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指间云网络科技有限公司全国各市客户服务热线人工号码
2025-02-23 02:57:48
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反潜巡(xun)逻机在航空母舰的舰载机配置中一直是一个不(bu)太起眼(yan)的小角色(se)。在二战时期美日(ri)之间那种大(da)规(gui)模海上搏杀中,没有谁的航母专门去搭载用于反潜的飞机(当然也装不(bu)下(xia),当时的反潜机都体积庞大(da),根本无法上舰)。但是在二战时期,在战争中被击沉的航母中,有55%是被潜艇击沉的,这一现实让美国(guo)海军不(bu)得不(bu)重视航母自身反潜作(zuo)战,为此,第一代反潜巡(xun)逻机S-2开始提上了议事日(ri)程。而美国(guo)航母也开始搭载专职反潜飞机的历史(shi)。

图为反潜巡(xun)逻机S-3A“北欧海盗”和S-2“追踪者”编队飞行

苏联水下(xia)“狼群(qun)”催生出舰载反潜机

尽管二战以美国(guo)海军全面歼灭(mie)日(ri)本海军,并(bing)从英国(guo)手(shou)中接过世界霸权而告结束。但是在随后爆发的美苏两强的冷战中,美国(guo)海军马上就需要面对(dui)全新的对(dui)手(shou),而且是一个远(yuan)比德国(guo)、日(ri)本更为强大(da)的对(dui)手(shou)。

经过二战的证明,潜艇无疑是击沉航母最有效的武器之一,图为二战中被德国(guo)潜艇击沉的英国(guo)海军"勇敢"号航母

根据美军的记(ji)载,在1984年(nian)时美国(guo)海军“小鹰”号航母参加代号为“团队精神”的海上演习时。突然小鹰号航母感觉到猛烈的碰撞,对(dui)此美国(guo)海军一时不(bu)知(zhi)所(suo)措,只能暂停演习迅速回港检查。事后美国(guo)人(ren)发现小鹰号船底(di)遭到猛烈撞击,经过调查后才得知(zhi),当时一艘苏军的671型攻(gong)击核(he)潜艇在附近海域(yu)一直监视美军的海上演习,由于距离靠得太近,这艘671型潜艇和小鹰号航母发生碰撞,苏联潜艇的垂直尾舵甚至撞穿(chuan)了小鹰号航母的底(di)舱(cang)钢板,所(suo)以小鹰号才会感受到剧烈的碰撞。由此不(bu)难看出,苏联核(he)潜艇的技术水平绝非是西方媒体所(suo)贬低的那样不(bu)堪,而是相当先进。

为了对(dui)付这些神出鬼没,而且能够对(dui)美国(guo)航母战斗群(qun)构成巨大(da)威胁的苏联核(he)潜艇,美国(guo)开始给自己的航母编配专门的反潜飞机,进而提升(sheng)航母战斗群(qun)的反潜作(zuo)战能力(li)。

第一代舰载反潜机S-2“追踪者”

早(zao)在1940年(nian)代末期,美国(guo)的舰载机研制专业户,格鲁曼公司就推出了一款(kuan)代号为G89的双发螺旋桨式飞机,这种飞机因为重量轻(qing)可以在航母上起降。同(tong)时格鲁曼公司为该机安装了可收放对(dui)海搜索雷(lei)达、一部磁异探测仪,并(bing)且增加了探照灯和声纳浮标(biao)等装备,将其设计为一款(kuan)轻(qing)型双发反潜飞机。G89型飞机原型机于1952年(nian)12月(yue)首飞,当时就得到了美国(guo)海军的青睐,并(bing)被授予XS2F-1的试验编号。S-2型反潜机于1953年(nian)正式定型,并(bing)且编号也正式定为S-2“追踪者”,成为美国(guo)海军第一代舰载反潜巡(xun)逻机。

S-2反潜机是美国(guo)海军第一款(kuan)舰载固定翼反潜机,图为飞行状(zhuang)态的S-2反潜机

S-2反潜机成员4人(ren),其中2名分别为正副驾驶员,另(ling)外2人(ren)为反潜设备操作(zuo)员。该机全长13.2米,翼展22.1米,飞机高度5.33米,空机重量仅8.3吨,满载起飞重量11.86吨,是一款(kuan)非常轻(qing)巧的飞机。该机装备2台R-1820-82WA 活塞(sai)螺旋桨发动机,最大(da)飞行速度450公里/小时,巡(xun)航速度240公里/小时,航程2170公里,最大(da)飞行高度6700米。该机设有机腹弹仓,并(bing)且在每侧机翼下(xia)设计有3个外挂点,可以携带(dai)美制MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼雷(lei),在不(bu)携带(dai)反潜鱼雷(lei)时则最多可以挂载6枚MK45型深水炸(zha)弹。

