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汽车终端销售市场已开启新一轮花式促销活(huo)动。
新京报贝壳财经记者近日走访环京地区多(duo)家汽车品牌(pai)4S店发现，除了直接(jie)的现金(jin)优惠(hui)外，5年0息等金(jin)融优惠(hui)政策(ce)也成为促销的手段之(zhi)一。环京地区一蔚来汽车体验店销售人员介绍，“2月购买蔚来汽车全系车型都能(neng)享受(shou)可享首付20%、5年0息金(jin)融政策(ce)。此外还可能(neng)赠送1万元的选(xuan)装基金(jin)，以及免费换电券(quan)。”
随着(zhe)以旧(jiu)换新政策(ce)的逐步发布，车市进入春(chun)节后的回暖(nuan)周期，预计部分加大优惠(hui)的车型逆势环比正增长，2月市场恢复潜力较大。中国汽车工业协会专务(wu)副秘书长许海东表示，车市平稳(wen)开局，为2025年第一季(ji)度“开门(men)红(hong)”打下(xia)基础。
促销从现金(jin)优惠(hui)到(dao)金(jin)融分期优惠(hui)均有
中国汽车工业协会副秘书长陈(chen)士(shi)华表示，消费者“以旧(jiu)换新”政策(ce)持续显效果。今年1月，2025年以旧(jiu)换新政策(ce)出炉，覆盖2025年全年，对市场的促进效果较2024年将更为明(ming)显。
新京报贝壳财经记者走访发现，多(duo)家汽车品牌(pai)4S店的销售人员在介绍时都会提及以旧(jiu)换新补贴政策(ce)，以吸引消费者进一步咨询。
除了以旧(jiu)换新等政策(ce)利好(hao)外，多(duo)家车企开启了花式促销。
环京地区一小鹏汽车体验店的销售人员2月购买小鹏X9等车型可享受(shou)0首付和(he)5年0息政策(ce)。2月初(chu)，小鹏汽车推出五年0利息0首付金(jin)融政策(ce)，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i及小鹏G6。
实际(ji)上，蛇年伊始，多(duo)家车企推出5年0息金(jin)融政策(ce)。2月5日，特斯(si)拉中国宣(xuan)布2月购买Model 3全系限时保险补贴8000元，补贴后22.75万元起售，同时可享购车5年0息政策(ce)及特享充(chong)电权益(yi)。阿维塔则推出购买全系车型可享受(shou)3年0息金(jin)融政策(ce)；智己L6推出限时限量特惠(hui)，同时购车可享5年0息限时金(jin)融政策(ce)，一汽红(hong)旗天工08首付7.98万元可享5年0息政策(ce)等。
此外，上汽荣威、一汽丰田、广汽丰田、领克汽车等多(duo)品牌(pai)均推出不同促销活(huo)动。例如(ru)广汽丰田推出“一口价”，至3月31日，锋兰达、威兰达“一口价”分别为8.98万元起、12.98万元起。
在陈(chen)士(shi)华看来，2025年以来，汽车行业竞争进一步加剧，体现在价格竞争、智能(neng)化配置竞争、新产品以及新服务(wu)等方面的竞争，企业应坚(jian)持在发展的过程中始终以创(chuang)新驱动为引领，不断追求技术和(he)服务(wu)水平的提升。
平稳(wen)开局为一季(ji)度打基础
来自中国汽车工业协会最新数据(ju)显示，今年1月我国汽车产量为245万辆，同比增长1.7%；销量为242.3万辆，同比下(xia)降(jiang)0.6%。许海东认为1月车市平稳(wen)开局，销量仅出现小幅下(xia)滑(hua)，为2025年第一季(ji)度“开门(men)红(hong)”打下(xia)基础。
乘(cheng)用车延续良好(hao)表现，1月产销同比增长3.3%和(he)0.8%。值得一提的是，1月自主品牌(pai)乘(cheng)用车市场份(fen)额(e)持续提升，总销量同比增长14.5%，市场份(fen)额(e)为68.4%，同比上升8个百分点。而德系、日系、美系、韩系等主要品牌(pai)销量呈两位数下(xia)降(jiang)。
新能(neng)源(yuan)汽车继续保持较快增长，1月我国新能(neng)源(yuan)汽车产量为101.5万辆，同比增长29%；销量为94.4万辆，同比增长29.4%，市场渗透率为38.9%。出口方面，1月汽车出口47万辆，同比增长6.1%。许海东指出今年汽车出口面临比较大的压力和(he)市场变(bian)化，预计今年汽车出口增速(su)可能(neng)放缓。
陈(chen)士(shi)华认为，2025年汽车市场发展拥有多(duo)重利好(hao)政策(ce)支撑，同时车企积极行动布局，预计2025年汽车产业继续呈现稳(wen)中向(xiang)好(hao)的发展态势，汽车产销继续保持增长。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 陈(chen)莉
校对 杨许丽