在业(ye)内看(kan)来，外(wai)卖市场目前仍较为(wei)混乱，新玩家入局有助于推动行业(ye)的优胜劣汰，行业(ye)从业(ye)者也理应获得更高的福利和待遇。对此，首都(dou)经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业(ye)形态研究中心主任张成刚表示，从对骑手需求的调研看(kan)，骑手更关注(zhu)收入、工作时长安排等，此前对于社保的需求没有被完全激发出来。整个新就业(ye)形态劳动者领域中，各平台都(dou)在加强劳动者权益保障措施，只是力度大小和节奏快慢有区(qu)别，整体上在逐步提升，但这需要一个过(guo)程。

骑手因(yin)收入摇摆，“哪个平台收入高就跑哪个”

“我干(gan)了(le)五年外(wai)卖，以前最怕的就是生病或者出点啥(sha)事，社保没有，心里总是悬(xuan)着(zhe)。”北京(jing)外(wai)卖骑手张师傅对新京(jing)报贝壳财经记者表示，他支持给(gei)骑手上社保，主要是看(kan)病能报销，以后退休也有养(yang)老金，感觉生活(huo)一下(xia)子有了(le)保障。张师傅口中，现在送单都(dou)更有劲儿，家里人也放心了(le)。

对于外(wai)卖这行，当了(le)七八年骑手的郭师傅更在意收入。“哪个平台收入高就跑哪个平台。现在外(wai)卖单量也不如之前，如果收入不高，可能也不会一直(zhi)跑外(wai)卖”。郭师傅提到(dao)，自(zi)己目前仅缴纳(na)了(le)意外(wai)保险，现在还不清楚(chu)各平台的实(shi)际情况，对于“稳定骑手”这一社保门(men)槛要求，还需要平台认(ren)定。如果收入高，能够接受缴纳(na)五险一金。

于骑手而言，缴纳(na)社保意味着(zhe)收入结构将发生变化。

从长远来看(kan)，社保中的养(yang)老保险等项目将为(wei)骑手退休后的生活(huo)提供经济保障。例如，一位月收入8000元的骑手，假设社保叠加公积金等缴纳(na)比例为(wei)15%，每月到(dao)手工资会减少1200元，但在退休后，根据当地养(yang)老金政(zheng)策，将能获得相应的养(yang)老金待遇，保障晚年生活(huo)。

去年，美团在财报电话会上披露了(le)外(wai)卖骑手的收入数据。去年三(san)季度，全国范围内高频(pin)骑手的月均收入在5720元至10865元之间(jian)。其中，高线城市高频(pin)骑手月均收入区(qu)间(jian)为(wei)7629元至10865元，低线城市高频(pin)骑手月均收入区(qu)间(jian)为(wei)5720元至7803元。

不过(guo)，美团骑手大军中，仍存在不小的流(liu)动性。根据美团研究院披露的2023年数据，美团745万(wan)有接单收入骑手中，全年接单在260天以上的占总人数的11%，大约81.95万(wan)人。这些(xie)人也属于 “全职(zhi)骑手+稳定兼职(zhi)骑手”的范围。与此同时，2023年，约48%有接单收入的骑手，全年接单不足30天。也就是说(shuo)，近一半的人都(dou)将骑手作为(wei)一个过(guo)渡性的职(zhi)业(ye)。

由于就业(ye)门(men)槛相对较低，近年来骑手的数量持续攀升。以美团为(wei)例，2021年时其骑手数量为(wei)527万(wan)，而到(dao)了(le)2022年，这一数字增长至624万(wan)，2023年激增了(le)121万(wan)人，增幅接近20%。

随着(zhe)外(wai)卖单价变低，骑手们(men)的收入也在降(jiang)低。根据开源证券研报，2019年至2023年，美团骑手人均收入经历了(le)先升后降(jiang)的过(guo)程，其中2022年以来骑手人均收入持续下(xia)降(jiang)。

“之前，我做了(le)几个月的抖(dou)音外(wai)卖服务商(shang)，发现骑手很不好招募，京(jing)东此时入局，也需要考虑招兵买马、找服务商(shang)。”一位中部地区(qu)前外(wai)卖服务商(shang)林远（化名）向新京(jing)报贝壳财经记者表示，不仅大城市，小城市骑手也处于紧缺状态，顺丰同城、达达、UU跑腿等小哥都(dou)自(zi)主接单，愿意接就接，不愿意就不接。外(wai)卖需要时效性，也需要人员的稳定。

