo)段搜索雷达,这款(kuan)新雷达的输出功率、天(tian)线尺寸和信号处理能力都优于美国(guo)海军上一代舰载(zai)反潜直升(sheng)机,这款(kuan)雷达侦(zhen)测距离也(ye)提(ti)升(sheng)到了160海里。APS-124(V)X波(bo)段搜索雷达还能够提(ti)供一种快速扫描监(jian)视模式,在这种模式下,雷达天(tian)线转速居然能比(bi)标准模式下的每分钟6-12转提(ti)高10倍(bei),达到120转,借此,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机也(ye)能够提(ti)供快速更新的近距离目标侦(zhen)测能力。
图为(wei)SH-60B反潜直升(sheng)机
SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)美国(guo)海军现役性能最高的专用反潜直升(sheng)机,这款(kuan)反潜直升(sheng)机已经伴随美国(guo)海军出现在全世界各个大洋。SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机还是(shi)目前世界综合性能最高的反潜直升(sheng)机,这款(kuan)直升(sheng)机的多任务能力和可靠性也(ye)非(fei)常突出。
而(er)且,受益于UH60系列(lie)黑鹰通用直升(sheng)机紧(jin)凑的机体设计,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机的适配能力也(ye)非(fei)常突出,美国(guo)SH3系列(lie)海王舰载(zai)反潜直升(sheng)机不能适用中小型水面作战舰船的问题也(ye)得以解决。同时,SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机的很多设计思(si)路和理念也(ye)很不错,对于其他一些国(guo)家来说也(ye)有(you)借鉴参(can)考价(jia)值,尤(you)其是(shi)对于引进和仿制黑鹰通用直升(sheng)机的国(guo)家而(er)言,更值得参(can)考借鉴。
前苏(su)联舰载(zai)反潜直升(sheng)机
作为(wei)曾经的世界一极(ji),欧亚大陆霸主,在美国(guo)研发应用舰载(zai)反潜直升(sheng)机的同时,前苏(su)联也(ye)没有(you)闲着。而(er)且,相比(bi)于美国(guo),前苏(su)联对舰载(zai)反潜直升(sheng)机的需求更加迫切,因为(wei)在冷战开始后,美国(guo)海军潜艇数量和性能都已经达到较(jiao)高的标准,前苏(su)联海军的反潜压力也(ye)明显更大。
图为(wei)前苏(su)联反潜直升(sheng)机
同时,到了上世纪五十年代末,美国(guo)第一艘核动力潜艇和第一艘高性能弹(dan)道导弹(dan)核潜艇服役后,前苏(su)联海军的反潜压力明显又增加了不少。在这样的背景下,从上世纪五六十年代开始,前苏(su)联就(jiu)开始研发舰载(zai)反潜直升(sheng)机,1965年,前苏(su)联定型卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机,同年开始投产。
卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机
卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)前苏(su)联著名的直升(sheng)机研发制造企业卡(ka)莫(mo)夫设计局(ju)的杰作,卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用卡(ka)莫(mo)夫设计局(ju)标志(zhi)性的同轴反桨(jiang)式直升(sheng)机旋翼设计。卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机机组乘员4人,长9.75米,空重4.76吨,最大起飞重量7.5吨,使用两台(tai)GTD-3型涡(wo)桨(jiang)发动机,这款(kuan)涡(wo)桨(jiang)发动机单台(tai)输出功率671千瓦,飞行速度为(wei)巡航状态每小时193公里,最大每小时209公里,该机最大挂(gua)载(zai)能力1.9吨,整体设计还算不错。只是(shi),由于使用了同轴反桨(jiang)式设计,卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机的高度指标明显偏高,卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机高度达到5.37米,超过很多传统设计布局(ju)舰载(zai)直升(sheng)机,对母(mu)舰的要(yao)求更高。
同轴反转螺旋桨(jiang)轴近照
卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机主要(yao)有(you)三个型号,也(ye)就(jiu)是(shi)卡(ka)25Bsh反潜型,挂(gua)载(zai)反潜鱼雷和声呐(na)浮标,进行反潜作战,北约代号“激素(su)”A型;卡(ka)25TS侦(zhen)查型,换装使用了探(tan)测范围更大的对海搜索雷达,并为(wei)远程重型反舰导弹(dan)进行目标指引,北约代号“激素(su)”B型;以及卡(ka)25PS搜索型,主要(yao)用于落水人员搜救,北约代号“激素(su)”C型。卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机一直使用到上世纪八十年代卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机服役后,实际上直到前苏(su)联解体,俄罗斯(si)军队仍保留有(you)一定数量的卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机。
卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机整体性能还算不错,从服役到退役一直都是(shi)前苏(su)联海军中的最重要(yao)装备之一。其中卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机Bsh反潜型安(an)装了一台(tai)RPB-2K型远距离对海搜索雷达,这款(kuan)雷达系统的水面探(tan)测距离居然能达到330公里,甚至可以和一些国(guo)家的固定翼反潜巡逻机搜索雷达相媲(bi)美。这款(kuan)卡(ka)25Bsh反潜型直升(sheng)机还安(an)装有(you)一台(tai)OKa-2型吊放声呐(na),可选择主动探(tan)测作业模式或者被动探(tan)测作业模式,探(tan)测距离5.5公里。
图为(wei)越南退役的卡(ka)25Bsh
卡(ka)25Bsh反潜型还配备了一部APM-60型磁异常探(tan)测仪,可探(tan)测1海里内水下目标。而(er)且,卡(ka)25Bsh反潜型在反潜作业模式下还可以携带(dai)一枚AT-1M型或者一枚VTT-1型反潜鱼雷,以及12枚RGB-1型被动声呐(na)浮标,这型卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机可在母(mu)舰70公里内执行100分钟的反潜巡逻任务。卡(ka)25Bsh反潜型还设计有(you)其它挂(gua)载(zai)搜索反潜模式。包(bao)括携带(dai)一枚8万吨级核装药深(shen)水炸弹(dan)在母(mu)舰70公里范围内执行150分钟的反潜巡逻任务。
图为(wei)明斯(si)克号航母(mu)上停放的卡(ka)25,图片由美国(guo)海军拍摄
执行搜救任务的卡(ka)25PS型,在任务期间搜救半径可以达到200公里。卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机是(shi)前苏(su)联最早的反潜多任务舰载(zai)直升(sheng)机,该机的整体性能可圈(quan)可点(dian),但是(shi)在卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机成熟之后,卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机被取(qu)代。
卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机
受研发时期前苏(su)联直升(sheng)机技(ji)术(shu)水平影响,卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机虽然也(ye)达到了较(jiao)高的技(ji)术(shu)水平,但是(shi)和西(xi)方同期以及当时正在发展的下一代舰载(zai)反潜直升(sheng)机相比(bi),卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机性能就(jiu)有(you)些不及了。受此影响,在西(xi)方尤(you)其是(shi)美国(guo)加速研发制造SH60系列(lie)海鹰舰载(zai)反潜直升(sheng)机的同时,前苏(su)联也(ye)开始研发新一代的舰载(zai)反潜直升(sheng)机,这款(kuan)最新的舰载(zai)反潜直升(sheng)机就(jiu)是(shi)卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机。
卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机于1969年开始设计,原型机在1974年12月首飞成功,上世纪八十年代,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机研发定型并开始批量生产,1982年卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机开始服役。卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机同样由前苏(su)联卡(ka)莫(mo)夫设计局(ju)研发,同样使用卡(ka)莫(mo)夫设计局(ju)标志(zhi)性的同轴反转旋翼设计,该机也(ye)同样使用两台(tai)发动机。
图为(wei)K27反潜直升(sheng)机正在投放反潜声呐(na)
卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机主要(yao)有(you)四个型号,分别为(wei)基(ji)本(ben)反潜型卡(ka)27PL,中继制导型卡(ka)27B,搜索救援和警戒型卡(ka)27PS和卡(ka)27PL基(ji)本(ben)反潜型的出口型卡(ka)28。卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机旋翼直径15.9米,机体长度不包(bao)括旋翼11.3米,旋翼折叠状态为(wei)12.25米,和卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机一样,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机高度指标也(ye)较(jiao)大,达到了5.4米。
卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用两幅三片式桨(jiang)叶,桨(jiang)叶为(wei)全复合材料结构,性能达到当时世界直升(sheng)机桨(jiang)叶制造技(ji)术(shu)的较(jiao)高水平,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机桨(jiang)叶可折叠。这款(kuan)舰载(zai)反潜直升(sheng)机和卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机类(lei)似,都使用了由水平安(an)定面和升(sheng)降舵、两个瑞板式垂直安(an)定面和方向舵组成的尾翼。和卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机相比(bi),卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机的发动机性能也(ye)更加先进,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用两台(tai)TB3-17B型涡(wo)轮轴发动机,这款(kuan)涡(wo)轴发动机的单台(tai)输出功率达到1660千瓦/2257马力,两台(tai)TB3-17B涡(wo)轴发动机并列(lie)安(an)装在机舱(cang)上方旋翼轴前方。
图为(wei)卡(ka)-27直升(sheng)机,其同轴反转螺旋桨(jiang)结构清晰可见
卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机最大有(you)效载(zai)荷内部达到4吨,外部为(wei)5吨,该机最大起飞重量12.6吨,巡航速度可达230公里每小时,最大飞行速度250公里/小时,在正常起飞重量情况下,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机实用升(sheng)限可以达到6000米,悬停高度无地效状态为(wei)3500米,续航时间4.5小时。
只是(shi),在整体性能方面,卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机似乎并不尽如人意(yi),以卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机基(ji)本(ben)反潜型卡(ka)27PL为(wei)例,这款(kuan)舰载(zai)反潜直升(sheng)机在执行反潜任务时就(jiu)面临和其他国(guo)家的直9系列(lie)反潜直升(sheng)机类(lei)似的问题,卡(ka)27PL基(ji)本(ben)反潜型也(ye)需要(yao)两架(jia)同时使用,其中一架(jia)用于追踪敌方的潜艇,另一架(jia)则可以投放深(shen)水炸弹(dan)。
图为(wei)卡(ka)27构造图,两台(tai)TB3-17B型涡(wo)轮轴发动机并排放置
而(er)且,卡(ka)27PL基(ji)本(ben)反潜型的出口型卡(ka)28反潜直升(sheng)机似乎使用了和卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机不同的发动机,有(you)资料显示,卡(ka)28舰载(zai)反潜直升(sheng)机使用了两台(tai)TV3-117BK型涡(wo)轮轴发动机,这款(kuan)涡(wo)轴发动机的单台(tai)输出功率只有(you)1619千瓦/2199马力,低于俄罗斯(si)自用型卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机TB3-17B型涡(wo)轴发动机单台(tai)输出功率1660千瓦/2257马力的水平。卡(ka)28舰载(zai)反潜直升(sheng)机有(you)12个油箱,共(gong)载(zai)油3680千克。
卡(ka)25系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机和卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机都是(shi)前苏(su)联在舰载(zai)反潜直升(sheng)机技(ji)术(shu)领域的集大成之作,这两款(kuan)反潜直升(sheng)机的整体性能也(ye)可圈(quan)可点(dian),甚至接近西(xi)方同期舰载(zai)反潜直升(sheng)机的水平。但是(shi),也(ye)应该看到,由于直升(sheng)机技(ji)术(shu)实力和电子信息技(ji)术(shu)实力与(yu)西(xi)方的差距,苏(su)俄卡(ka)25和卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机的紧(jin)凑程度和整体技(ji)术(shu)完善程度都不及西(xi)方同期舰载(zai)反潜直升(sheng)机。
乌克兰海军的卡(ka)27直升(sheng)机
而(er)且,由于使用了卡(ka)莫(mo)夫设计局(ju)标志(zhi)性的同轴反桨(jiang)式旋翼设计,卡(ka)25和卡(ka)27舰载(zai)反潜直升(sheng)机对母(mu)舰提(ti)出了更高的要(yao)求,比(bi)如一些国(guo)家就(jiu)为(wei)了适应进口的卡(ka)28舰载(zai)反潜直升(sheng)机不得不加高舰体机库高度。只不过,作为(wei)世界著名的先进反潜直升(sheng)机,卡(ka)25和卡(ka)27系列(lie)舰载(zai)反潜直升(sheng)机也(ye)实至名归,是(shi)当之无愧的高性能反潜直升(sheng)机。(利刃/CX)