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参(can)考消息网2月9日报道据(ju)英国《新(xin)科学家》网站2月7日报道，在英国皇家空军，20世纪70年(nian)代首飞(fei)的战(zhan)斗机(ji)可以被转化(hua)成金属粉(fen)末，然后利用3D打印(yin)设(she)备来制造(zao)下(xia)一代战(zhan)斗机(ji)的零部件。专家说，这(zhe)是一种更有(you)效地制造(zao)飞(fei)机(ji)的方法——它对环境的破(po)坏较小，而且还(hai)解决了从(cong)俄罗斯等(deng)受制裁(cai)国家采购(gou)材(cai)料的问题。
英国增(zeng)材(cai)制造(zao)解决方案公司的罗伯特·海厄姆已经开发出一种技术(shu)，可以回收利用钛(tai)合金Ti64等(deng)关(guan)键材(cai)料。英国国防(fang)部拥有(you)大量(liang)像Ti64这(zhe)样昂贵且难以获得的材(cai)料，但(dan)这(zhe)些(xie)材(cai)料被束缚(fu)在过(guo)时或破(po)损的飞(fei)机(ji)以及储存的零部件中(zhong)。
该公司能够从(cong)帕纳维(wei)亚公司生产的“旋风”战(zhan)斗机(ji)（这(zhe)是1980至2019年(nian)期间(jian)在英国皇家空军服役的一款战(zhan)斗机(ji)）上取下(xia)涡轮叶片，将其(qi)回收利用，制成原型发动(dong)机(ji)的鼻锥，而这(zhe)种发动(dong)机(ji)将为英国皇家空军的下(xia)一代战(zhan)斗机(ji)提供动(dong)力。
海厄姆说：“全球物价比过(guo)去更加昂贵。制造(zao)产品(pin)也(ye)变(bian)得更加复杂，成本更高。我们可以尽可能地降低这(zhe)些(xie)产品(pin)的生产成本。”
海厄姆说，利用旧(jiu)零件获得球形(xing)金属颗粒是打印(yin)高质量(liang)新(xin)零件的关(guan)键，因(yin)为参(can)差不齐的金属颗粒会卡在3D打印(yin)机(ji)中(zhong)。仅仅将金属磨碎是不行(xing)的，要把(ba)回收的部件熔化(hua)，然后利用高压(ya)氩气将熔体液流打碎，形(xing)成雨滴状的液滴。这(zhe)些(xie)液滴在旋转过(guo)程中(zhong)变(bian)成球形(xing)，然后凝(ning)固成金属粉(fen)末。海厄姆说：“这(zhe)个过(guo)程与雨水变(bian)成冰雹的过(guo)程非常相似。”
接下(xia)来，这(zhe)些(xie)金属粉(fen)末可被送入3D打印(yin)设(she)备。打印(yin)机(ji)将金属粉(fen)末焊接成厚度只有(you)人类头发丝一半的截面，当一层焊接完成后，再(zai)铺上一层，逐层循环直至生成新(xin)的零部件。海厄姆说：“这(zhe)是一个非常简单的微观焊接过(guo)程。”
在制造(zao)鼻锥的案例中(zhong)，金属粉(fen)末被用于3D打印(yin)“俄耳(er)甫斯”飞(fei)机(ji)发动(dong)机(ji)的鼻锥。目前罗尔斯-罗伊(yi)斯公司正在为未来空中(zhong)作(zuo)战(zhan)系统（FCAS）研发这(zhe)种发动(dong)机(ji)。FCAS包括一系列采用模块化(hua)组件的飞(fei)机(ji)，其(qi)中(zhong)就(jiu)有(you)贝宜(yi)系统公司打算为英国皇家空军研制的第六(liu)代战(zhan)斗机(ji)“暴风”。（编译/杨雪蕾）