图为S-2反潜机驾驶舱(cang),有两位驾驶员操作(zuo),可见其仍为机械仪表

图为S-2反潜机反潜设备操作(zuo)操作(zuo)台。大(da)屏幕为声呐探测显示器

作(zuo)为第一代舰载反潜巡(xun)逻机,S-2已经具(ju)备了相对(dui)比较完善的搜潜反潜作(zuo)战能力(li),现代反潜巡(xun)逻机必备的水面搜索雷(lei)达、磁异探测仪和声纳浮标(biao)等,S-2已经全部具(ju)备。但是随着苏联核(he)潜艇性能的不(bu)断提升(sheng),到1970年(nian)代初(chu),S-2就已经显得过时落伍,其中最重要的是,该机只能携带(dai)8枚声纳浮标(biao),在对(dui)抗速度和机动能力(li)越来(lai)越强的苏联核(he)潜艇时已经严重不(bu)敷使用。

图为S2反潜机机翼,由于是舰载机,为可折叠设计

图为打开腹部弹舱(cang)的S2反潜机,由于其机体较小,装载声呐数量较少

根据美军在1970年(nian)代使用飞机在大(da)洋上追踪苏联核(he)潜艇的实际条件来(lai)看,若想(xiang)稳定跟踪和锁定苏联核(he)潜艇,每次执(zhi)行反潜任务至少要投掷10~12枚声纳浮标(biao)。而S-2飞机机体尺寸过小,没有足够的空间,在早(zao)期必须(xu)以2架飞机为一组执(zhi)行反潜任务,才能保证有效追踪和锁定苏联核(he)潜艇。对(dui)于航母寸土寸金的机库而言,每次需要2架S-2才能执(zhi)行一次反潜巡(xun)逻任务显然是一种效率低下(xia)的作(zuo)战方式。

除了老本行反潜外,S-2还被改装成为E-1舰载预警机和C-1舰载运输机,图为E-1B舰载预警机

而且最重要的是,1953年(nian)开始生产的S-2型反潜巡(xun)逻机到1976年(nian)时已经使用23年(nian),在冷战高强度使用条件下(xia),S-2整(zheng)个机体寿命接近耗尽,再加上该机本身载荷有限,搜潜设备,特别是声纳浮标(biao)数量有限等问题,美国(guo)海军很快使用更新的S-3型反潜巡(xun)逻机逐步替换老旧的S-2型巡(xun)逻机。在服役的20多年(nian)中,S-2反潜机除了老本行反潜以外,还被改装成为E-1舰载预警飞机和C-1专用舰载运输机,成为美国(guo)航母在50~70年(nian)航母舰载航空兵重要的辅助(zhu)作(zuo)战力(li)量。而且在从美国(guo)航母舰载机联队中淘汰后,还有相当数量的S-2飞机以陆基(ji)反潜机的形态活跃在世界其他国(guo)家和地区,特别是我国(guo)台湾(wan)地区所(suo)装备的S-2T型反潜巡(xun)逻机一直服役到2013年(nian)才逐步为P-3C所(suo)替代。

图为S2反潜巡(xun)逻机剖面图,可见其弹药挂载数量并(bing)不(bu)多

青出于蓝的S-3“北欧海盗”反潜机

S-3反潜飞机的立项研制时间最早(zao)可以追溯到1967年(nian),在美国(guo)海军发出新式舰载反潜飞机的招标(biao)后,一共有5家公司响应。最后由洛克希德公司和LVT公司联合(he)提出的YS-3A方案最终获得了美国(guo)海军的青睐,并(bing)被赋予正式编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡(xun)逻机。1972年(nian)1月(yue)S-3反潜巡(xun)逻机首飞成功,1974年(nian)正式交(jiao)付美国(guo)开始服役。S-3是美国(guo)海军第二种,也是迄今为止(zhi)最后一种舰载固定翼反潜巡(xun)逻机,而且它也是美军唯一一种舰载的喷气式反潜机。

