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参考消息网2月8日报道据德(de)国《商报》网站报道，欧盟准备迎合特(te)朗普，降低汽车进口(kou)关税。
欧盟希望将进口(kou)到欧洲汽车的关税从(cong)目前的10%降至更(geng)低水平。德(de)国社民党政(zheng)治家、欧洲议会国际贸易委员(yuan)会主席(xi)贝恩德(de)·朗格向《金(jin)融时报》证实了这一点。
欧盟希望在一触即发的贸易冲突中迎合特(te)朗普领导下的美国。特(te)朗普扬言，美国将从(cong)下周起(qi)加征关税，对(dui)象是对(dui)美国商品征收高额关税的国家。长期以来，欧洲人的贸易行为(wei)一直让他感到恼火。
据《金(jin)融时报》报道，欧盟的汽车进口(kou)关税不(bu)仅适用于美国汽车，也适用于所(suo)有(you)进口(kou)汽车。欧盟受(shou)世界贸易组织最惠国待遇原则(ze)的约束。
从(cong)本质上讲(jiang)，这意味(wei)着欧盟给予一个国家的最低关税税率待遇也必须适用于所(suo)有(you)其他贸易伙伴。这一规则(ze)适用于所(suo)有(you)世贸组织成员(yuan)，但在实践中往往得不(bu)到遵守(shou)，或存(cun)在例外情况。
《金(jin)融时报》援引朗格的话说：“我们可以尝试在成本和(he)关税升级(ji)前达成协议。”报道称，此举已得到欧盟各成员(yuan)国政(zheng)府的同意。据称，包括德(de)国在内(nei)的各大汽车制造商的所(suo)在国都没有(you)抵制。
根据最新(xin)的贸易数据，2022年，欧盟向美国出(chu)口(kou)约74万辆汽车，价值约为(wei)374亿欧元(yuan)。美国向欧盟出(chu)口(kou)约27万辆汽车，价值接近90亿欧元(yuan)。
朗格还警告(gao)，如果无法达成协议，欧盟将采取一切可用手(shou)段回(hui)应美国的关税。这很可能首先意味(wei)着严格对(dui)待美国的大型科技公司。（编(bian)译/焦宇）