京(jing)东加码(ma)拉商(shang)家，地推日入千元

伴随着(zhe)官宣为(wei)外(wai)卖全职(zhi)骑手缴纳(na)五险一金和限时0佣金入驻政(zheng)策，京(jing)东已然正式入局外(wai)卖领域。

2月20日，新京(jing)报贝壳财经记者发现“品质外(wai)卖”的入口，已出现在京(jing)东App首页“秒送专区(qu)”板(ban)块第一排位置，入口也由近期的“外(wai)卖”改为(wei)“品质外(wai)卖”。

为(wei)了(le)快速拓展市场，京(jing)东外(wai)卖正在大力推广(guang)，除了(le)在京(jing)东App上线商(shang)家入口外(wai)，还招募大批地推人员。有京(jing)东外(wai)卖地推人员对新京(jing)报贝壳财经记者表示，目前日入千元。

“我今天跑了(le)6个小时，80%商(shang)家听到(dao)0佣金都(dou)来了(le)兴趣。”地推人员刘(liu)希透露，目前地推工作主要是向商(shang)家介绍京(jing)东外(wai)卖的优势和0佣金政(zheng)策，说(shuo)服商(shang)家入驻平台。他成功拉新一单能赚170元，平均每天能邀请10位商(shang)家入驻。

“每天工作时间(jian)比较长，要跑很多家店铺(pu)，一般(ban)商(shang)家比较关注(zhu)佣金、入驻流(liu)程和安全三(san)方面问题。”刘(liu)希说(shuo)道(dao)。

据新京(jing)报贝壳财经记者获得的一份内部拉新文件显示，京(jing)东外(wai)卖拓展商(shang)户标准要求商(shang)家有堂食（餐）或实(shi)体经营店铺(pu)（小吃，卤味等）且要达到(dao)大众点评3.8分以上，如没有大众点评评分，京(jing)东会参(can)考美团外(wai)卖或高德地图等其他平台评分。商(shang)家至少要上架5个商(shang)品，拉新才算(suan)成功。

目前，2025年5月1日前入驻的京(jing)东外(wai)卖的商(shang)家，全年免佣金。位于北京(jing)大兴的日料(liao)店老板(ban)张先生表示，京(jing)东外(wai)卖0佣金比较有吸引力，但从餐厅(ting)利润来说(shuo)也涉及配(pei)送费等其他费用(yong)。他认(ren)为(wei)，上线新平台能新增不少客人，自(zi)己愿意尝试。

新京(jing)报贝壳财经记者通过(guo)京(jing)东相关业(ye)务人士(shi)了(le)解到(dao)，目前京(jing)东外(wai)卖已在全国39个城市上线，部分城市订单量增长超100倍。截至2月20日，已有近20万(wan)餐饮商(shang)家申请入驻。

此前，美团也进行了(le)费率改革，美团外(wai)卖平台佣金标准为(wei)6%-8%，配(pei)送服务费由配(pei)送距(ju)离、订单价格、时段、天气等因(yin)素综合决定。美团25元以下(xia)低价订单的配(pei)送收入大多不足以覆盖配(pei)送成本，但在订单数量中25元以下(xia)低价订单实(shi)际占比却(que)较高。平台用(yong)高价单上的盈利来补贴在低价单上的配(pei)送亏损(sun)，费率改革后，低客单价和近距(ju)离订单费率相对过(guo)去更低，以满足绝大多数商(shang)家诉求，实(shi)现商(shang)家减负。远距(ju)离下(xia)，订单费率随距(ju)离变化，主要出于骑手成本考虑。

互(hu)联网巨头暗战外(wai)卖，缴纳(na)五险一金大势所趋

互(hu)联网巨头纷纷加码(ma)外(wai)卖业(ye)务，反映(ying)出本地生活(huo)服务市场的巨大潜力。根据中国互(hu)联网络信息中心发布的最新数据，截至2023年12月，我国网上外(wai)卖用(yong)户规模已达5.45亿人，市场规模已突(tu)破万(wan)亿大关，且保持快速增长的态势。

本地生活(huo)服务市场涵盖了(le)餐饮外(wai)卖、休闲娱乐、旅游出行等多个细(xi)分领域，对互(hu)联网巨头而言，这不仅是一个庞大的流(liu)量入口，更是一个实(shi)现多元化业(ye)务布局、提升综合竞争力的关键所在。