S-3北欧海盗反潜机是美军冷战时期固定翼舰载反潜机的巅峰作(zuo)品

S-3反潜巡(xun)逻机是在总结了S-2的经验之后推出的一款(kuan)新式舰载反潜巡(xun)逻机,该机沿用了S-2型飞机的4人(ren)飞行组设计,同(tong)样包括正副驾驶员、传(chuan)感器操作(zuo)员和任务系统官。S-3飞机长15米(磁异探测仪伸出后16.06米),翼展20.9米(折叠后9米)。S-3反潜机空机重12.08吨,最大(da)起飞重量23.8吨,大(da)大(da)超过了前代的S-2反潜机,同(tong)时该机改用了2台通用电(dian)气TF34-GE-400B涡扇发动机,最大(da)飞行高速度达到了833公里/小时,巡(xun)航速度为686公里/小时,速度越快意味着S-3反潜机可以用更短的时间抵达目标(biao)海域(yu),从而具(ju)备更高的搜索效率。而且S-3的最大(da)航程可达6080公里,接近S-2反潜机的3倍。

图为S3反潜机,注意其尾部磁异常接收器

之所(suo)以换用喷气式发动机,其实最重要的就是速度。因为当代核(he)潜艇普遍装备了大(da)功率潜用核(he)反应堆,其水下(xia)航速基(ji)本都能达到30节甚至更高。而且由于新式的高效率自然循(xun)环反应堆的应用,现代潜艇的静音航行能力(li)大(da)幅提升(sheng)。所(suo)谓(wei)的“自然循(xun)环”就是指,由于潜艇的核(he)反应堆的一回路装有一台主循(xun)环泵。由核(he)反应堆加热的重水依照正常的热胀冷缩原理,会自行流向换热器,然后在换热器中加热二回路的普通淡水,当二回路中的淡水加热成为高温高压的水蒸气后再被用来(lai)推动汽轮机发电(dian)或者驱动潜艇前进。如(ru)果潜艇核(he)反应堆和换热器之间的温差足以保证一回路的重水自行循(xun)环流动,就不(bu)需要启动主循(xun)环泵,这样潜艇航行就可以非常安静。而当潜艇需要提高功率快速前进时,就需要启动主循(xun)环泵强制增加核(he)反应堆一回路重水的循(xun)环量。核(he)潜艇内部的主循(xun)环泵的噪(zao)声占核(he)潜艇噪(zao)声的大(da)约70%,所(suo)以不(bu)是特殊情况,核(he)潜艇一般不(bu)启动这台强大(da)的心脏。

除了反潜,S-3还能客(ke)串加油机、电(dian)子(zi)侦察机、轻(qing)型攻(gong)击机等等多种角色(se),堪称是一款(kuan)经典的多用途飞机

由于技术的进步,苏联核(he)潜艇在80年(nian)代时即使不(bu)启动主循(xun)环泵,也可以保持约12节的航行速度,如(ru)果启动主循(xun)环泵,则速度瞬间可以飙升(sheng)到30~35节。因为苏联核(he)潜艇历来(lai)重视高速性,所(suo)以,如(ru)果在距离舰队400公里的地方发现可疑水下(xia)目标(biao),传(chuan)统的S-2反潜机需要飞行1个小时才能赶到,而S-3反潜机仅需要半个小时左右即可赶到。这样,如(ru)果对(dui)方潜艇以30节的速度逃跑,那么1小时之后赶到的S-2需要搜索的海域(yu)面积为(1.852×30)²×3.14=9692.9平方公里,而如(ru)果是S-3反潜机的话(hua),由于该机只需要约半个小时赶到,所(suo)以只需要搜索(1.852×30÷2)²×3.14=2423.2平方公里,仅相当于S-2巡(xun)逻机所(suo)需搜索范围的四分之一。S-3反潜机的效率由此可见一斑(ban)。

S3反潜机同(tong)样升(sheng)级的还有其武器挂载能力(li),图为飞行中的S3“北欧海盗”,机腹可见大(da)量声呐浮标(biao)发射口(kou)