美团的骑手和商(shang)家规模以及本地化运(yun)营成了(le)护城河，但目前美团的配(pei)送服务仍处于亏损(sun)状态。去年上半年的财报数据显示，美团来自(zi)配(pei)送服务的收入为(wei)440.9亿元，配(pei)送相关成本高达480.3亿元，亏损(sun)额为(wei)39.4亿元，亏损(sun)率较去年有所扩大。不过(guo)，美团的整体业(ye)绩(ji)却(que)大幅增长，去年上半年，美团营收1555.27亿元，同比增长22.9%，经调整净利润210.05亿元，同比增长60.4%。

餐饮外(wai)卖和到(dao)店、酒店及旅游部分，还有美团闪购、民宿以及交通票务被调整为(wei)美团核心本地商(shang)业(ye)板(ban)块，2023年该业(ye)务营收增长29%至2069亿元，实(shi)现经营利润387亿元，同比增长31%。在这部分业(ye)务中，酒店及旅游业(ye)务是盈利的主要来源。2021年美团到(dao)店、酒店及旅游业(ye)务经营利润率由38.5%提升至43.3%。同期，外(wai)卖业(ye)务经营利润率由4.3%增至6.4%，二者相差悬(xuan)殊。

阿里巴巴于2月20日晚间(jian)公布2025财年第三(san)季度业(ye)绩(ji)。季度内，本地生活(huo)集团继续保持两位数增长、亏损(sun)同比收窄。受饿了(le)么和高德订单增长所驱动，本地生活(huo)集团同比收入增长12%至169.88亿元。本地生活(huo)集团亏损(sun)从去年同期的20.68亿元收窄至5.96亿元。在这个财季，饿了(le)么继续加大对技术和物流(liu)侧的投入。

近几年，抖(dou)音上线外(wai)卖消息频(pin)传。对此，抖(dou)音回应称(cheng)，平台尝试为(wei)部分需求迫(po)切的商(shang)家开放团购商(shang)品配(pei)送服务，目前该项目还在探索阶段。

互(hu)联网观察家丁道(dao)师指出，大平台往往存在一些(xie)弊(bi)端，自(zi)我革新面临极大难度。而新势力的进入能够形成倒逼机(ji)制，促(cu)使企业(ye)加快变革步伐。在这种良性竞争的推动下(xia)，行业(ye)会朝着(zhe)更好的方向发展。就如同DeepSeek的出现，倒逼百度、腾(teng)讯(xun)、阿里等企业(ye)重新审视市场需求，进而做出适应性的调整与改变。

“外(wai)卖市场目前较为(wei)混乱，新玩家入局有助于推动行业(ye)的优胜劣汰。与此同时，也会让外(wai)卖小哥获得更多的实(shi)际利益。为(wei)骑手缴纳(na)五险一金，是行业(ye)发展的必(bi)然趋势，从业(ye)者理应获得更高的福利和待遇，这也是国家有关部门(men)的政(zheng)策导向。” 丁道(dao)师说(shuo)道(dao)。

据中华全国总工会数据，目前新就业(ye)形态劳动者8400万(wan)人，新就业(ye)形态劳动者成为(wei)职(zhi)工队伍重要组成部分，产业(ye)工人队伍发展壮大。互(hu)联网巨头拓展业(ye)务之外(wai)，为(wei)骑手缴纳(na)社保等，给(gei)整个灵(ling)活(huo)就业(ye)市场发展带来了(le)变革信号。

近年来，灵(ling)活(huo)就业(ye)社会保障体系不断(duan)完善。2021年7月，人社部、全国总工会等8部门(men)下(xia)发的《关于维护新就业(ye)形态劳动者劳动保障权益的指导意见》提到(dao)，符合确立劳动关系情形的，企业(ye)应当依法与劳动者订立劳动合同。不完全符合确立劳动关系情形但企业(ye)对劳动者进行劳动管理的，指导企业(ye)与劳动者订立书(shu)面协议，合理确定企业(ye)与劳动者的权利义务。个人依托平台自(zi)主开展经营活(huo)动、从事自(zi)由职(zhi)业(ye)等，按照民事法律规定调整双方的权利义务。

2022年7月起，北京(jing)、上海、江(jiang)苏、广(guang)东、海南、重庆、四川7省市启动了(le)新业(ye)态从业(ye)人员职(zhi)业(ye)伤害保障试点。试点政(zheng)策针对新业(ye)态劳动者的职(zhi)业(ye)特性，创新性地采取了(le)“按单缴费”的方式，为(wei)骑手等灵(ling)活(huo)就业(ye)人员提供了(le)全面的骑手保险保障。

新京(jing)报贝壳财经记者程子姣 陈维城

编辑 王进雨

校对 赵琳