图为正在航母准备起飞的S3“背后海盗”反潜机

不(bu)仅如(ru)此,S-3反潜巡(xun)逻机在设计之初(chu)就考虑多用途性能,该机同(tong)样设计有机腹弹仓,并(bing)且还有2个机翼挂架,最大(da)可携带(dai)3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼雷(lei)、深水炸(zha)弹等反潜武器外。该机还可以携带(dai)美军的AGM-84“鱼叉”反舰导弹,执(zhi)行反舰作(zuo)战。还可以携带(dai)MK82型炸(zha)弹、MK20集束炸(zha)弹、LAU-10A/A型火箭巢执(zhi)行空对(dui)地打击任务。还可以携带(dai)MK57水雷(lei)执(zhi)行布雷(lei)任务。2005年(nian)以后,美国(guo)海军的S-3B型反潜巡(xun)逻机甚至还可以发射“斯拉姆”巡(xun)航导弹,对(dui)地面目标(biao)进行精确打击。可以说,S-3和S-2一样,并(bing)不(bu)是一款(kuan)单纯的反潜机。不(bu)过和S-2的最大(da)区别在于,S-3更多的是开发了武器携带(dai)和对(dui)地对(dui)海打击能力(li),而并(bing)未开发其飞机本身的多用途性能。

图为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱(cang),同(tong)为双人(ren)驾驶,但数字化程度更高

图为S3反潜机内操作(zuo)反潜设备的操作(zuo)员

而且,随着1991年(nian)12月(yue)苏联的轰然解体,冷战也戛然而止(zhi),到了21世纪的今天(tian),曾经庞大(da)的苏联海军水下(xia)舰队也已经分崩离析。如(ru)今俄罗斯海军总共仅保持有约33艘各型核(he)潜艇,而且其中只有4艘新建的北风(feng)之神级导弹核(he)潜艇和3艘亚森级攻(gong)击核(he)潜艇,其余都是冷战时期的老旧产品,如(ru)今出航率已经完全不(bu)能和冷战时期同(tong)日(ri)而语。所(suo)以美国(guo)海军已经在大(da)洋上失(shi)去了对(dui)抗的对(dui)手(shou),而专职反潜的S-3巡(xun)逻机也自然会优先被列为淘汰的对(dui)象。

图为S3“北欧海盗”反潜机剖面图,相比S2来(lai)说武器挂载能力(li)大(da)幅提高

现代美军的反潜体系

在淘汰了S-3反潜飞机后,美国(guo)海军事实上已经没有了专职的舰载固定翼反潜飞机,因此美军为每一艘航母增加的一个中队的反潜直升(sheng)机,用于填补反潜能力(li)的缺失(shi),但是直升(sheng)机受性能限制,只能维持在舰队周(zhou)边100公里左右进行反潜搜索和巡(xun)逻,和固定翼反潜飞机800公里的作(zuo)战半径(jing)、6000公里的航程根本无法比拟。

图为美军P-3C“猎户座”反潜机

为此,美军的反潜战术中增加了专门的陆基(ji)反潜飞机,用于弥补舰载反潜机的缺失(shi)。美国(guo)海军现役的P-3C和P-8A两款(kuan)固定翼反潜飞机都是目前全球最为先进的固定翼反潜飞机,而且二者的航程都超过1万公里。作(zuo)为全球霸权的美军,在世界七大(da)洲都设有军事基(ji)地,因此,美军航母无论航行在哪一片海洋上,都可以就近得到陆基(ji)的P-3C和P-8A反潜巡(xun)逻机的支援。而P-3C的尺寸和波音737基(ji)本相当,P-8A则干(gan)脆(cui)就是737改装而来(lai)!所(suo)以这两种反潜飞机的有效载荷超过舰载固定翼S-3反潜机的2倍以上,而航程接近S-3的2倍。当美国(guo)的航母在大(da)洋上航行时,陆基(ji)部署(shu)的P-3C和P-8A两种反潜机可以通过接力(li)方式,全程为美军航母战斗群(qun)提供(gong)反潜巡(xun)逻保护。

图为美军P-8A“波塞(sai)冬”反潜机

更重要的是,虽然世界其他国(guo)家的海军力(li)量也在不(bu)断发展,但是要建成足以堪比苏联海军那种庞大(da)的水下(xia)舰队,至少在目前是不(bu)现实的。所(suo)以美国(guo)的航母战斗群(qun)所(suo)面临(lin)的反潜压力(li)已经早(zao)已不(bu)及冷战时期,美国(guo)海军不(bu)仅航母编队世界第一,就连水下(xia)作(zuo)战力(li)量也是世界第一,而这才是他们敢于裁撤舰载反潜机的关键原因。

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